Yılın Motorları Ödüllerinde Jaguar ve BMW imzası

Stuttgart’ta gerçekleştirilen Engine Expo + The PowerTrain Technology Fuarı kapsamında yapılan ve yetmiş gazetecinin oy kullandığı International Engine Of The Year yarışmasında Jaguar; tamamen elektrikli performans SUV’u Jaguar I-PACE ile ‘En İyi Yeni Motor’, ‘En İyi Elektrik Motoru’ ve ‘350 – 450 Beygir Arası Güç Üreten En İyi Motor’ kategorilerinde, BMW ise BMW i8 ile ‘’En İyi Hibrit Motor’’kategorisinde ödül kazandı.

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu Jaguar, tamamen elektrikli performans SUV’u Jaguar I-PACE ile ‘En İyi Yeni Motor’, ‘En İyi Elektrik Motoru’ ve ‘350 – 450 Beygir Arası Güç Üreten En İyi Motor’ kategorilerinde Yılın Motoru Ödülü’nü kazandı. Tamamen Elektrikli Jaguar I-PACE, üç önemli kategoride elde ettiği başarı ile toplamda kazandığı uluslararası ödül sayısını 66’ya çıkararak kırılması güç bir rekora imza attı.

31 farklı ülkeden 70 prestijli otomobil gazetecisinin oluşturduğu jüri, en düşükten en yüksek hacme kadar tüm aday motorları inceleyerek performans, sürüş özellikleri, enerji verimliliği, iyileştirme kapsamında değerlendirdi. Stuttgart’ta düzenlenen Engine Expo + The PowerTrain Technology Fuarı kapsamında düzenlenen panelde, jürinin yaptığı değerlendirme sonucunda Jaguar I-PACE, 3 dalda ödüle layık görüldü. Tasarımı ve çevreciliğinin yanı sıra üstün performansıyla da öne çıkan Jaguar I-PACE bu başarıyla rakipleri karşısında fark yaratan otomobil olduğunu bir kez daha kanıtladı. Jaguar mühendisleri tarafından sıfırdan geliştirilip üretilen I-PACE’in sıfır emisyonlu motoru, almış olduğu bu ödüllerle birlikte teknik anlamdaki mükemmeliyetini kanıtlamayı başardı. 

I-PACE gerçek bir Jaguar

Jaguar Land Rover Motor Direktörü Ian Hoban da kazandıkları ödüllerin ardından yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Dünya standartlarında bir elektrikli otomobil ortaya çıkarmak için yüksek teknoloji bataryalar ve motor teknolojilerinin avantajlarını kullandık. Jaguar I-PACE sıfır emisyona sahip, tamamen elektrikli motoru ile performans, rafine sürüş keyfi ve menzil başlıkları altında optimum bir denge sunuyor. Bu sırada üstün tepki süresi üstün yanıt verme yeteneği, çeviklik, günlük kullanılabilirlikle birlikte ideal performans ve menzil sunuyor. I-PACE, gerçek bir sürücü otomobili ve hepsinden önemlisi gerçek bir Jaguar. Dünyanın en iyi elektrikli performans otomobilini yapmak için yola çıktık. Kazandığımız ödüller,I-PACE’i ortaya çıkaran tutkulu ekibimizin başarısını kanıtlıyor.”

Yaklaşık bir yıldır üretimine devam edilen Jaguar I–PACE 2019 Dünya’da Yılın Otomobili, Dünya’da Yılın Tasarımı, Dünya’da Yılın En Çevreci Otomobili, Avrupa’da Yılın Otomobili ödüllerinin yanı sıra Almanya, Norveç ve İngiltere’de de Yılın Otomobili olmaya hak kazanarak toplamda 66 ödülün sahibi oldu.

