Zorlu arazi şartlarının yanında mükemmel bir şehir otomobili de olan yeni nesil RAV4, motor performansı, yol tutuşu, güvenlik ve sürüş keyfi anlamında önemli yenilikler sunuyor. Yeni RAV4’te sağlamlık hissi veren özgün tasarım detayları da duyulara dokunan kalite yaklaşımını sergiliyor. Yeni Toyota RAV4’ün Avrupa prömiyeri ise 2019 yılının ilk çeyreğinde yapılacak.
Yeni RAV4'ün tasarımı, dünyanın en çok tercih edilen SUV'una şimdi çok daha güçlü bir görünüm kazandırıyor. Yerden yüksekliği artırılan ve daha da genişleyen yeni RAV4’ün sağlam duruşu hemen göze çarpıyor.
Sakarya'dan Amerika'ya Yeni Toyota C-HR
Tasarım dilini “her yere git” şeklinde oluşturarak kullanıcısını adeta eğlence ve maceraya davet eden RAV4, şehir yollarında olduğu kadar şehrin dışında hobilerinin peşinden koşanlara seslenerek hayatın tadını çıkartmayı seven genç ailelerin beklentilerini karşılıyor.
Vazgeçilmez özelliği “çeviklikten” yeni tasarımda da ödün verilmiyor. 4600 mm uzunluğundaki yeni model, uzunluk olarak mevcut jenerasyondan farklılık gösteriyor olsa da, gövdenin ön ve arka uzantılarında yapılan eksiltmeye karşın aks mesafesinde yapılan 30 mm’lik artış ferah ve konforlu iç mekan sağlıyor. Bagaj hacminin artmasının yanında katlanan arka koltuklar, çift katlı bagaj zemini ve yanlara konulan eşya sabitleme fileleriyle fonksiyonelliği geliştirilen yeni RAV4’ün genişliği 10 mm artırılarak 1855 mm’ye çıkartıldı.
Yeni Toyota Corolla; daha dikkat çekici ve premium tasarım
Yeni Motor teknolojileri
Yeni 5’nci nesil RAV4’te biri hibrit olmak üzere iki farklı motor seçeneği bulunacak. Bu motorlar geliştirilen yeni teknolojiler sayesinde mevcut modele göre hem yakıtı daha verimli kullanacak hem de daha güçlü olacak.
Yeni hibrit 2.5 litrelik motor, daha fazla güç ve daha düşük emisyon sunuyor. Sessiz çalışması ve kendi kendini şarj etmesiyle öne çıkan hibrit motor seçeneği, RAV4’ü kendi sınıfında özel bir yere konumlandırıyor. Hibrit motorun yanında isteyen müşterilere manuel veya otomatik şanzımanlı tamamen yeni 2.0 litrelik benzinli motor da sunulacak.
Mükemmel Sürüş Dinamikleri
Yeni RAV4’ün dört tekerlekten çekiş sisteminde yapılan çalışmalarla sürüş dinamikleri de önemli oranda geliştirildi. Hibrit versiyonu için Toyota tarafından tamamen yeni bir elektrikli motor geliştirilerek aracın hibrit sisteminden gelen gücün daha verimli kullanılması sağlandı. Buna ilave olarak arka tekerleklere hükmeden ikinci elektrikli motor daha yüksek tork üretip farklı sürüş koşullarında hem enerji kaybını azaltıyor hem de yakıt ekonomisi sağlıyor. Böylelikle dört tekerlekten mükemmel çekiş deneyimi sunuluyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi, diğer güç seçeneği olan 2.0 litrelik benzinli motor için daha da geliştirilerek verimliliği artırıldı. Tercihe göre manuel veya otomatik olarak satın alınabilecek.
TOYOTA çok sevdiğim ve saygı duyduğum bir marka. TOYOTA çok saygın bir marka tasarım konusunda da kendini düzeltmeye başladı. Yeni RAV4 çok beğendim çok şık ve modern bir görünüme sahip. RAV4 kaslı ve heybetli bir görünüme sahip
YanıtlaSilNihayet iç ve dışta güzel bir Toyota. Mevcut kasa da tasarımda en güzeliydi zaten ürün gamında. Daha da iyi olmuş. Özellikle içeride.
YanıtlaSilDış tasarımı güzel olmuş ancak içeride tablet olmamış. Ya gömülü olmalı ya da kızaklı olmalı.
