ZAZ, zamana ayak uyduruyor.Chery işbirliğiyle Forza modeli yollarda...Eski çizgilerin hakim olduğu Rus otomobilleri,
yerini modern teknolojilere sahip otomobillere bırakıyor.
Bu atılımlar veya zamana ayak uydurma çabaları
Avrupalı ve Uzakdoğulu markaların yakın temasıyla ortaya çıkıyor.Özellikle Çin otomobilleri geniş ve otomobile hasret! coğrafyalarda gittikçe etkinliklerini arttırıyor.
Satış yanında lisans ve üretimle ilerliyor. Türkiye'de üretim çabaları ise hala gerçeğe dönüşemedi!
ZaZ Forza, Rus dünyasına hitap eden bir Ukraynalı.Chery'nin Ukraynalı versiyonu.
Chery A3 ; ZAZ Forza!
Sedan ve hathback olarak üretilen otomobilin 1497 cc'lik motoru
109 beygire ve 140 Nm torka sahip.
1980'li yıllarda arkadan motorlu ZAZ 968M'ler ithal edilmişti, Türkiye'ye.
En modern ZAZ ile hatırladığımız en eski ZAZ arasında çok fark var.
5 vitesli otomobilin azami hızı 160 km olurken 100 km de ortalama 5.8 litre yakıt harcıyor.
@ ZAZ, zamana ayak uyduruyor.Chery işbirliğiyle Forza modeli yollarda...Eski çizgilerin hakim olduğu Rus otomobilleri, yerini modern teknolojilere sahip otomobillere bırakıyor.
YanıtlaSil- Ruslar yillardir otomotiv sektöründe teknoloji adina hic bir
katki saglayamadi, cinliler bu konuda kurnaz davrandi.En azindan araclarin tipine önem verdiler ( kopya olsa bile :)) )
@ Türkiye'de üretim çabaları ise hala gerçeğe dönüşemedi!
-Yilmaz hocam, ülkemizde cinli araclarin adi cikmis seksene inmez yetmise. Su anda kalitesizler, bozulma oranlari yüksek.Servis ve yedek parca konusunda bir cok dedikodu okuyoruz. Cinlilere pek sans tanimiyorum, sanirim bu bir 10 sene minimum daha sürebilir.
Bulgarda bile forza büyüklügünde araclar üretiliyor ( voleex c10 )
Metin