EURO 4

2009 yılı; euro 4 standartları ve ekonomik krizle beraber geldi.Bazı firmalar kapanırken, bazıları el değiştiriyor, bazılarıda şube veya fabrikalarını satarak küçülmeye çalışıyor.

Euro 4 standartlarına geçmek ise teknolojiyi uygulamakla beraber maliyetin artması demek.

Ticari araç piyasasında bu konu daha da etkili.

Ekmek teknesi sayılan bu araçlarla en uzun sürede , en az maliyetle vede en az yakıt masrafıyla çalışmak önemli.

Kamyon imalatı olarak ülkemizde;

BMC, Ford, Mercedes Benz, Karsan yapımı Renault Trucks, yine Karsan yapımı Hyundai Truck, Temsa yapımı Mitsubishi, Isuzu, imalat sayısı düşük gibi görünen Özaltın ve Folkvan ilk akla gelenler..

BMC başta olmak üzere bazı firmalarımız; önceki yıllardan beri, ihracat amaçlı, euro 4 , euro 4,5 ve 5 motorlu araçları ürettiler, üretiyorlar..

Bu araçları, yerli piyasaya verirken; 2008 model araçların bitmesini de sağlamak gerekiyor.

Örneğin Otosan/Ford fiyat listesinde euro 4 olan ve olmayan araçları bir arada listelemiş.

Bu listedeki araçlar;

Cargo 2532 (6x2) Yol Kamyonu-Çift Yatak Yüksek Tavan Euro4

Cargo 2532D (6x2) Damper Şasi Euro4

Cargo 3532D (6x4) Damper Şasi Euro4

Cargo 1826 (4x2) Yol Kamyonu - Yataksız Euro4

Cargo 2526DS (6x2) Damper Şasi Euro4

Cargo 2526 (6x2) Yol Kamyonu-Çift Yatak Yüksek Tavan Euro4