üretilmeye devam ediyor.Athlete, Royal ve Majesta versiyonlarıyla satılan araç,
Toyota Crown Concept ile takipçisinden ip uçları veriyor.
292 ve 178 beygirlik, 3453 cc ve 2493 cc lik benzinli motorlarla yürüyen otomobi,l 8 ileri otomatik vitese sahip.
Crown Concept;genel olarak güncel modelden daha sert hatlara sahipken ön ızgara tamponun en alt seviyesine kadar uzanıyor.
Güncel modele göre, konsept modelin iç mekanında dijital gösterge panelleri artarken düğme sayısı azalmış.
Alt resimde görülen iç mekan görüntüsünden de anlaşılacağı gibi konsept araç, 3 kollu daha sportif direksiyonla seri üretime göz kırpıyor.
Halen imal edilen Crown, makam aracı için ideal.
Ön tarafı Audi gibi olmuş ama daha iyisi. Bu araçlar neden Türkiye ye gelmez ki. Alacağım dan değil de. Paralar Almanlara gideceğine japonlara gitsin. Adamların bizimle derdi yok en azından.
YanıtlaSilToyota bu modelleri keşke Türkiye'ye getirse eminim büyük iş yapar ancak vergilerden dolayı aracın fiyatı 2'ye hatta 3'e katlanır BMW ve Mercedes'ten bile daha pahalıya satılır. Ancak BMW ve Mercedes'e çok iyi bir alternatif olur. Benim bildiğim kadarıyla Toyota Crown'un rakibi doğrudan Audi A6, Mercedes E ve BMW 5-Serisidir ancak ülkemizde fiyatları rakiplerinden çok daha pahalı olur Crown Lexus ES platform kardeşi yanlış hatırlamıyorsam güncel Toyota modelleri keşke böyle olsa güncel satılan modellerden çok daha albenili ve şık otomobil
YanıtlaSilBence'de bazı Avrupa ülkelerinden geleceğine Güney Kore ve Japonya'dan gelsin!
YanıtlaSilToyota nın bilmediğimiz bir çok modeli var.Hatta ABD de en çok satış yapılan modele sahip bir marka.
Yılmaz bey aynen öyle. Paramızı Avrupa'ya kaptıracağımıza uzakdoğululara verelim devlette uzakdoğulu markalara destek olmalı ve yollarını açmalı. Bu modelin Lexusta platform kardeşi GS'tir hatırtalım bilgi kirliliği olmasın. Toyota'nın da, Honda'nın da, Hyundai'nin de, Kia'nın da böyle çok iyi otomobilleri var ancak Türkiye'ye getirmiyorlar. Hyundai bu sınıfta en son ülkemizde Genesis'i getirmişti ancak sonu hüsran olmuştu. O Genesis bugün Hyundai'nin lüks markası oldu
YanıtlaSilUzakdoğulular bize bedava arabamı veriyor yoksa.uzakdoğuya 1 liralık mal satıyorsak 10 liralık mal alıyoruz.turist, yatırım, ihracatımız hep bayıya.ürettiğimiz arabalrıda batıya satıyoruz.onlara satacağız ama almayacağız batılarda bunu yiyecek.sonra pekii.ekonomik akıl ile bağdaşmıyor bu yazılanlar..başımızdaki siyasiler bile makam arabalarını bile değiştirmezken bizlere ne oluyorsa.burası bir otomotiv sitesi ise teknik bilgiler, haberler öğrenelim.misalen iranda üretilen arabalar ilgilmi çekti bu gibi haberler hoşuma gittiği için ve başka bir yerde olmadığı için takip ediyorum bu siteyi.otomobil bir mal ve hizmettir.1 birimlik arabya zaten 2 birim ödüyorken neden içimize sinmeyen birşey alalımki veya başkasından bekleyelim, aldığı o dolabın yedek parçası geç geldiği için yaz sıcağında 1,5 ay buzdolapsız kalanı bilirim.
YanıtlaSilHenüz daha seri üretim olarak yerli otomobil üretimi başlamadı. Paramızı Avrupa'ya kaptıracağımıza uzakdoğululara verelim. Neden ülkemizde tek kuruş yatırımı dahi olmayan, dikili bir ağacı bulunmayan VW'ni halkımız yıllardır satış birincisi yapıyor. Neden bütün devlet büyüklerimiz Alman arabasından inmiyor nedir bu Alman hayranlığı. Yıkın artık tabularınızı Japonlar otomobilde dünyada 1 numaradır Koreliler zaten 5-10 sene sonra dünyada otomobilde piyasası ele geçirecekler Çinlilerde emin adımlarla geliyor. Benim ülkeme Toyota, Honda, Hyundai gibi uzakdoğulu dünya devleri yatırım yaparken neden bir tane Alman markası tek kuruş yatırım yapmıyor. Bu araçlar ihalelerle veriliyor maddeye koyacaksın 2-3 madde Alman, ABD, Fransa, İngiltere markalarını yasaklayacaksın Japonların, Korelilerin önünü açacaksın devlet büyüklerimize de vereceksin Lexus indireceksin Almanlardan. Hem benim ülkemde en çok satan marka olacak VW hemde yatırım yapmayacak bende paramı onlara kaptıracağım var mı öyle şey?
