Otomobil (ve ticari) pazarı %10 kaybetti; 767 681

Otomobil ve hafif ticaride Volkswagen yine önde.
Onu Renault, Fiat, Ford ve Hyundai izliyor..
Otomobil pazarında ise ilk sıralarda Renault, Volkswagen ve Hyundai var.Türk Otomobil Pazarı %11,6, 
Hafif Ticari Araç Pazarı %4,4 Daraldı.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2014 yılında bir önceki yıla göre %10,04 azalarak 767.681 adet
olarak gerçekleşti. 2013 yılı on iki aylık dönemde 853.378 adet toplam pazar gerçekleşmişti.
Otomobil satışları, 2014 yılı Ocak-Aralık döneminde bir önceki yılın aynı dönemine
göre %11,63 azalarak 587.331 adete geriledi. 2013 yılında 664.655 adet satışa ulaşılmıştı.
Hafif ticari araç pazarı, 2014 yılı on iki aylık dönemde geçen yıla göre %4,44 oranında
azalarak 180.350 adete geriledi. Geçen yıl 188.723 adet satış gerçekleşmişti.
Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarı,
2014 Yılı Aralık Ayında %13 arttı.
Otomobil Pazarı %8,75, Hafif Ticari Araç Pazarı %29,5 Büyüdü.
2014 yılı Aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazarı 146.989 adete ulaştı. 129.718 adet
olan 2013 yılı Aralık ayı otomobil ve hafif ticari araç pazar toplamına göre satışlar % 13,31
oranında arttı.

2014 yılı Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre %8,75 artarak
110.054 adet olarak gerçekleşti.
2014 yılı Aralık ayında hafif ticari araç pazarı 2013 yılının Aralık ayına göre %29,51
artarak 36.935 adet seviyesine ulaştı
2014 yılı on iki aylık dönemde, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %10,71, 1600-2000cc
aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %30,89 ve 2000cc üstü
otomobillerde %3,6 daralma görüldü. 2014 yılı on iki aylık dönemde, 85kW altı 22 adet,
121kW üstü ise 25 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.
2014 yılında, otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya
%39,52 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 232.129 adet ile sahip oldu.
2014 yılı on iki aylık dönemde, dizel otomobil satışlarının payı %61,5’e, otomatik
şanzımanlı otomobillerin payı ise %45,78’e yükseldi.
2014 yılı Ocak-Aralık döneminde otomobil pazarı segmentinin %84’ü yine vergi oranları
düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre
değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine %52,27 pay alan C (307.020 adet) segmenti
ulaştı. Kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde ise, en çok tercih edilen gövde tipi yine
Sedan otomobiller (%47,42 pay, 278.534 adet) oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2014 yılı ilk çeyreğinde %24,46, ikinci çeyreğinde
%25,12 ve üçüncü çeyreğinde %8,78 daralırken, dördüncü çeyreğinde %10,17 arttı.

 2014 yılında; Kur ve faiz oranlarındaki yükselişler, Otomobil ÖTV oranlarındaki artış, BDDK’nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamalar, Büyümede ivme kaybı, Özel sektör tüketim ve yatırımlarındaki zayıflık,
Otomobil ve hafif ticari araç pazarında %10,04 daralmaya yol açmıştır.

2015 Yılında;  ABD Merkez Bankası’nın (FED) ekonomideki iyileşmeye paralel olarak,
politika faiz artırma beklentisi, Avrupa Merkez Bankası’nın (ECB) ekonomik toparlanmayı desteklemek
amacıyla parasal genişlemeye devam etme kararı, Jeopolitik gelişmeler, TCMB’nin enflasyonla mücadele kararlılığı,Cari işlemler açığındaki gelişim,Yapısal reformlara ait atılacak adımlar ve içerisinde bulunulan seçim süreci,
etkili olacaktır.
2015 yılı otomotiv sektörü toplam pazarının 775-825 bin aralığında gerçekleşmesi bekleniyor..

2014 yılı otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya %95,18
oranıyla yine 1600cc altındaki otomobiller 558.995 adet ile sahip oldu. Ardından %3,84
pay ile 1600-2000cc aralığındaki otomobiller ve %0,98 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer
aldı. 2014 yılı on iki aylık dönemi geçen sene aynı dönem ile kıyasladığımızda, 1600cc
altındaki otomobil satışlarında %10,71, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip
otomobil satışlarında %30,89 ve 2000cc üstü otomobillerde %3,60 daralma yaşandı. 2014
yılı on iki ay sonunda, 85kW altı 22 adet ve 121kW üstü 25 adet olmak üzere, toplam 47
adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.


2014 yılı Ocak-Aralık döneminde otomobil pazarı ortalama emisyon değerlerine göre
incelendiğinde, en yüksek paya yine %39,52 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki
otomobiller (232.129 adet) ve ardından %31,45 pay ile 120-140 gr/km arasındaki
otomobiller (184.708 adet ) sahip oldu.
 

IMF Dünya Ekonomik Görünüm Raporu, 2014 Ekim ayı tahminlerine göre; Dünya için
2014 yılı büyüme tahmininin %3,3, 2015 yılı için ise %3,8 olduğunu görmekteyiz.
Raporda, Dünyanın büyüme konusunda lokomotifi olan Amerika’daki büyüme hızının
2014 yılı için %2,2, 2015 yılı için de %3,1 olacağı beklenmektedir. Türk otomotiv ihracatı
için son derece önemli yer tutan Avrupa içinde büyüme hızının 2014 yılında %0,8 ve 2015
yılında da %1,3 seviyesinde olacağı tahmin edilmektedir.
LMC Automotive, 2014 yılı 3. Çeyrek itibariyle 2014 ve 2015 yılı dünya otomotiv pazarı
tahminlerini yayınladı. 3. Çeyrek sonuçlarına göre; 2014 yılı dünya toplam otomotiv
pazarının geçen yıla oranla %2,3 artışla, 89,5 milyon adet seviyesinde gerçekleşmesi
bekleniyor. 2015 yılında ise dünya otomotiv pazarının bir önceki yıla göre %4,1 artışla
93,2 milyon adet seviyesine ulaşması tahmin ediliyor.

LMC Automotive, 2014 yılı 3. Çeyrek itibariyle 2014 ve 2015 yılı dünya otomotiv üretimi
tahminlerini de yayınladı. LMC Automotive 3. Çeyrek sonuçlarına göre; 2014 yılı dünya
toplam otomotiv üretiminin geçen yıla oranla %3,3 artışla, 91,2 milyon adet düzeyinde
gerçekleşmesi bekleniyor. 2015 yılında ise dünya otomotiv üretiminin bir önceki yıla göre
%3,9 artışla yaklaşık 94,8 milyon adete ulaşması tahmin ediliyor.
Türkiye’deki büyüme oranının 2014 Ekim ayında açıklanan Orta Vadeli Programa göre,
2014 yılında %3,3, 2015 yılında ise %4 seviyesinde gerçekleşmesi bekleniyor. IMF’nin
Ekim ayı Dünya Ekonomik Görünüm Raporuna göre, Türkiye 2014 ve 2015 yılları
büyüme tahmininin %3 olarak yer aldığını görmekteyiz.