Tek rakibi kendisi mi?

Türkiye, hakikaten her konuda ,kendisinin tek rakibi;

 gündemiyle, yaşanılanlarıyla, tartışmalarıyla, , eksiklikleri ve fazlalıklarıyla(!), ekonomisiyle...

Geçen gün,Fransa'dan gelen bir haber çok şaşırttı. Fransız Ulusal Demiryolları'nın aldığı 2000 (!)  hızlı trenin 2 cm fazla geniş olması sebebiyle tüm peronlar  düzeltilecek. 

Bu da en az  50 milyon Euro ve 3 yıl beklemek demek...

Olay, Türkiye'de gerçekleşseydi bu kadar şaşırmazdım.

Demek ki, Fransızlar da Fransız kalabiliyorlarmış!

Unutmadan tren haberiyle aynı gün; Zeytinburnu Marmaray

çalışmaları sırasında asfalt yol çatlaması da düşündürücü bir  haber olarak belleklerde yerini aldı.

Diğer taraftan ; Ford Otosan'ın  Kocaeli Yeniköy fabrikasının  resmi açılışyla ,yerli otomobil gündemi  de tekrar eski canlılığına kavuştu..

Almanya'da ki, lüks otobüs markası Neoplan üretimi Ankara MAN fabrikasına taşınıyor.

Bu hamleyle, Avrupa kıtası otomotivden uzaklaşmaya devam ediyor.

Unutmadan,her iki markada Volkswagen'e ait..

Türkiye'nin en önemli yerli otomotiv firmalarından BMC; Rekabet Kurulu'nun son kararıyla, resmen;  Ethem Sancak ve müstakbel ortaklarının oldu.Daha önce yerli otomobil konusunda olumlu sözler söyleyen işadamı, BMC'nin; görev verilirse tank ve farklı araçlarda üretebileceğinden bahsediyor..

Daha önce tank ihalesine de katılan BMC, en son yerli çekici ve kamyon ile 525  beygir gücünde ekipman ve silah sistemleri  taşıyabilen özel bir araç üzerinde çalışıyordu!

BMC'nin tekrar ekonomiye kazandırılması adına ihalenin  sonuçlanmasını olumlu karşılıyoruz. Ancak, sonradan farklı sebeplerle yurtdışına satılması, kapatılması, yada küçültülmesini bir vatandaş ve otomotivsever olarak iyi görmeyiz...