YanıtlaSilağzına sağlık arkadaş ben olsam VW markası MAN'ın fabrikasını kapatır, hatta mercedes otobüs ve kamyon fabrikasını da kapatırım. boschfreni de kapatırım.hatta diğer sektörlerdeki alman ve hollanda firmalarınıda.diğer batılı firmalara da ek vergi işine gelmezlerse gitsinler.nasılsa uzakdoğulular var.hatta onlara şart koşalım bizden vestel tv alsınlar ( sony, lg yi bırakıp) vietnam bangladestn tekstil alacaklarına bizden alsınlar.domates gönderelim uzun yolda çürüse bile satın alsınlar.işin esprisi bir yana japon markaları türk pazarını ve türk tüketicisini adam yerine bile koymuyor..dizel motorları ve şanzımanları demoda, vergi sitemize göre motor üretmiyolar.çeşitlilik az. yedekparça gelene kadar 1 ay bekleyeceksin.zaten çoğu uzakdoğu arabasıda avrupada üretiliyor.japonların esas pazarı abd , arap ve asya ülkeleri.tüketiciler zaten zor kazandıkları parayla vede 10 paralık arabaya 10 parada devlete fahiş vergi vererek, yüksek benzin köprü paralarınıda saymıyorum, birde bazı ülke menşeeili arabaları yasaklayarak artık rekabeti ortadan kaldırıp satın alma özgürlüğünümü yok edeceksiniz.uzakdoğululardan bedava araba alacaksanız onu bilemem. taylanda ve çine gitmiş biri olarak bilirim, uzakdoğular bedava böcek köpek eti dahi yedirmez.sizin ne araba alacağınıza bilemem ama kimsesinin harcama özgürlüğüne karışmayın lütfen.
SilKardeşim helal olsun sana! Çok doğru söylüyorsun Japonlar bugün otomotivde dünyada 1 numaradır. Makam araçlarının bile korumalığını Toyota Corolla'lar yapıyor Allah'ın izniyle çok yakında makam araçlarımızda inşallah Japon&Kore otomobillerine dönecek. Olması gereken bu zaten dünya sadece Alman arabalarından ibaret değildir. Devlet büyüklerimizde Japon&Kore araçlarına geçse ne olur sanki Japon&Kore otomobillerinin Almanlardan eksiği yok fazlası vardır. Bırakın artık bu Alman hayranlığını kafanızı değiştirin dünya değişiyor artık sizde değişin dünya düzenine ayak uydurmaya bakın Alamancılar. Dünya sadece sizin sandığınız gibi 2-3 Alman markasından ibaret değildir bunun içinde Japonlarda vardır Korelilerde o Koreliler bugün gümbür gümbür geliyor artık siz düşünün Alamancılar
SilArkadaşım arkadaş devlete yol gosterceğine devletin uyguladiği ötv kdv olayini dile getirip bir cozum bulunmasina yardimci olucak seyler söylese bu kadar sacmalamazdi ülkemize o araclarinin gelmeme sebebi tamamen yüksek vergiden kaynakli bu kadar yüksek vergi olmasa kendisi bence cok atip tuttugu araçlara değilde bu alman italyan fransiz arabalarindan inmezdi ülkemizdeki vergi olayi olmasa kim istemezki bir kac yaşinda bmw m3 yada ne bileyim golf gti ya binmeyi yada senin japon aracin neden sinif değerlendirmesi yapiyor lexusa ne varsa döşüyor teknolojide biz bir sunroof olsada açip gezsek diyoruz
SilLexus mühendislerininde eli değmiş belli. Ne Crown ne Marx ne Avalon hiçbiri yok bizde.
SilYasaklama olmasında, Türkiye de üretim yapanlara vergi indirimi gibi kolaylıklar ile Türkiye de üretilmiş en % 57 yerli ürün için satın alan tüketici- kullanıcıda az da olsa indirimli alabilsin..
YanıtlaSilYılmaz bey Toyota, Honda, Hyundai enayi mi de Türkiye'ye yatırım yapıyor demek ki adamların bir bildikleri var ki Türkiye'ye yatırım yapıyor. Toyota, Honda, Hyundai milyon dolarlık yatırımlar yapıyor VW hem ülkemizde en çok satan marka oluyor hem de ülkemizde bir tane dikili ağacı yok. Devletimizin yatırım yapan markalara büyük oranda kolaylık sağlaması lazım ABD VW'ni kapı dışarı ederken biz VW'ni her yıl ülkemizde satış birincisi yapıyoruz
YanıtlaSilMarka ismi bizim ülkemizde çok önemli. Misal BMW 300 bin liraya 5-Serisi satıyor Toyota 300 bin liraya Crown satıyor ancak adam sırf adı var, havası var, prestiji var diye gidip BMW, Mercedes alıyor. Türkiye de lüks dedin mi akla ilk BMW, Mercedes, Audi geliyor. Toyota Crown Lexus GS ile ortak parçalar kullanıyor platform kardeşi de Lexus da karşılğı da Lexus GS'tir. Türkiye de satılsa da Crown marka isminden dolayı kaybediyor
YanıtlaSil