Toyota'dan hidrojen yakıt hücreli elektrikli Class 8 çekici

Hino, Daihatsu ve Lexus gibi markaların sahibi Toyota; hibrid ve hidrojen yakıt hücreli teknolojileriyle dikkat çekiyor.Otomobil, otobüs, forkliftten sonra deniz araçlarına  uygulanan hidrojen yakıt hücreli ve 0  emisyonlu teknoloji şimdide kamyon ve çekicilere uygulanıyor.

İkinci nesil hidrojen yakıt hücreli elektrikli Toyota Class 8 çekici; bir dolum için 480 km lik bir menzile sahip.

Toyota Alpha adı verilen araç, yeni teknolojiler uygulanarak yapılan 16 000 kilometre yapılan testler sonunda dünyada ağır ticari taşıtların yaydığı çevre kirliliğinin azalmasına  önemli ölçüde katkıda bulunacak.

Aslında Toyota'nın Amerika Birleşik Devletleri'nde  ürettiği ve/veya sattığı otomobil, SUV ve pikaplarını biliyoruz. Toyota markalarından Hino'nun Kuzey Amerika'ya has burunlu kamyonları Class 8 sınıfında yer alıyor.Hidrojen yakıt hücreli  yeni çekici; hafif kamyonları da olan Japon devinin Class 8 sınıfında ilk aracı gibi görünüyor!

Yeni araçta aslında Toyota'nın ilk hidrojenli otomobili Mirai'nin altyapısı ve teknoljilerinden faydalanılıyor.

Toyota Alpha'nın gücü  yaklaşık 970 beyggir olup Mirai modeli otomobilin iki yakıt hücre sistemine denk geliyor.

Toyota,  hidrojen teknolojisini Peterbilt ve DAF'ında sahibi olan Paccar Şirketinin  Kenworth T660 modeli üzerine uygulamış.Bir nevi Toyota ile Kenworth arasında bir işbirliği söz konusu.

Kaynak; https://www.trucks.com/2018/07/30/toyota-advanced-fuel-cell-truck/
http://www.hino.com/hino-trucks-xl-series.html
https://www.ccjdigital.com/toyota-testing-zero-emission-hydrogen-powered-class-8-truck-at-la-ports/
https://www.toyota.com
http://www.paccar.com/