Güney Kore, Türkiye, Rusya, Brezilya,Çin ve Doğu Avrupa gibi ülkelerde ise SEDAN STYLE otomobiller yılllardan beri ilgi çekmeye devam ediyor. Kötüleşen Avrupa ekonomisi içinde otomobil firmaları Avrupa'da talep görmeyen ama kendileri dışındaki coğrafyalar için sedan otomobiller geliştirip, üretiyorlar.
Ülkemizde sedan sever bir ülke olarak ilk yerli sedanımız
Devrim'di.Engellendiğinden ilk seri üretim yerli sedanımız Anadol oldu..Gerçi bir kaç sene öncesinde (1960) Ford'un Consul adlı sedan modeli az sayıda da olsa montaj şeklinde üretilmişti! Sonrasında Almanya'da yaşayan vatandaşlarımızın getirdiği sedan otomobiller,
Kuş'lu, Toros'lu modeller ve yeni yerli otomobillerimiz ile rekabete katılan ithal sedanlar...
Günümüzde ise Renault Symbol, Renault Fluence, Ford Focus, Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Accent Blue, Fiat Linea, Dacia Logan, Mitsubishi Lancer gibi modeller daha çok alıcıya ulaşma çabasındalar..
Özellikle hesaplı sedanlar arasında rekabet en üst düzeye çıkacak 2013 itibariyle.
İthal Renault Symbol, Dacia Logan ile ikiz olarak rekabete katılırken Peugeot 301 ve Citroen C-Elysee bir başka ikiz gurubu. Diğer bir çoklu rakip ise Skoda Rapid ile Seat Toledo olacak..Bakalım, 2013 (ve sonrasında) sedan savaşlarını kim kazanacak..
Honda Civic ve Opel Astra sedan dışında birini almazdım. Sorunsuzluk, 6 yıl garanti ve marka algısıyla Honda rakiplerinin çok ilerisinde. Astra sedan 2012 yılından beri aynı kasayı kullanıyor ve Astra Opel'in tutulmayan modeli ve 2.eli de yok. Honda Civic'i tek geçerim
YanıtlaSil