G70; geniş ön ızgarası G90 ve G80 ile aynı aileden olduğunu belirtirken geri planda akraba olan Hyundai ile benzerlik gösteriyor.Bazı detaylar ise rakip modellere gönderme yapıyor!
Araçta yer alan 2 litrelik turbo motor, 252 beygir, 352 Nm tork değeri verirken 0'dan 97 km ye 5.7 saniye de çıkıyor.Şanzıman ise 8 ileri otomatik.
Dizel olarakta 202 beygir ve 440 Nm torklu 2.2 litrelik bir motor bulunuyor.
Yeni Yerli Araçlar Geliyor...
G70 Sport modeli ise 3.3 litrelik V6, turbo benzinli motor ile 370 beygir ve 510 Nm torka sahip.Diğer modelle aynı şanzımanı kullanan otomobilin 97 km ye çıkışı 4.7 saniye sürüyor.
Arkadan ve/veya 4 çekişli olması beklenen otomobilin muhtemel yola çıkış tarihi önümüzdeki yılın ortaları olacak.
Elektrikli, hidrojenli çağ geliyor
Yeni modeller 2021 de ortaya çıkacak.2021'de G90'nın yeni modeli gelirken elektrikli modeller içinde özel bir platform kullanılacak.
Hyundai ve Genesis; en teknolojik modelleriyle fuarda.
Amiral gemisi G90'da ise 3.3 ve 3.8 litre GDi V6 ve 5.0 litre V8 GDi benzinli motorlar kullanılıyor.
Şu Hyundai ne acayip bir marka. Hyundai kadar pişkin bir marka görmedim bir marka araç tasarlasın da onlarda hemen onu taklit etsinler. Genesis G70 özgünlükten çok uzak bir model. Siluet Maserati Ghibli, profil Alfa Romeo Giulia, yan hatlar Mercedes C, arkada Hyundai Accent. Tamamen karma bir araç Genesis marka ve model olarak özgünlükten çok uzak bir marka
YanıtlaSilFiat Egea / Tipo gibi! :)
YanıtlaSilYılmaz bey sanırım dediğimi yanlış anladınız. Ülkemizde Egea adıyla satılırken Avrupa piyasasında aynı Egea/Tipo adıyla satılıyor. İmaj için ayrı marka üzerinden gidilmesi iyi fikir tabi. Lakin bu markanın kendine özgün bir logosu ve modeli olması lazım. Bu araç çok karma hem ondan, hem bundan almış farlarını da sanki i30'dan kopyalamış. Farlarda i30'la birbirlerini kopyalamışlar gibi duruyor
YanıtlaSilGeniş ön ızgara Audi, far yapısı yeni i30, hatlar İnfiniti q50, duruşuyla da Elantra'yı hatırlatıyor
YanıtlaSilGeniş ön ızgara Audi, farlar yeni i30, tasarım İnfiniti q50, arkası da Accent-Elantra karması :) Hyundai ne zaman İnfiniti'nin yan sanayisi olmaktan vazgeçecek acaba çok merak ediyorum. Hatırlayın Genesis Coupe de İnfiniti G37'nin birebir kopyasıydı
YanıtlaSilTipo'yu farklı marka ve modellerden tasarım unsurları taşıdığı için örneklemiştim.
YanıtlaSilYılmaz bey Fiat Egea/Tipo bence çok daha özgün bir araç. Genesis markası ve Genesis G70 modeli gibi değil. G90'da da Hyundai Mercedes triplerine girmişti. Genesis markası Hyundai için büyük bir hayal kırıklığı olacak madem lüks bir marka çıkartıyorsun o zaman markanın kendine has ve özgün logosu, modelleri olmalı modellerin ondan bundan kopya olmamalı
YanıtlaSilÖzgünlükleri tartışılabilir, Egea/Tipo sedan BMW'den Audi'den, VW den izler taşıyor.Bir ara kaçıncı nesil hatırlayamadım ama Ford Mondeo o zamanlar çok başarılı olan Passat'a çok benziyordu.
YanıtlaSilVe Genesis büyük oyunuyorki moodel sayısını arttırıyor.G90 dan yan profilden biraz Bentley e benziyor ama sanki nispeten daha özgün!
Yılmaz bey bahsettiğiniz Genesis G90'ı bu sene İstanbul Auto Show 2017'nin dışında canlı gördüm inceleme fırsatım oldu. Hyundai Türkiye yöneticilerinden birinindir diye tahmin ettim hatta aracın resmini bile çekme fırsatım oldu. Ancak böyle bir aracın kadranları i20'le birebir aynıydı. Bentley'den çok Mercedes çizgileri taşıyordu önde de hafiften Ford Mondeo havası sezmiştim. ABD pazarına göre üretilen bir araç Genesis G90 alacağına bizim halkımız Mercedes S, BMW 7, Audi A8 alır
YanıtlaSilABD pazarına göre üretilen bir araç Genesis G90 alacağına bizim halkımız Mercedes S, BMW 7, Audi A8 alır.
