Otomotiv
Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) adına GfK’nın Mart-Temmuz
2014 tarihleri arasında sıfır otomobil alan toplam 2 bin 546 kişi ile
gerçekleştirdiği “Otomobil Alıcıları Takibi Araştırması’nın sonuçları
açıklandı.
Rapora göre Türkiye’de araç değiştirme süresinin ortalama 4 yıl olduğu ortaya çıkarken, otomobil satın almaya karar verme ile otomobili satın alma arasında geçen süre 4 ayı buluyor. GfK’nın OYDER için yaptığı araştırmada erkek sürücüler araç kullanma
konusunda kadınları “iyi araç kullanamıyorlar” şeklinde nitelerken, kadın sürücülerin 4’te 3’ü erkek sürücüleriotomobil kullanımında başarılı buluyorlar.
Rapora göre Türkiye’de araç değiştirme süresinin ortalama 4 yıl olduğu ortaya çıkarken, otomobil satın almaya karar verme ile otomobili satın alma arasında geçen süre 4 ayı buluyor. GfK’nın OYDER için yaptığı araştırmada erkek sürücüler araç kullanma
konusunda kadınları “iyi araç kullanamıyorlar” şeklinde nitelerken, kadın sürücülerin 4’te 3’ü erkek sürücüleriotomobil kullanımında başarılı buluyorlar.
Dört Yılda Bir Otomobil Değişiyor
GfK’nın OYDER için Türkiye’de
otomobil satın kişiler ile düzenli olarak yaptığı araştırmada, 0 kilometre
olarak satın alınan otomobillerin ilk sahipleri tarafından kullanılma süresi 4
yıl olarak belirlenmiş. 4’ncü yıldan sonra otomobillerini değiştirerek 2’nci
otomobillerini alanların oranı yüzde 37 olarak araştırmaya yansımış.
Araştırmada; 3’ncü otomobilini alanlar yüzde 9, 4’ncü otomobilini alanlar yüzde 9 ve 5’nci kez otomobil alanlar da yüzde 8 olarak sıralanırken yüzde 24’lük oranlık bir kesim de ilk kez otomobil satın almış. Araştırmada ayrıca; otomobil satın almaya karar verenlerin bu kararlarını ortalama olarak 4 ayda hayata geçirdikleri de ortaya çıktı.
Araştırmada; 3’ncü otomobilini alanlar yüzde 9, 4’ncü otomobilini alanlar yüzde 9 ve 5’nci kez otomobil alanlar da yüzde 8 olarak sıralanırken yüzde 24’lük oranlık bir kesim de ilk kez otomobil satın almış. Araştırmada ayrıca; otomobil satın almaya karar verenlerin bu kararlarını ortalama olarak 4 ayda hayata geçirdikleri de ortaya çıktı.
Erkeklere Göre Kadın Sürücüler “Başarısız”
Türkiye çapında 58 yetkili bayiden “0”km. otomobil satın alan
2 bin 546 kişinin katıldığı araştırmada ortaya çıkan bir başka
ilginç sonuç da trafikte hiç bitmeyen bir taştırma konusu olan “erkekler mi
kadınlar mı daha iyi otomobil kullanır” sorusuna verilen cevaplar oldu. OYDER-GfK araştırmasına katılan her
10 erkek sürücüden 6’sı kadın sürücüleri trafikte başarısız bulup “hiç iyi araç
kullanamıyorlar” derken, kadın sürücüler tam tersi erkek sürücüleri yüzde 75
oranında başarılı buluyorlar. Ankette sorulan “sürücü olarak kendinizi nasıl
buluyorsunuz” sorusuna erkekler yüzde 84 oranında “kendimi başarılı buluyorum”
derken, kadın sürücülerin kendilerini başarılı bulmalarının oranı ise yüzde
52’de kalıyor.
Otomobil Sosyal Statü Simgesi
GfK tarafından müşterilerin araç seçimindeki kriterlerini ortaya koymak
amacıyla yapılanaraştırmada, otomobil yüzde 51 ile sosyal statü simgesi olarak
görülürken, premium marka satışlarda bu oran yüzde 81’e kadar yükseliyor. Araştırmaya göre otomobil satın alan her iki kişiden biri
kredi kullanırken, yeni araç alımında karar vermedeki ana motivasyon “mevcut
işine olan güven” olarak belirlenmiş. Otomobilin
dizaynı ve teknolojik özellikleri otomobil seçiminde ilk sıraya yerleşirken
yakıt tasarrufu, güvenlik özellikleri ve emisyondeğerleri son sıralarda yer
alıyor.
Otomobil artık ihtiyaçtan ziyade sosyal statü simgesi oldu şuan bunu yadırgıyoruz ama şimdi lüks aracımız olsa ne güzel olur şööle fiyakamız itibarımız olur diyoruz ne yazık ki
YanıtlaSilDediğiniz doğru rahatlığı bile yeterdi. :)
YanıtlaSil