Yeni Polo, altıncı nesliyle yollara çıkmaya hazır.Yepyeni Polo, istikrarlı çizgisini bozmadığı gibi genel olarakta otomobilseverleri şaşırtmadı.Anahatlar içte ve dışta korunmuş.Ancak içinde yeniliklerde yok değil; yeni motor seçenekleri, kör nokta tespit, dijital panel, acil durum fren yardımcısı, otomatik hız sabitleyicisi, kablosuz şarj, anahtarsız giriş ve çalıştırma...
Volkswagen MQB platformu kullanılan otomobil, 351 litre bagaj hacmi ve Euro 6 normlarına uygun dokuz adet motor seçeneği (65 ile 200 (GTI) beygir arası) ile rakiplerinin karşısına
çıkacak.
Aracın son test sürüşleri Güney Afrika'da gerçekleştirilmiş.
Volkswagen Polo'da; Trendline, Comfortline, Highline, Beats ve GTI donanım paketleri bulunacak.
Biraz Volkswagen, Biraz FIAT, Birazda Çin
Polo'nun en üst versiyonu GTI etiketi taşırken araçta dizel (1.6) ve
benzinin ( 1.0, 1.5 ve 2.0) yanında birde 90 beygirlik doğalgazla çalışan bir çevreci bir model seçeneği de isteyenlere sunulacak.
VW ve FCA, o markaları satacak mı?
Yeni Polo'da da görüldüğü gibi teknoloji ve motor dışında genel tasarım, önceki yıllardan süregelen çizgiler devam ediyor.Radikal bir değişiklik zaten beklenmiyor.Ancak Polo ile Golf artık ikiz otomobiller gibi görünüyor.Sadece biri zayıf kalmış yada diğeri daha toplu gibi!
Yeni Polo "küçük Golf" olmuş. Güncel modelden daha canlı bir görünüme kavuşmuş ama kasa yine aynı. Kokpit tasarımı güncel kasanın gerisinde olmuş. Volkswagen'in tasarımları kabak tadı verdi iyice ne kadar sıkıcı tasarım yapıyorlar
YanıtlaSilGüncel Polo'dan ben hiçbir farkını göremedim yeni kasadan çok makyajlı Polo olmuş. Markalar bu tip araçlarda keske hiç makyajlamaya gitmesede doğrudan yenilemeye gitse bence çok daha iyi olacak. Fiat Punto'dan sonra sınıfındaki en kötü tasarım ve iç mekana sahip diyebilirim. Ama Türkiye'den iş yapar diye düşünüyorum. Şahsen ben Renault Clio, Hyundai i20, Ford Fiesta, Seat ibiza, Honda Jazz varken Volkswagen Polo asla almazdım
YanıtlaSilMarkalar bu tür araçlarına artık makyaj yapmaktan vazgeçseler bence çok daha iyi olacak. Makyaj yerine aracı tamamen yenilemen üreticiler için daha mantıklı olur. Yeni Polo'dan çok makyajlı Polo demek bence daha doğru olur. Polo marka imajı ve algısından dolayı kazanıyor VW logosunu bugün hangi araca taksanız o araç peynir ekmek gibi satar. VW'nin ülkemizde 2.eli çok kuvvetli ve en kolay satılan marka
YanıtlaSil