Otomobilin Türkiye'de ve dünyada ilkleri, enleri

Türkiye'de ilk üretilen otomobil, ticari araç ve üretim yapan firmalar ve dahası;
İlk buharlı lokomotif KARAKURT (Tülomsaş,1958)
İlk yerli otomobil: DEVRİM (Tülomsaş,1961)
İlk kamyon üretimi: Askam (Chrysler Sanayi, 1962)
İlk şehirler arası otobüs üretimi: Otokar (Magırus-Deutz lisansıyla,1963)
İlk seri üretim yerli otomobil: ANADOL (1966)
İlk iki kapılı yerli otomobil:Anadol (1966)
İlk önden çekişli otomobil: RENAULT 12 (1971)
İlk yerli spor otomobil:Anadol STC 16 (1973)
Türkiyenin ve dünyanın ilk fiber SW (station wagon) otomobili:
Anadol SV1600 (1973)

En İyi Milli Takım Ödülü:1977 Londra-Sdney Dünya Rallisi
(Türk Milli Takımı-R12)

İlk ön camları otomatik yerli otomobil:RENAULT 12
İlk turbo motorlu ticari araç: BMC Yavuz ( 1985)
İlk yerli dizel otomobil :R 9 GTD

İlk yerli otomatik vitesli otomobil:R 9

İlk hathcback otomobil: RENAULT 11 (1987)

İlk 8x8 taktik tekerlekli zırhlı aracı:Otokar (Otokar-Yavuz, 2003)

İlk 8x2 kamyon: Askam

Türkiye de ilk Otomotiv Mühendisliği Bölümü Ankara Hacettepe Üniversitesi bünyesinde açıldı 2005 .

JAPONYA ve Amerika'da onaylanan dünyanın ilk yakıt hücreli (hidrojenli) otomobili Honda FCX Japonya ve ABD'de satılmaya başlandı (2002).

DÜNYANIN ilk satışa sunulan hibrid aracı Toyota Prius Euro NCAP tarafından test edilen ve 5 yıldız alan ilk hibrid araç.

EN çok satan model Toyota Corolla; şu an 17 ülkede üretilen Corolla 24 milyonun üzerinde satış yaptı (2005).

AVRUPA'nın ilk seri üretim otomobili Citroen type A (1919).

KENDİ sınıfında 5 yıldız alan ilk model Renault Megane 2 (2002).

DÜNYANIN ilk çelik karoserli otomobili Citroen BlO (1924). 

SINIFININ en güvenli arac ı(5 yıdız) Renault Megane CC (2004).

JAPONYA'nın ilk iskeletsiz monokok gövdeli arkadan motorlu otobüsünü Subaru 

 üretti (1949).

JAPONYA'nın ilk seri üretim önden çekişli otomobilini Subaru (Subaru 1000) tanıttı (1965).

DÜNYA Ralli Markalar Şampiyonluğu'nu ard arda 3 kez kazanan ilk Japon üretici Subaru oldu(1997).

STATİON Wagon"lar için Dünya Sürat Rekorunu Subaru Legacy kırdı (1993).

SAFARİ Rallisi tarihinde yarışı tamamlayan ilk Grup N otomobil Subaru Legacy oldu (1990).

2.DÜNYA Savaşından sonra ilk Japon Jet uçağını Subaru imal etti (1958).

DÜNYADA ilk önden çekişli otomobilin seri üretimini Citroen yaptı (1934).

DÜNYADA ilk defa disk frenleri standard olarak Citroen DS kullandı(1955).

YAKIT ekonomisinde dünya rekorunu Citroen AX Eco 2,7lt/100 km ile kırdı (1994).

ORTA sınıfın ilk önden çekişli dört kapılısını Alfa Romeo (Alfa 155) üretti (1992)

1867-1872 yılında Üsküdar-Kabataş arasında sefere konulan "Suhulet" ve "Sahilbent" arabalı vapurları; dünyada sefer yapan ilk arabalı vapurlardır.

DÜNYANIN ilk fiberglas SW otomobil: Anadol SV 1600 (1973).

DÜNYANIN ilk 4 kapılı fiberglas kasalı sedan otomobil: Anadol A2 (1970).

DÜNYANIN en çok satan cabriosu; Mazda MX 5 (Guinnes Rekorlar kitabı).

DÜNYANIN en eski ikinci ve ülkemizin ilk metrosu; İstanbul'daki Tarihi Tünel İşletmeleri'dir

DÜNYADA ilk kez otobüs üretiminde hava yastığı teknolojisi Mercedes Benz Türk'ün Hoşdere otobüs fabrikasında uygulanmıştır.

İLK 3 tekerlekli scooter; Piaggio Mp3(2006).

DÜNYANIN en iyi otobüs fabrikası (Busride dergisine göre) Mercedes Benz Türk'ün Hoşdere fabrikası(2006).

DÜNYA ralli parkurlarında ilk kez yarı otomatik şanzımanı takım olarak

Subaru kullanmıştır.

TÜM motor seçenekleri Euro 5 standartlarına uygun ilk araç

yeni Fiat 500 (2007).

DÜNYANIN en güçlü seri üretim otomobili; V12 TDI motorlu

bir Audi Q7 (2007).

DÜNYANIN ilk bokser teknolojili turbo dizel motorunu SUBARU üretti.Bu motorlar ilk olarak Legacy ve Outback modellerinde kullanıldı (2008).

TÜRKİYE'NİN ve Dünya'nın ilk gece görüş sistemli otobüsünü TEMSA (Diamond) üretti (2008).

DÜNYANIN ilk hibrid çöp kamyonu VOLVO tarafından tanıtıldı (2008).

DÜNYANIN en güzel tasarıma sahip otomobili; Citroen DS seçildi (2009).

DÜNYANIN en fazla satılan 2 koltuklu aracı, Mazda MX-5; 20 yıldan beri üretiliyor (2009).

DAF, (1959) dünyada dizel kamyon motorlarına turbo kompresör uygulayan ilk kamyon üreticisi. 

1973 yılında ise DAF uygun yakıt tüketimi ile daha yüksek güç ve tork için ara soğutucu kullanan ilk kamyon üreticisi oldu.