Otomobil dünyasında dikkat çekmeyen bir haber vardı geçtiğimiz günlerde; 1961 yılında Türkiye'nin ilk yerli otomobiline dair..
129 günde sıfırdan imal edilen yerli otomobil Devrim'i imal eden 23 kişilik ekibin en genci ve son üyesi Kemalettin Vardar, İstanbulda vefat etti.83 yaşındaki Kemalettin Vardar, daha önce Eskişehir Lokomotif ve Motor Sanayii Müessesesi ile Eskişehir Çimento Fabrikası'nın müdürlüğünü yapmıştı.
Türkiye'nin İran'la ilişkileri son dönemde, Suriye sebebiyle gergin seyrederken İran Sanayi, Maden ve Ticaret Bakanı Mohammad Reza Nematzadeh'in, Türkiye ile ortak otomobil üretirsek tüm dünyaya ihraç edebiliriz demesi şaşırttı.
İstanbul Sanayi Odası (İSO) Yönetim Kurulu Başkanı Erdal Bahçıvan'ın, İran’daki resmi temasları sırasında dört sanayi bölgesinin kurulması ve bu bölgelerde Türk sanayicilerin yatırım yapması görüşüldü.Bu görüşmede petrol, doğlgaz ticaretinin yanında otomotiv dahil bir çok alanda işbrliği yapılması amaçlandı.
Adana'da , Çukurova Üniversitesi TEMSA Otomotiv Mühendisliği Bölüm binası ve laboratuvarları, 30 Nisan 2016 Cumartesi günü düzenlenen törenle açıldı.
Temsa; ar-ge, ihracat, etkinlik ve eğitime yatırım gibi konularda da etkinliğini giderek arttırıyor.
21- 24 Mayıs tarihlerinde gerçekleştirilecek.İstanbul Comvex, Ticari Araçlar, Otobüs ve Tedarik Sanayi Fuarı , Lojistik ve Taşıma Fuarı'yla beraber yapılacak.
İran'nın khodro samand diye yerli otomobili var zaten. Neden öyle bir şey demişler ki?
YanıtlaSilAslında iRan da Samand dan farklı markalarda var. BelkiTürkiye ile sanayi alanında işbrliğini geliştirmek ve üçüncü dünya ülkelerine ihraç etmek amaçlı düşünülmüş bir şey. Bu arada İran otomobilleri Güney Amerika gibi ülkelrde de üretiliyor. Bu bakımdan bizden iyiler!
YanıtlaSilhttp://www.otometre.com/2013/12/peugeot-samand-renault-suzuki-ikco.html
http://www.otometre.com/2009/05/turkiyeden-irana-irandan-turkiyeye.html
http://www.otometre.com/2016/01/renault-peugeot-ve-mercedes-benz-irana.html
http://www.otometre.com/2015/07/otomobile-iran-etkisi-olur-mu.html