Onuk Taşıt'ın üzerinde çalıştığı S56, yakında satışa sunuluyor.İstanbul Design Week etkinlikleri çerçevesinde sergilenen Onuk Sazan ve Onuk S56 modelleri tanıtılırken; Anadol STC projesinde büyük emekleri geçmiş, firma sahibi , S56 ve Sazan'da da emeği olan Ekber Onuk, ziyaretçileri bizzat bilgilendirdi.
Sorularımıza cevap veren Ekber Bey; araçlarının piyasaya Ocak ayında sunulacağını söyledi.
Türkiye için , Onuk S56'nın 1600 motorlu versiyonu düşünülürken ihraç amaçlı olan modelde ise 2500 cc Renault- Nissan motoru kullanılacak.1600 c'lik motor, Renault amblemine sahip olup Bursa'da üretiliyor.. Ayrıca , bu versiyonun arka bölümündeki rüzgarlık veya kanatçık dediğimiz parça kullanılmayacak.
Sadece 2.5 litrelik versiyonda kullanılacak.
Modeline göre, otomobillerde yüzde seksene varan yerlilik oranı oluşacak.
Onuk Sazan, her şeyiyle çok farklı bir otomobil olduğunu tasarımı belli ediyor.
Fuarda, iki S56'dan biri motorsuz ve direksiyonsuz olarak sergilendi.
Onuk S56 Teknik Özellikler
Motor; 1598 cc, Renault K4M800
2488 cc, Renault-Nissan QR25DE
110 ve 200 Hp,
Oturma kapasitesi motor büyüklüğüne göre; 2+2 ve 2,
151 ve 240 Nm torka sahip.
1.6 litrelik Renault motorlu, S56.
Ekber Onuk; ziyaretçilerle tek tek ilgileniyor.
Onuk Sazan Teknik Özellikler
Motor; Nissan VR38DETT, V6 BiTurbo,
3799 cc, 485 Hp, 588 Nm tork,
Ağırlık 960 kg, 2 kişilik.
Onuk Taşıt'ta son durum;
Kaynak;
Neden motorunuda biz yapmiyoruz? 2011 yilina girdik , hala %100 yerli teknolojik bir ürünümüzün olmamasi zenginlerimizin ne kadar tembel ve sorumluluktan korkan bir yapida oldugunu göstermiyormu? Ekber beye bütün kalbimle ve milletim adina sonsuz tesekkür ediyorum. Allah yar ve yardimcisi olsun. Allah bana yürü ya kulum derse insallah destek icin bu arabadan alacagim ama motorunuda Ekber Bey yaparsa!
YanıtlaSilMotor üretiminin yerli olması kadar doğru ve güzel bir hareket olamaz. Ancak yeni motor imal etmek; zaman ve maliyet gerekiyor. Motorlardan biri Renault'nun Bursa'daki fabrikasında üretiliyor. Az sayıda üretilebilecek bir araç için motor fabrikası kurulması çok zor. Avrupalı ve Amerikalı, büyük ve bilinen bir çok marka motorunu satın alıyor. İnşallah motorunun da yerli olduğu Türk Malı otomobilleri de görürüz.
YanıtlaSilBu konuda gerçek ve tek yerli otomobil Devrim'inde 50 yaşına girdiğini hatırlatalım.
http://otolist.blogspot.com/2011/01/devrim-50-yasinda.html
Sazan'ı yollarda ve bayilerde görmek istiyoruz.Hatta yurtdışında ki yollarda da..
İKİSİDE HARİKA... SOYADIMI TAŞIYAN BU ARABALARA SAHİP OLMAK EN BÜYÜK HEDEFİM OLDU. ESKİDEN BİR ÇALIŞIYORDUM ARTIK 3 ÇALIŞIP BU İKİ HARİKA ARABAYADA SAHİP OLMALIYIM... EKBER BEYE SAYGILARIMI SUNAR CANI GÖNÜLDEN TEBRİK EDERİM...
YanıtlaSilOnukCars'ı yollarda bir an önce görmek istiyoruz. En azından S56 G'yi...
YanıtlaSil