Son dedikodulara göre araçta Bronco isminin kullanılabileceği gibi alternatif olarak
Adventurer veya Scout Adventurer adları da ihtimal dahilinde.
Escape'nin platformunu kullanan BRonco'da haliyle iç ve dış tasarımında yine Escape unsurlarını görmek mümkün olabilecek.
Buraya kadar her şey olağan.Yeni Bronco veya Bebek Bronco denilen, testleri süren ve uluslararası internet sitelerinde de tasarımları yayınlanan araç, aslında Brezilyalı Troller firmasının T4 modelinden başkası değil!Troller ise 1995 yılında kurulmuş ve 2007 yılında Ford tarafından satın alınmış bir marka.
Ford'un tescil edilen bazı tasarımlarında da farklı çizgiler görülüyor.Ve, Yeni Bronco için bu tasarımlardan bazıları kullanılacak bazıları da kullanılmayacak gibi görünüyor.
Şu durumda; Ford, otomotiv camiasını Trollüyor diyebilir miyiz?
Trol kelimesinin anlamları;
1. Huni biçiminde ve geniş ağızlı, deniz-göl - akarsu dibine atılan ve teknelerle sürüklenerek çekilen bir balık ağı.
2.Trol, İnternet'te insanların keyfini kaçırmak ya da tartışma başlatmak için zemin hazırlayan kişi.
Bir başka anlamı da, İskandinavya bölgesinde mağaralarda yaşayan efsanevi çirkin yaratık veya yolculardan haraç kesenler.
Yeni Hyundai i10 (% 63 ile 2019'un en yerli otomobili)
Aracın dikkat çeken özelliklerinden biri çıkarılabilir kapılar ve bu yüzden aynanın A sütununa yerleştirilmiş olması.
Efsane model Ford Bronco; 1965 ile 1996 yılları arasında imal edildi.Rakipleri arasında Chevrolet Blazer, Jeep Chrokee, İnternational Scout ve Dodge Ramcharger modelleri de yer alıyordu. 1996 yılında yerini Ford Expedition'a bıraktı.
Üstteki resimde, Ford'un 2018 yılında internet sitesinde yayınladığı ve Bronco adıyla plandığı off road aracı.İçindeki küçük resim ise efsane Bronco'nun 1980 ile 1986 arasında imal edilen versiyonu.
TROLLER T4'ün Teknik Özellikleri
Gövde: Özel Kompozit SMC
Şasi: Tip Dikdörtgen Profil Stringers - Boyutlar (mm) 100x50x3
Kapı Sayısı: 3
Yolcu Kapasitesi: 5
Eksen Sayısı: 2
Çekiş: Azaltılmış 4x4 Yarı Zamanlı
Direksiyon: Devridaim Topu Hidroliği
Debriyaj: Monodiskli Tip, Kuru ve Hidrolik Kumandalı - Çap (mm) 273
Akü: Gerilim 12V - Kapasite 65Ah
Alternatör: Gerilim 14V - Kapasite 110A
Türü: Duratorq 3.2L
Üretici: FORD
Yakıt: DIZEL S10
Silindir sayısı ve düzeni: Arka arkaya 5 (beş)
Valfler: 20
Artık Arabalar da Akıllı!
Hava Girişi: Değişken geometrili turboşarj, ara soğutucu
Yakıt Temini: Elektronik - Common Rail Piezoelektrik
Silindir Çapı (mm): 89,90
Piston Darbesi (mm): 100,76
Hacimsel Yer Değiştirme (Silindirler) (cm3): 3.198
tork: 470 Nm @ 1750-2500 rpm
güç: 200hp (147kW) @ 3000rpm
Rölanti Döndürme: 800 ± 150 rpm
Maksimum Dönme: 4900 rpm
Sıkıştırma Oranı: 15.5: 1 ± 0.5
Dingil açıklığı : 2,585 mm
Toplam Uzunluk: 4095 mm
Dikiz aynasıyla 1977 mm
Dikiz aynası olmadan 1868 mm
Yürüyen kitle yüksekliği: 1966 mm
Ön Salıncak: 600mm
Arka Salıncak: 655mm (bozkırsız)
Ön Aks Göstergesi: 1565mm
Arka aks göstergesi: 1565mm
Aksların Altında Serbest Bırakın: 227 mm, 208 mm arka
Açmanın Altında Zemini Serbest Bırak *: 316 mm
jantlar: 17 "x 8" alaşım
lastikler: 255/65 R17 (% 70 AÇIK /% 30 KAPALI-YOL)
Giriş Açısı *: 51º
Çıkış Açısı *: 51º
Rampa Yer Değiştirme Açısı *: 30º
Maksimum Yan Eğme *: 40º
Brezilya'da, Troller T4'ün rakibi olarak Jeep Wrangler gösteriliyor.T4; off road yarışlarında başarılı sonuçlar alan bir araç.
Kusursuz Tatilin İlk Adımı Enterprise Araç Kiralamadan Geçiyor
Kaynaklar; https://www.ford.com
https://www.troller.com.br/
https://www.troller.com.br/
https://www.uspto.gov/
https://www.thedrive.com/news/29607/heres-every-removable-door-patent-ford-has-filed-ahead-of-the-2021-ford-bronco?sfns=mo
https://www.autoguide.com/auto-news/2019/08/more-proof-the-2020-ford-bronco-will-have-removable-doors.html
https://www.thedrive.com/news/29607/heres-every-removable-door-patent-ford-has-filed-ahead-of-the-2021-ford-bronco?sfns=mo
https://www.motor1.com/news/368908/ford-bronco-patent-side-mirrors/
www.Wikipedia
jeep değil mi bu resimdeki??
YanıtlaSilÇok benziyor ama Jeep değil!
YanıtlaSil