1930'lu yılların en çok tercih edilen otomobillerinden olduğu bir gerçek.
Heybetli motor bölümü ile geniş ve iki taraftan birleşen kocaman çamurluğuyla
sanki bir lokomotif..
O yıllardan kala kala karoseri ve görünmüyor ama yürüdüğüne göre! yürür aksamı kalmış.Cam, koltuk, ön konsol denen hiç birşey bugüne ulaşamamış.Aslında bu haliyle bu günlere ulaşması da başarı sayılmalı. Güzel bir restorasyon
ve yeni bir motorla ikinci hayatına başlayabilir.
Zamanının çizgilerini çok iyi yansıtan otomobil;
2. Dünya Savaşı'nı, Arap-İsrail Savaşı'nı, Kore Savaşı'nı, Vietnam Savaşı'nı, krizleri görmüş. Hiç mi iyi şeye şahit olamamış derseniz, mutlaka olmuştur.
Ancak o yıllardan bu yıllara savaşlardan ve demokrasi - özgürlük getirmekten başka icraat yapılmadığı da bir gerçek..
Aracımıza dönelim; kimbilir hangi ülkelerde, hangi şehirlerde kimleri taşıdı.
Belkide makam arabasıydı!
Arka camın iki parçadan oluşması, çıkıntılı hatta sonradan eklenmiş görüntüsü veren bagajı, dışarı taşmış gibi duran çamurlukları ve motor bölümünden başlayan çizginin omuz hizasından tamponda son bulması
otomobilin en karakteristik özelliği.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..