Zamana direnemeyen bir Ford ve bir Dodge!

İmal edildiği yılların çizgilerini yansıtan araçlar, bir dönem sonra sıradanlaşıyor, eskimeye başlıyor.Daha zonra emeklilik, sonrasında tarihe ve toprağa karışma zamanı...İstanbul Avrupa Yakası'ndan bir manzara.
Karşımızda Ford Taunus ve Dodge 100.

Yaklaşık 1968 ile 1971 yılları arasında Almanya'da imal edilen  beşinci nesil  Ford Taunus motor büyüklüğüne göre 17M, 20M, 26M olarak adlandırıldı.Ancak bu seri araçlar P7, P7.2 veya P7b olarakta nitelendirildi.

Aracımız SW olup, bana göre otomobillerin en yakışıklıları, en fonksiyonlu olanlarıdır.

Seride genel olarak 1.5, 1.7, 1.8, 2.0, 2.3 ve 2.6 litre motorlar kullanıldı.

Sınıfının PHEV teknolojili ilk aracı Ford Transit Custom, Transist'18'deydi

Chrysler Sanayii'nin 1960'ların sonu ile 1970'lerde Türkiye yollarına kazandırdığı bir pikap.Günümüzde halen (küçük esnaf) pazarcı, ekmek fırını ve hurdacıların ellerinde iş görenleri var.

4x4 veya 4x2 yürüyüş düzeni olan araçlarda genel olarak Massey Ferguson gibi trakörlerden tanıdığımız Perkins motorlar kullanıldı.Firma ASKAM adını aldıktan sonra ise pikaplarda Deutz imzalı motorlar kullanıldı.

Tofaş, Fiat ve Dodge; Çinli olur mu?

Dodge/Fargo/Desoto; 100 modellerinde benzinli 6 silindirli,106 beygirlik  Chrysler 225.1 modeli motor kullanılmış.

Tofaş'tan Meksika'ya; Fiat Egea yeni ismiyle Dodge Neon

Hangisi kapanacak; Chrysler, Lancia, Dodge, Fiat?