O Çin markası, 2017'de Türkiye yollarında

Türkiye yollarına yeni bir Çin markası daha geliyor;DFSK.DongFeng Motors markalarından biri olan DFSK, hafif ticari araçlarıyla biliniyor. Çin, Asya ve 
diğer coğrafyalardaki çabalarını Avrupa'ya da  taşımaya çalışıyor.

Marka, özellikle İngiltere ve Almanya'da da etkinliğini giderek arttırmak istiyor.

Dongfeng Motors, daha önce Türkiye'de yine hafif ticari araç markası DFM ile Türkiye'de bir dönem yer aldı.Özellikle minivan Succe ilgi görmüştü.Aynı araç bazı ülkelerde Nissan markasıyla satılırken, Chery, Haima ve DR markalarının Türkiye genel distribütörlüğünü yapan Mermerler Şirketi'de  bir kaç yıl önce  DFSK markalı araçlarıda satacağını duyurmuştu.Fakat pekte bu konuda etkin olmadığı gibi son haberler şaşırttı.Marka, yeni ve modern yüze sahip araçlarla, Ocak ayının ilk haftasından itibaren yollara çıkacak.

Çin otomobil ve araçları Avrupa yolarında

Şahsuvaroğlu Grup; C31, C32 ve C35 olmak üzere 3 aracın satışını yapacak. Ancak ilerleyen zamanlarda bu araçların yanına yeni modeller gelir mi zaman içinde göreceğiz.

Tabii, ki artık otomobil ve ticari araç satışlarında; vergi oranları, Euro 6 normlarına uygun motorlu olup olmadığı, servis durumu, dövizin yüksekliği, ülkeler arası ilişkiler ve bunların ortaya çıkardığı maliyet her zamankinden daha etkin..

DFSK C35
Uzunluk (mm) 4500
Genişlik (mm) 1680
Yükseklik (mm) 2000
Brüt Araç Ağırlığı (kg) 2145
Sürücülü Net Ağırlık (kg) 1308
Yük Ağırlığı 837
Azami Hız (km/h) 135
Dönme Çapı (m) 10,5
Motor Modeli DK15-06 Benzin
Silindir Adedi 4
Silindir Hacmi (cc) 1493
İç Çap x Strok (mm) 75 x 84,5
Azami Güç (Kw/rpm) 74 / 6000
Azami Tork (Nm/rpm) 136 / 2800~3600
5 vites, arkadan itiş
Yakıt
Şehir İçi (lt/100 km) 10,3
Şehir Dışı (lt/100 km) 6,8
Ortalama (lt/100 km) 8,1
Co2 (g/km) 187

C35,  diğer araçlardan daha geniş ve dolgun görünüyor. Ama genel olarak aynı motor ve özelliklerde .Fakat tasarımıyla bir önceki Transit modelini akla getiriyor!Motor bilgilerinde Euro 6  normlarında olup olmadığıyla ilgili bir yazı yok,zaten  Euro 6  değilse satışıda imkansız gibi bir şey!

 DFSK C31 ve C32
Aslında her iki araçta aynı özelliklere sahip. C32, C31'den farklı olarak çift kabin özellikleriyle ayrılıyor.

Uzunluk (mm) 4730 - 4940
Genişlik (mm) 1655
Yükseklik (mm) 1890- 1910
Brüt Araç Ağırlığı (kg) 2295 - 2315
Sürücülü Net Ağırlık (kg) 1290 - 1302
Yük Ağırlığı 1005 - 1013
Azami Hız (km/h) 130
Dönme Çapı (m) 11 Motor Modeli DK15-06 Benzin
Silindir Adedi 4
Silindir Hacmi (cc) 1493
İç Çap x Strok (mm) 75 x 84,5
Azami Güç (Kw/rpm) 74 / 6000
Azami Tork (Nm/rpm) 136 / 2800~3600
Sıkıştırma Oranı 10,5:1
5 vites, arkadan itiş
Yakıt
Şehir İçi (lt/100 km) 10,3
Şehir Dışı (lt/100 km) 6,8
Ortalama (lt/100 km) 8,1
Emisyon Co2 (g/km) 187

C31 ve C32'ye önceki yıllarda Türkiye'de de satılan DFM / DFSK K01 modellerinin en modern ve en çekici hali diyebiliriz.

Çin markası DFSK; bu araçların yanında Glory; 580, 370, 360, 330 model adlarıyla MPV ve SUV sınıfında araçlar da üretiyor.

Türkiye'de bir Dongfeng 

İlginç bir nokta; Dongfeng, DFSK ve DFM markalarının amblemi aynı!

 http://www.dfsk.com.tr/
 http://www.dfsk.com/
http://dfsk.org/
http://www.dfsk.es/
http://www.dfsk.com.co/
http://www.carmagazine.co.uk/features/car-culture/its-a-knock-off-chinas-copycat-cars-at-the-2015-shanghai-motor-show/
 http://www.dfmturkiye.com/
http://www.dfmyedekparca.com.tr/