13 yılda ortalamadan 3 kat fazla büyüyen Toyota, onuncu kez dünyanın en değerli otomobil markası oluyor..Toyota, bu yılda “dünyanın en değerli otomotiv markası” seçildi. BrandZ™ tarafından her yıl gerçekleştirilen en değerli 100 küresel marka raporunda, otomobil sektöründe tüm markaları geride bırakan Toyota, birinciliğini sürdürerek önemli bir başarıya imza attı.
Raporda Toyota’nın 2017 yılında 28 bin 660 milyar dolar olan marka değeri 2018 yılında 29 bin 987 milyar dolara yükseldi. Toyota, 2006 yılından itibaren yayınlanan raporda kendi sektöründe 10’uncu kez birinci sırada yer alıyor. BrandZ raporuna; Toyota’nın son 13 yılda ortalamadan 3 kat daha fazla büyüdüğü de yansıdı.
2018 Yılı
1. Toyota; 29 987 m
2. Mercedes Benz 25 684 m
3. BMW; 25 624 m
4. Ford: 12 742 m
5. Honda; 12 695 m
6.Nissan; 11 425 m
7.Audi; 9 630 m
8. Maruti Suzuki; 6 375 m
9. Tesla; 9 415 m
10.Volkswagen; 5 986 m
2010 ve 2012 yıllarında ikinci sırada olan Japon firma, 2007 yılı dahil bugüne kadar hep zirve de yer alırken 2. ve 3. sıralarda genellikle Mercedes Benz ve BMW'nin ismi yazıldı.
Dünyanın en büyük marka değeri oluşturma platformu olarak gösterilen BrandZ, günümüzün tüketicilerinin yaşam tarzlarına entegre olmuş markalar üzerinde yapılan yansıtıyor. Son araştırmada da, global olarak 3 milyon tüketiciyle çalışmalar yapıldı, her şirketin finansal ve iş performanslarının analizleri de değerlendirilerek rapor oluşturuldu.
Dünyanın en çok satan 1100 otomobili
. BrandZ™ tarafından gerçekleştirilen araştırmada Toyota’nın hibrit ürünlerinin de en değerli marka seçilmesindeki katkısı büyük oldu. Toyota, ilk seri üretim hibrit otomobilini sunduğu 1997 yılından bu yana geçen 20 yıllık sürede hibrit model satışlarında 11 milyon adedi aşmayı da başardı. Hibrit teknolojisini yakın ve orta vadede çözüm olarak gören Toyota, bu teknolojiyi geliştirmeye devam ediyor ve 2020 yılında her Toyota modelinin birer hibrit versiyonunun olması hedefini
taşıyor.
Toyota öncüsü olduğu hibrit devrimi 20’nci yaşını Toyota Prius ile kutluyor.
Kaynak; http://brandz.com/charting/54
Mercedes-BMW alamıyorsan TOYOTA alacaksın..
YanıtlaSilTOYOTA fakirin Mercedes'idir
SilToyota her zamanki gibi...
YanıtlaSilBence buradaki asıl başarı Suzuki'nin
YanıtlaSil4 tane Japon markası var. Adamların başarısı takdire şayen
YanıtlaSil
YanıtlaSil4 japon, 4 alman, 2 Amerikan...
