Pi Makina, kamyon ve çekici konusundaki çalışmalarını sürdürürken şimdi de 8x2 /8x4 aracını hazırlamış.Firmanın araçları; ağırlıkla kamu, inşaat gibi alanlarda yer alıyor.Son olarakta 4x4 özelliğinde ki kar küreme gibi zorlu şartlara yönelik kamyonu imal ederken araçların şasi, kabin, ön ve arka akslarını da sürdürüyor.
Türkiye'de 8x2 /8x4 yürüyüş düzenindeki kamyonlar genel olarak ülkemizde kırkayak adlandırılıyor.
Araçta, Euro 6, 420 beygirlik Mercedes Benz motoru yer alıyor.
Çok güzel bir kasa yapmışlar. Askam ın hi ex kasalarını hatırlattı bana. Umarım BMC nin 600 beygirlik motorunun testleri biterde bu kamyonda da kullanılır. O zaman tam anlamıyla yerli Kamyon olur. Yanılmıyorsam Pi makina yüzde yüz yerli. Yani BMC nin veya Tümosan ın yerli motoru sayesinde Pi makina BMC den bile yerli olabilir :)
Yerli aksam, parça kullanımı en yüksek olan en yerli araç konumunda olurken firmaların yerlilik oranı da dikkate alınırsa olursa BMC'nin yarısının Katar'a ait olması önem kazanıyor!
Her durumda; Yerlilik oranının en üst seviye de olması ülkemiz, insanımız ve ekonomimiz için en iyisi so uçta..
Çok güzel bir kasa yapmışlar. Askam ın hi ex kasalarını hatırlattı bana. Umarım BMC nin 600 beygirlik motorunun testleri biterde bu kamyonda da kullanılır. O zaman tam anlamıyla yerli Kamyon olur. Yanılmıyorsam Pi makina yüzde yüz yerli. Yani BMC nin veya Tümosan ın yerli motoru sayesinde Pi makina BMC den bile yerli olabilir :)
YanıtlaSilYerli aksam, parça kullanımı en yüksek olan en yerli araç konumunda olurken firmaların yerlilik oranı da dikkate alınırsa olursa BMC'nin yarısının Katar'a ait olması önem kazanıyor!
YanıtlaSilHer durumda; Yerlilik oranının en üst seviye de olması ülkemiz, insanımız ve ekonomimiz için en iyisi so uçta..
arkadaşlarımla sitezine girş yaptık çok memnun kaldıj gurur duyduk tüylerimiz diken diken oldu allah sizlerden razı olsun 4x4 lerde bekliyoruz
YanıtlaSil