Bu sıralar fuarlar, lansmanlar sıklaştı.
2010 Eylül- Ekim'inden beri bir yoğunluk var, dünya genelinde.
Krizden çıkış veya krizden çıkmayı hızlandırma, kendi modellerini tanıtıp satışlarını arttırma anlamında bu tip faaliyetler ekonomiye de haliyle olumlu yansıyor, yansıyacak. Türkiye adına ise ithalatı arttırıp dış borcu fırlatma gibi gülün dikeni misali bir durum söz konusu.Bu durumda da yerli otomobil ve yerli araç konusu ayrı bir değer kazanıyor.
Subaru şu an resmi olarak rallilerde, en azından WRC'de boy gösteremese de onu
ralilerden tanıdık. 1985'ler de ise İmpreza'nın atası sayılabilecek;
Leone ve Justy ile Türkiye'de yerini aldı.
Asıl konumuza geri dönersek,
entellektüel anlatımla lansmanlar
sade bir anlatımla tanıtımlar sürerken
bu listeye bu akşam itibariyle Subaru İmpreza'yı da ekledik.
Yeni İmpreza hathback şu anda ki güncel aracın devamı olduğunu belli ediyor.
Ancak sedan İmpreza ise Focus, Mazda 3 çizgilerini de yakalamış gibi görünüyor!
Dolgun çamurluklar olumlu görüntü verirken genel dış tasarım olarak beklentilerin altında bir durum söz konusu.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..