YanıtlaSilHerkes firma sayısını yazmış ben de değerlerini yazayım :D 4 Alman 65 milyar 4 Japon 60 milyar dolardan değerli ABD'yi boşver arabadan başka çok kazandıkları alanlar var
Bu işte bir gariplik yok mu? Sizce! Brand Finance raporuna göre 2 ay önce Mercedes-Benz en değerli marka olarak gösterilmişti
YanıtlaSilSuzuki sadece bizim Türkiye’de gördüklerimizden ibaret değil
YanıtlaSilKardeş sadece Suzuki değil. Toyota da, Honda da, Hyundai de, Kia'da yani kısacası hiçbir marka bizim sadece Türkiye'de gördüğümüz ve göreceğimz modellerden ibaret değildir. Toyota, Honda, Hyundai, Kia'nın çok iyi arabaları var ancak hiçbiri bu araçlarını Türkiye'ye getirmiyorlar. Malum döviz kuru almış başını gidiyor otomobil fiyatları resmen uçmuş vaziyette. Fiyatlar el yakıyor arabaların yanına yaklaşılacak gibi değil
SilKardeşim hani olmaz ya farzedelim hadi oldu diyelim. Toyota, VW, Honda, Hyundai/Kia ne kadar Mercedes-BMW-Audi üçlüsünden daha iyi otomobil üretirlerse üretsinler bu markalar halk otomobilidir premium markaların asla yanından bile geçemez. Bir Audi'nin, bir BMW'nin, bir Mercedes'in 300 bine araç satmasıyla Toyota, VW, Honda, Hyundai/Kia'nın 300 bine araç satması arasında uçurumlar kadar fark vardır
SilEskiden lüks otomobil dediğimiz zaman akıllara direkt Mercedes-BMW-Audi üçlüsü gelirken, şimdi ise Güney Kore ve Japonya olmak üzere birçok farklı ülke arabalarını görüyoruz. Japonlar 90'lı yıllarda bu üçlüyle rekabet edebilmek için Lexus-İnfiniti-Acura gibi premium gibi markaları çıkarttılar. Koreliler ise lüks Genesis markasıyla bu sınıfa dahil oldular
SilSuzuki beni de şaşırttı ama nesi var demek de doğru değil. Otomobilleri bizim memleketteki zihniyet ile uyuşmuyor diye böyle söylenemez. Aslında gayet güzel tasarımları ve başarılı mühendisliğine rağmen Mazda bile çok tutulmuyor. Asıl senin gibi düşünenlerin benim sorunum ne demesi lazım.
YanıtlaSilBir diğer konu da Suzuki nin aynı zamanda motorsiklet üretiyor olmasıdır. Hayabuusayı motorla pek alakası olmayanlar bile bilir. Bunların hepsini de geçelim Mercedes ya da BMW, Toyota ya da vw nin yanından bile geçemez satış adedinde ama marka değerinde neredeler. Bu da diğer değerlendirme kriteri
YanıtlaSilTesla'nın büyüme oranına bak böyle devam ederse 2-3 seneye dünyanın en değerli markası olacak demek ki
Dikkat çekenler; Suzuki Maruti'nin çıkışı, Tesla nın durumu, uzun zamandır zirvede olan Toyota ve ilk 2 ve 3 ü paylaşan (çoğu zaman için) Mercedes ve BMW.
YanıtlaSilVW yorumsuz!
Yılmaz bey Suzuki beni çok şaşırttı. Bizim halkımıza sorsanız Suzuki'yi sadece Türkiye'deki modellerden ibaret sanır. Tesla 3-5 yıl sonra demek ki dünyanın en değerli markası olacak bu gidişle. Toyota 11 yılda sadece iki kere 2.inciliğe düşmüş genellikle ikinciliği Mercedes-BMW ikilisi paylaştı. VW ise emisyon skandalından büyük bir darbe aldı. Ancak marka yeniden yapılanma ve toparlanma içerisinde ileride daha iyi yerlere gelecektir
SilBurayı şimdi VW'ci fanboycular basar..
YanıtlaSilŞimdi kendini Mercedes'in hissedarı sanan Mercedes sahipleri de buraya düşer
YanıtlaSilToyata = Listede Dünya birincisi
YanıtlaSilVOLVO'nun olmaması ilginç değil mi? Yanlış mı düşünüyorum yoksa
YanıtlaSilPorsche, Hyundai/Kia falan nerede. Hadi Hyundai/Kia'yı geçtim Porsche'nin olmaması gerçekten çok şaşırtıcı. Eskiden bu ikili böyle listelerde genellikle yer alırdı artık bu ikilide bu listede yer almamaya başladı hayret doğrusu
YanıtlaSil