SilBu sözünüz büyük oranda gerçekleşebilir bir durum.Ancak bu modellerden ucuz olursa şansı yüksek olur.
Yılmaz bey Türkiye'de daha doğru düzgün yerli otomobil yokken G.Kore'nin kısa sürede yakaldığı bu başarıyı tebrik etmek lazım. Keşke kendi markamız olsaydı da onun tartışmasını yapabilseydik Korelilerin başarısını bahsedene kadar. Taklitte olsa Korelileri tebrik etmek lazım adamlar nereden nereye geldi biz ise hala olduğumuz yerde sayıyoruz. G.Kore şu anda "küçük ABD" olarak anılıyor ama haklılar sezarın hakkını sezara teslim etmek lazım
YanıtlaSilGenesis G90 inanılmaz kaliteli duruyor. TR de zor satar bir elin parmağını geçmez. Genesis ve Equus Hyundai'nin en beğendiğim otomobilleri. Equustan belliydi Koreliler gerçekten çalışıyor tebrik etmemek elde değil. Kore ile olan farkımız bizim çalışmayı sevmememiz, çalışanımızın ise işinin hakkını vermemesinden kaynaklanıyor. Hyundai bir gün Mercedes S'den daha kaliteli araç yapsa bile bizim ülkede halkımız gider yine Mercedes alırlar. Sırf hava için
YanıtlaSilYorumlarınıza katılıyorum..Çalışmak yerine bizde konuşmak önemli!
YanıtlaSilHyundai zaten Luc Donckerwolke ve Peter Schreyer'a aldığından beri kaliteli arabalar yapmaya başladı. Luc Donckerwolkeyi VWden aldılar :-) ilerde çok daha iyi arabalar yaparlarsa şaşmayın
YanıtlaSilTamam Hyundai artık eski Hyundai değil fiyat/performans açısından Hyundai beklenenleri verdi. Yoksa ahım şahım kolay kolay bir numara olacağını düşünmüyorum. Gayet güzel tasarımları var.İç mekanda biraz direksiyonlarına takılıyorum o kadar. Özellikle motorların yakıt tüketimlerine el atarlarsa çok daha iyi olur.Genelde alternatifi olan motorlara göre birazcık fazla yakıyorlar gibi geliyor. Hyundai dayanıklı araçlar üretiyor.Ancak bir 10 yılı daha var diye düşünüyorum...Her konuda kendini geliştirmesi lazım....
YanıtlaSilFavorilerim; Lexus, Mercedes Benz, Genesis.
YanıtlaSilYılmaz bey benimde favorilerim; Mercedes, BMW, Lexus. Hyundai çok doğru yolda ilerliyor 20 yılda çok büyük yol katetti ve büyük başarılara imza attı. Hyundai'ye tavsiyem lüks markası Genesis'in logosunu değiştirmesidir Genesis markasının logosu Bentley ve MINI markasının karmasıdır. Bu yüzden Genesis markasının logosu kendine özgün değildir Genesis henüz çok yeni bir markadır Hyundai'nin de öncelikle hedefi Genesis markasının model yelpazesini genişletmesidir Genesis markası bu ürün, model yelpazesi ve motor seçenekleri ile rakipleri (Mercedes, BMW, Audi, Lexus, İnfiniti, Acura) ile rekabet edemez. Hyundai ve Genesis'in henüz bir 10 yılı daha var..
YanıtlaSilGüney Kore’li Hyundai’nin 50 yıl önce kurulduğunu ve ilk aracını da Ford lisansı ile yaklaşık 40 yıl önce ürettiği düşünülürse, gelinen konum gerçekten de muhteşem görünüyor. Böyle bir azim ve tabi ki Hyundai olanakları ile, Genesis markasının atak yapmasının onlarca yıl sürmeyeceği de bize göre su götürmez bir gerçek. Bu nedenle önümüzdeki 10 yıl içinde Genesis’in bambaşka yerlerde olmasını bekliyorum. Genesis G70 önden İnfiniti Q50 siluet Maserati Ghibli arkadan Mercedes C'yi andırıyor Alfa Romeo Giulia da bu segmentin en iyi otomobilerinden bir tanesi BMW 3 ile birlikte
YanıtlaSil