Suzuki'nin klasik modellerinden biri yepyeni yüzüyle ortaya çıkıyor.İlk kez 1993 yılında yollara çıkan Suzuki Wagon R, altıncı nesliyle en farklı model konumunda.
23 yıl sonra Wagon R ve onun ikizi Stingray; CVT dahil standart ve hibryd seçeneklerle otomobilseverleri karşılayacak.
Japonya pazarına sunulacak yeni otomobil, isteğe bağlı olarak 4 tekerlekten çekiş özelliğiyle satın alınabilecek.
Bu üç kapılı küçük dev, 660 cc lik benzinli motorla 51 beygir ve 60 Nm tork değerine ulaşıyor.
Yeni Wagon R; yepyeni bir tasarım, yeni farlar, daha büyük tekerlekler, daha geniş cam yüzeyi, daha ferah bir iç alan, geniş dokunmatik bir ekran, konsola monte edilmiş vites kolu gibi yeniliklerle karşılıyor ziyaretçilerini, alıcılarını...
Standart Wagon R'nin kardeşi olan Wagon R Stingray ise Japon pazarında üç farklı motor (Hybrid T, Hybrid X ve ....L) ve altı renk seçeneğinde yer alacak.
660cc'lik üç silindirli benzinli motor ve 3.1bhp / 50Nm'lik bir elektrik motordan 65bhp / 98Nm tork alınıyor.
Tüm varyantlar sadece bir CVT ile 2WD / 4WD sistemlerine sahip olabilecek.
Standart Wagon R'den ön tasarım ve farlarla farklı bir otomboil Stingray.
Maruti Suzuki tarafından üretilen güncel Suzuki Wagon R ise 3 silindirli 998 cc hacimli benzinli ve doğalgazlı motora sahip.Benzinli model 90 Nm ve CNG'li model ise 77 Nm tork değerini görüyor.
Sarı renklisi daha güzelmiş.Şöyle bir yerli otomobile bile razıyım :D Adamlar ne güzel araçlar yapıyor. Helal olsun bu japonlara. Bu suzuki küçük otomobil alanında uzman herhalde?
YanıtlaSilModern , dolgun ve güzel bir otomobil.keşke yerli bir emsali olsa. Yakıt ve otopark sorunu yüzünden bu otomobilelr çok daha değerli olacak , olmalı hatta.
YanıtlaSil