ALÇAK TABANLI MİNİBÜS

AB'nin faydalı normlarından biri de alçak tabanlı araçların kullanılması.Ve bu araçların zorunlu hale gelmesi.Fakat AB'nin çok kararı veya yönetmelikleri, kuralları işlevsellikten öte karışıklık veya suçluya özgürlük , haklıya da tersi muamele üzerine.Neyse konumuz bu değil.






Özellikle şehiriçi yolcu taşıyan araçlarda çocuk, yaşlı, hamile ve hasta kişilere kolaylık açısından alçak tabanlı araçlar faydalı oluyor.Büyük şehirlerimizde bu yönde araçların alımı yapılıyor.Genellikle otobüs türü araçlar alçak tabanlı olarak üretiliyor.Avrupa'da bu araçların yanında midibüs , minibüs hatta çöp kamyonları bile alçak tabanlı..Otobüs konusunda; BMC, Temsa, Mercedes Benz ve Güleryüz faaliyet gösteriyor.





Midibüs konusunda geliştirmeler var.
Alçak tabanlı şehir içi hizmet kamyonunda tek yerli seçenek ise BMC, şimdilik İngiltere'ye ihraç ediliyor.

Alçak tabanlı minibüs konusunda yeni araç imalatı olabileceği bahsedilirken herkesin unuttuğu alçak tabanlı bir araç var;

Karsan J9 Premier.
Teknolojisi eski Peugeot J9 üzerine yapılanan yeni Karsan J 9 Premier alçak taban konusunda yeterli hizmet veriyor.Fakat güvenlik ve tasarruf, euro 4 motor durumu hakkında bizim bilgimiz yok.Bu konularda da Premier iyiyse küçük bir göz alıcı makyajla ulaşıma uzun süre faydalı olabilir..