Volkswagen, emisyon zararı için marka satmak yerine yenisini alıyor!

Volkswagen ne yapıyor?
  Emisyon konusunu çözmek ve en az zararla kapatmak için uğraşırken, yeni modeller hazırlıyor, motorsporlarında rakiplerini geçmeye, maliyetleri kısmaya çalışıyor.Tüm bunlar olurken hedef dünyanın en büyük otomobil firması olmak.Önünde ki engel ise  ilk emisyon konusu sonra Toyota. Neden derseniz; son yıllarda Amerikan devi

General Motors'u koltuğundan eden Toyota,  bir numaralı koltukta ikamet ediyor ondan!

Volkswagen'in özellikle emisyon ile ilgili zararları kapatmak için elindeki bazı marka veya markaları satacağı beklentisi varken Alman marka beklenmeyecek bir hareketle emisyon dalgasının ilk ortaya çıktığı Amerika Birleşik Devletleri'nde otobüs ve kamyon imalatçısı Navistar'ın % 16.6 hissesini 256 milyon Dolar'a satın aldı.Bu işbirliği beraberinde teknoloji transferi ve ortak çalışmaları getirecek.

 Bugatti, Porsche, Lamborghini, Bentley, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Ducati, MAN, Neoplan, Scania markalarına sahip grup; sanki yeni bir plan çerçevesinde Amerika'ya iyice yerleşmek belkide yakın gelecekte otomotiv piyasasını yönlendirmek istiyor.Geçtiğimiz günlerde Kodiaq isimli SUV modelini tanıtan grup markası Skoda, Amerika'da satış yapmak istediğine dair haberleri okuduk.Şimdi de ABD'de üretim yapan  Navistar'ın  % 16'sını alan VW, belkide şimdilik ürünlerini diğer markalarıyla yeni kıtaya satma yolunu deneyecek..

VW Grubu'nun hissedarları arasında Porsche ve Katar Holding te  bulunuyor.
Volkswagen'in manşetleri Türkiye'nin gündemi  gibi; yeni gelişmeler  her an olabiliyor!

Son bilgilere göre Avrupa Birliği Komisyonu; emisyon testleri konusunda , VW'nin yasaları ihlal ettiğine karar verdi.Yirmi Avrupa Birliği ülkesinde markanın tüketicilerin haklarını adil olarak karşılayıp karşılamadığını tespit edecek.Emisyon Skandalı'nda AB ülkesi tüketicilerine bir çağrıda bulunulmamış ancak dünya üzerinde bir çok ülkede ve Amerika'da araç sahiplerine ödeme yapılacağı açıklanmıştı.

Kenya'da ise Polo modelinin farklı bir versiyonu üretilecek bu konuda montaj ağırlıklı bir üretim öngörülüyor.

Türkiye'de hafif kamyonlarını gördüğümüz aynı zamanda otomobilde imal eden Çinli JAC, Volkswagen'le Çin'de elektrikli araç üretimi için ortaklık kuruyor..
Volkswagen Grup; özellikle Seat ve Skoda'nın çoğu otomobilinde Volkswagen ve Audi çizgilerinin görülmesi,  MAN / Neoplan  markalı bazı araçlarda ve en son Scania'nın yeni kamyonlarında ciddi anlamda farklı bir tasarım görülmediği, mevcut çizgilerin korunduğu bazı sert yorumlarda ise nerdeyse hiç değiştirilmediği ve bunun maliyetleri kısmak amacıyla yapıldığı düşünülerek eleştiri alıyor. 

Kaynak;
 http://www.volkswagenag.com/
http://www.haberturk.com/ekonomi/otomobil/haber/1292347-avrupa-komisyonundan-volkswagena-buyuk-sok
http://www.otomobilport.com.tr/skoda-amerikayi-tekrar-kesfedecek/
http://www.arabalar.com.tr/skoda-amerika-pazarina-giriyor