Jaguar’ın tamamen elektrikli ilk performans SUV’u Yeni Jaguar I-PACE, 470 km’lik menzili, 4,8 saniyede 100 km/sa hıza ulaşan performansı ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan, batarya teknolojisine sahip bir elektrikli araç. Yeni Jaguar I-PACE’in 90 kWh gücündeki bataryası yüksek enerji yoğunluklu lityum iyon hücrelerinden meydana geliyor. Yeni Jaguar I-PACE’te bulunan iki sabit mıknatıslı senkron elektrikli motor 400 BG güç ve 696 Nm tork üretiyor. 

BMW i8'in Plug-in-hybrid Motoru 5. Kez Yılın Motoru Seçildi

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu BMW’nin plug-in-hybrid otomobili BMW i8'in ödül avcısı motoru, Yılın Motoru Ödülleri’nde ‘’En İyi Hibrit Motor’’ kategorisinde birinciliği elde ederek üst üste 5. kez Yılın Motoru seçildi. 2014 yılında pazara sunulan BMW i8’in plug-in-hybrid motor sistemi, ‘’Best Hybrid Powertrain’’ kategorisinde birinci oldu.

Üst üste 5. kez kendi kategorisinde ‘’Yılın Motoru’’ ödülünü kazanan BMW i8, bu yıl yepyeni bir kategori olan ‘’Best Hybrid Powertrain’’ kategorisinde yarıştı. Oylamalar sonucunda ortaya büyük bir puan farkı çıktı ve BMW i8'in güç ünitesi 233 puan alarak, kendisinden sonra ikinci sırada gelen rakibinin aldığı 138 puan karşısında aradaki farkı açtı.
BMW i8, sahip olduğu teknolojiler ile BMW plug-in hibrit ailesinin geleceğine ışık tutuyor. 2019'un sonuna kadar toplam 10 plug-in hibrit modeli ile BMW, sürücülerine rakiplerinden daha geniş bir seçim yelpazesi sunmayı hedefliyor. 

Spor otomobil performansı, kompakt bir otomobilin yakıt ekonomisiyle birleşiyor

BMW i8, spor otomobil performansını kompakt bir otomobilin yakıt ekonomisiyle birleştiriyor. Üç silindirli içten yanmalı motoru, arka tekerleklere 170 kW / 231 hp güç sağlıyor. 105 kW / 143 hp'ye yükseltilmiş olan elektrik motoru ile enerjisini lityum iyon bataryadan (geleneksel bir ev prizinden şarj edilebilir.) alarak gücünü ön aksa gönderiyor. BMW Group tarafından BMW i8 için geliştirilip üretilen hibrit sistem, BMW i8 sürücülerine 55 km'ye kadar tamamen elektrikli menzil sunuyor.

0’dan 100 kilometreye 4.4 saniyede ulaşıyor

Benzinli ve elektrikli olmak üzere iki motorun görev yaptığı BMW i8’de benzinli motorun ürettiği güç arka tekerleklere aktarılıyor. Ön akstaki elektrikli motorla birlikte çalışan hibrit sistem sayesinde BMW i8 hem 4 tekerlekten çekişli olarak ilerliyor hem de olabilecek en verimli performansı sunmayı başarıyor. BMW i8 Coupe, BMW’nin karakteristik sürüş keyfi ile 0’dan 100 km’ye yalnızca 4,4 saniyede ulaşıyor.
 Pazara sunulduğu ilk yıl ‘’En İyi Yeni Motor’’ ve diğer genel klasman ödüllerini almayı başaran BMW i8, Yılın Motoru ödülünü üst üste 5. Kez kazanmış oldu.


BMW i8 Coupe: Ortalama yakıt tüketimi 1,8 l/100 km, ortalama elektrik gücü tüketimi 14,0 kWh/100 km, ortalama CO2 emisyonu 42 gr/km),
BMW i8 Roadster: Ortalama yakıt tüketimi 2,0 l/100 km, ortalama elektrik gücü tüketimi 14,5 kWh/100 km, ortalama CO2 emisyonu 46 gr/km