Arazi araçlarının dinozorlarından Land Rover Defender,
dünyada olduğu gibi ülkemizde de kullanılan ve hatta Sakarya'da bantlardan Türkiye yollarına çıkan efsane modellerden biri. Çok sevildiği kadar sorunlarından da bahseden bulunuyor!
Otomobil dünyasında Land Rover; farklı yanlarıyla ilginç bir markadır..1948'de tanıtılıp uzun yıllar üretildi.1990 yılına kadar imal edilen araç, bu tarihten sonra Defender adını aldı.Özellikle Afrika da ki safarilerde, belgesellerde ve ordularda sık rastlanan , otomotiv dünyasının kilometre taşlarından biri.
Marka; 1948 ile 1967 arası Rover Company,
1967 ile 1968'te Leyland Motors,
1968 ile 1986 arası British Leyland Motors (BMC/BLMC),
1986 ile 2005 arası Rover Group (1994- 2000 BMW),
2005 ile 2008 tarihlerindeyse Ford bünyesinde yer alan marka, günümüzde bir zamanların İngiliz sömürgesi olan Hindistan'a ait Tata firmasına ait. Üstelik Jaguar'la beraber..
İlk üretilen Land Rover, günümüzde Land Rover Defender olarak geleceğe yürürken yanında Discovery, Freelander, Range Rover (Sport, Evoque..) gibi bir çok kardeşide bulunuyor.
Defender, dünyanın bir çok bölgesinde zorlu işlerin üstesinden gelirken ufak tefek farklılıklarla İveco Massif (İtalya), Santana PS 10 (ispanya) ve Pazhan V6 (İran) adlarıyla üretilmiş veya üretilmekte..
Araç, 1987 yılından beri özellikle kamu ve askeri ihtiyaçlara yönelik olarak Türkiye'de Otokar tarafından imal edilirken aynı yapı üzerine Akrep gibi farklı zırhlı kombinasyonlarıyla güvenlik araçlarıda eklenmekte hatta ihracatı da yapılmaktadır..
İnternette yaptığımız araştırmalarda 1987 yılından önce de
Türkiye de üretildiğini (aslında montajı yapıldığını) öğrendik.
1974 ve 1976 yıllarında şimdilerde yeniden faaliyete geçme çabası içinde olan İzmirli BMC ve 1966 yılında o zamanki adı Ünver Otobüs Karoseri Sanayi olan Otokar tarafından az sayıda imal edilerek Türkiye pazarına sunulmuş.
Sürekli 4 çeker çalışan aracın 1+1 kamyonet versiyonu 110; 149 000 TL,
1+1 kamyonet versiyonu130; 153 000 TL,
4+1 kamyonet versiyonu 130 ise 159 000 TLden alıcısına ulaşıyor..
Model, 2,3 ve 5 kapılı, üstü açık, SW, kamyonet tiplerinin yanın da benzinli ve dizel olmak üzere 2.2, 2.5, 2.8 ve 3.5 litrelik motor seçenekleriyle yollara çıkmış veya çıkıyor!
BMC'nin eskiden bu aracı ürettiğini bilmiyordum ilginç:)
YanıtlaSilBMC; Land Rover, Leyland, Austin, Morris'ten başka Nuffield markasını da ( traktör) imal etmiş.
YanıtlaSilAslındsa doğru değerledirilebilirse otomotivin her sınıfında araç üretbilme yeteneğine sahip..