Geleceğin otomobili saatte 700- 800 km hız yapacak!

Yeni teknolojinin adı; Glideair.

Bilim bir saniye bile durmadan, yeni keşifler peşinde koşuyor..1959 yılında yayınlanan gazeteler; tekerlekleri olmayan onun yerine hava üzerinde yol alacak bir otomobilden bahsediyor.

Aracın altında, LEVAPAD denilen yuvarlak çelik borulardan aşağı, hızla gönderilen hava yardımıyla yerden 3 santim yükseklikte 800 km hızla yolculuğun mümkün olması öngörülmüş.

Amerika Birleşik Devletleri'nde Ford mühendislerince geliştirilen sistem sayesinde yollar pek aşınmayacaktı!

Bu projenin üzerinde biraz daha çalışmayla 3 santimetrenin üzerinde daha yüksek bir yolculuk yapılabilir.

Diğer taraftan bu haberin yayınlandığı günlerde, araç için "2000'lerin otomobili" nitelemesi yapılmış.

Sistem, otomobilin hava yastığı üzerinde gitmesi olan hoverkrafttan farklı.Sonuç olarak Ford Glideair'de tekerlek ve hava yastığı kullanılmıyor.Fakat bu teknoloji ne yazık ki seri üretime alınamamış.Maliyet mi, lastik baronları mı yada FBI/CIA ikilis mi, bilmiyoruz!

1958'li yıllarda ki Ford başkan yardımcısı Andrew A. Kucher; manyetik güçle, hava yastığı ve daha farklı şekillerde gidebilen otomobiller üzerinde çalışan, araştıran ve bunları gündeme getiren farklı bir kişiydi.Bu otomobilde onun projelerinden biriydi.

Günümüzde, bu konularda pek bilinen bir çalışma yok ama ülkemizde Aselsan ve Tübitak gibi kurumlar bu sıra dışı alanlarda da çalışmalılar.Özellikle manyetik konusu çok dikkat çekici.En azından manyetik yol ve belli yükseklikte tekerli-tekersiz araçlar ilginç olurdu!

Kaynak;
https://www.google.com/search?biw=1366&bih=577&tbm=isch&sa=1&ei=xBtjXMH4E_KtrgS3mrCICA&q=ford+glideair&oq=ford+glideair&gs_l=img.3...10294.13075..13340...0.0..0.119.849.1j7......1....1..gws-wiz-img.z4ySSkSdx1g#imgrc=8K4E2LhlTjEDIM:
www.ford.com
http://aacalibrary.tumblr.com/post/80077330394/the-ford-concept-levacar-from-1959-i-want-this
https://io9.gizmodo.com/in-the-1950s-ford-motors-vice-president-pushed-for-a-f-5771601
http://www.curbside.tv/blog/2017/5/21/ford-levacar-mach-1