ve sade tasarımlarıyla biliniyor.Kentiçi ve şehirler arası otobüsleriyle tanınan İrizar, şimdilerde farklı bir sınıfa adım atmak üzere.
Bask Bölgesi'nde bulunan Ormaiztegi'de üretim yapan firma, araçlarını Scania,
Mercedes-Benz, MAN , Irisbus , Volvo şasileri üzerine inşaa ediyor.
İspanya'dan başka Hindistan, Fas, Çin, Brezilya, Meksika, Güney Afrika da da araçlarını bantlardan indiren İrizar, kamyon üretimine başlamak üzere.Kentiçi hizmet kamyonları artık İrizar amblemi taşıyacak.
Yeni araç; 6x2 yürüyüş düzeninde, genel olarak alçak tabanlı otobüslerle aynı altyapıya sahip olacak.Aslında şu sıralar gündemde sıkça yer alan BMC'nin de bu sınıfta, özellikle İngiltere gibi pazarlar için üretilen bir aracı vardı.Onun gibi her iki sınıfta araç yapan firmalar, genelde otobüsleriyle kentiçi kamyonları aynı yüze sahipler yada çok az bir farkı oluyor.
2019'da üretilmesi beklenen araç elektrikli motora da sahip olacak.
IRIZER IE
Yüküyle beraber toplam 26 ton ağırlığın 8 tonu aracın kendisine ait.
Trump, Mercedes'le mi uğraşıyor?
2017 yılında cirosu 550 milyon Euroyu aşan İspanyol şirket, Hindistan'da araçlarını TVS Motors ve Ashok Leyland ile beraber hazırlıyor.
Her 10 dk da o otomobil satıldı, sonuç; o bir lider
Kaynak;
http://www.irizar.com
wikipedia
https://www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=104
https://www.trucksplanet.com/index.php?id=1136
https://www.otometre.com/2009/06/bmc-pro-low-entry.html
http://iepieleaks.nl/irizar-ie-truck-presented/
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..