YanıtlaSilSen Toyota'sın kendine gel. Camry, Auris derken bir güzel tasarımda Rav4
YanıtlaSilYeni RAV4'ü rakipleri Honda CR-V, Nissan X-Trail ve Subaru Forester ile kıyaslarsak. Yeni RAV4 çok agresif ve saldırgan bir tasarıma sahip. Bu konuda erkeksi göründüğünü söylemek gerekir. Subaru Forester ise sadeliği ile göze çarpıyor ancak boyutları itibariyle Forester'ın boyutları önceki nesle göre daha büyümüş durumda. Honda CR-V kompakt SUV sınıfının en iddialı modellerinden biri. CR-V hala rakipleri kadar agresif bir görünüme kavuşmadı X-Trail modeli yakın bir zamanda makyajlanmış olmasına rağmen bildiğimiz tasarımı büyük oranda koruyor. RAV4'ün tasarımı kıyasladıklarımız arasında en iyisi gibi görünüyor diyebilirim
YanıtlaSilYılmaz bey SUV pazarı büyüyen bir pazar. Volkswagen ile Toyota arasındaki rekabet bambaşka bir boyut kazanacak yeni SUV modelleriyle birlikte. Volkswagen 2020 yılına kadar markaya en az 19 yeni SUV eklemeyi planlıyor
YanıtlaSilToyota Grubu SUV Ailesi
Toyota SUV; Land Cruiser Prado/Land Cruiser, Sequoia, 4Runner, Highlander, RAV4, CH-R
Lexus SUV; LX, GX, RX, NX, UX
Volkswagen Grubu SUV Ailesi
Volkswagen SUV; Atlas, Touareg, Tiguan/Tiguan Allspace, T-Roc
Audi SUV; Q7, Q5, Q3, Q2
Bentley SUV; Bentayga
Porsche SUV; Cayenne, Macan
Seat SUV; Ateca, Arona,
Skoda SUV; Kodiaq, Karoq
Volkswagen Grubu'nun SUV araçlarıda biribirinin aynı.Toyota da ise bu benzerlik çok sırıtmıyor!
YanıtlaSilYılmaz bey Volkswagen Grubu'nda Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus'u SUV modellerini ayırmak diye düşünüyorum. İkiside Ultra lüks Urus Lamborghini'nin şık tasarımını ve sportifliğini yansıtan Bentayga da Bentley kalitesini yansıtan bir SUV. Toyota Grubu VW Grubu'na nazaran daha fazla SUV seçeneğine sahip. Volkswagen Grubu'da dünyada büyüyen SUV pazarından pay almak istiyor
SilEvet VW grubu içinde lüks markaları ayırınca herhangi bir model Audi - VW - Seat - Skoda markası adıyla Şahin ve Doğan farkı gibi seriler oluşmakta!!!
SilYılmaz bey haklısınız. Bentley, Lamborghini'yi ayrı tutarsak VW Grubu içinde bütün SUV modelleri aynı. Sadece aralarındaki tek farkları logoları ve malzeme kaliteleri. Mesela; VW Grup içinde Seat'a Skoda'dan daha çok önem veriyor. Seat son yıllarda kalitesini Skoda'ya göre daha çok arttırdı
SilVW Grup'ta sanırım Volkswagen'den sonra en çok satılan marka Skoda!Belki Audi olabilir!
YanıtlaSilYılmaz bey dizel skandalı sonrası hem saygınlık hem da finansal açıdan toparlanma sürecinde olan Volkswagen'de marka logosu da dahil olmak üzere köklü değişikler yaşayacak. Volkswagen pazarlamasından sorumlu isim Jochen Sengpiehl, "fazla Alman" olarak nitelediği markanın çok yakında yeni bir logo tanıtacağını ve 2015 yılında ortaya çıkan Dieselgate skandalından önceki imajlarına kavuşmak için daha farklı satış (fiyat) ve pazarlama politikaları izleyeceklerini belirtmiş. Burada özellikle Volkswagen'in en zorlu rakiplerinden birinin Avrupa'da son dönemde hem Ar&Ge hem de üretim faaliyetleriyle atağa geçen Güney Koreli üretici Hyundai ( ve grubun kardeş markası KIA) olduğunun ve rekabetçi fiyat farkı nedeniyle pazar payları arasında doğrudan geçişlerin yaşandığını belirtmek gerek.Volkswagen, 2020'ye kadar yapacağı elektrikli model atılımı ve imaj tazeleme için ayırdığı 20 milyar Euro'luk bütçenin önemli bir kısmını kurumsal iletişim bölümleri ve reklam ajanslarına ayıracağa benziyor
SilVW büyük bir değişimin eşiğinde gibi görünüyor..
YanıtlaSilYılmaz bey 2015'te ortaya çıkan dizel emisyon skandalından sonra kendini sil baştan yeniden yapılandırmaya gitti marka her konuda. Alman üretici 2015'de kaybettiği eski güveni, saygınlığı ve imajı yeniden kazanabilmek için çoğu konuda kendini yapılandırıyor. Bu yüzden VW SUV'lara ve elektrikli otomobillere ağırlık vermeye başladı. Ancak VW'nin 2015'de kaybettiği eski imajını yeniden kazanması zaman alacaktır
SilVW bazı markalarını satabilir deniyor.
YanıtlaSil