Ticari Araç Fuarı COMVEX 2011

Comvex, salon büyüklüğü bakımından uluslararası fuar standartlarındayken katılım ve aktiviteler açısından uluslararası bir fuar olmasına rağmen vasattı.Yerli imalatçı ve ithalatçılardan başka Avrupa, Asya ve Güney Amerika firmalarından da katılım olabileceğini tahmin etmiştim..Ama yoktular.En azından Hino, Volvo,

Tatra , Renault Trucks, , Mack, UD, Navistar, URAL, Ashok Leyland,  Tata gibi firmalar da olmalıydı.Mercedes Ünimog Konsept, Ford Ranger, BMC Probus LE,  Avia,

Scania R730, Astra, elektrikli otobüs BYD dışında pek ilgi çekici araç yoktu.

Ford'ta;  yeni Ranger, yeni Cargo ve elektrikli Transit Connect ön plandaydı. 

Tasarım olarak kil çalışması ve bilgisayar ekranında çizimler  faaliyet olarak görünüyordu.  Smilatör aracı olması gerekenlerdendi.

Yerli Ford motorlarının Brezilya haliyle Güney Amerika ülkelerinde Cargo'da kullanılma durumunun ve yeni 400 beygir veya üstü güçteki motor çalışmalarının görüşüldüğü ilgililerce söylendi. Tahminime göre 400 motor hazır ve 2012 yi bekliyor.

Zaman içerisinde de Brezilya  ve Türkiye, Ford Cargo aynı görüntüye sahip olacak.

Isuzu yeni  otobüs ''Citibus'' lansmanı yapmasına rağmen sıradan bir görüntü sergiledi.

Sanki bizde yer alalım görevimizi yapmış olalım düşüncesindeydiler!

MAN'da bildiğimiz araçlar vardı. Şehiriçi ve şehirlerarası otobüsler MAN ve Neoplan markası taşıyordu.

Şehiriçi otobüsü tam alçak tabanlı gibi dururken alçak girişli sıradan bir otobüstü.

Orta kapıdan itibaren yükselen yapısıyla rakibi Mercedes Benz Citaro  tarzı tam alçak tabanlı bir araç getirseydi daha şık olacaktı.

Fiat ise Doblo , Fiorino ve Doblo'nun kamyonet versiyonu Pratico ile ilgi çekti.