İlk hidrojen yakıt hücreli otomobil Mirai’yi sunan Toyota “Özel Olimpiyatlar”a Sponsor Olurken Hidrojenle Elektrik Üretecek Bir Jeneratör Geliştirdi

Toyota, zihinsel engelli insanlara karşı ayrımcılığa son vermeyi amaçlayan ve onları topluma kazandırmak adına dünya çapında spor, sağlık, eğitim ve liderlik programlarına imza atan “Özel Olimpiyatlar” organizasyonu ile işbirliği yapacak. Toyota bu amaçla, 2020 yılından başlamak üzere 3 yıllık sponsorluk anlaşmasına imza attı. Bu sponsorlukla Toyota, fiziksel ve zihinsel engelleri olan çocuklar ve yetişkinler için Avrupa’da ve Avrasya’da binlerce spor organizasyonunun destekçisi olacak. Diğer taraftan ilk hidrojen yakıt hücreli otomobil olan Mirai’yi sunan Toyota, şimdi de 

Mirai’de kullanılan yakıt hücresi sistemini adapte ettiği bir sabit elektrik jeneratörü geliştirdi.

Özel Olimpiyatlar, yetenekleri ne olursa olsun her insanın kabul edildiği ve ayrım yapmadan kapsayıcı bir toplum yaratma hedefine sahip. 190’dan fazla ülkede altı milyonun üzerinde atlet ve iş ortaklarına sahip olan Özel Olimpiyatlar organizasyonu, 1 milyonun üzerinde gönüllü tarafından da destekleniyor. Avrupa ve Avrasya’da ise 58 ülkede 500 bin atleti kapsıyor.

“Toyota İnsanlığın Hizmetinde”
Toyota Avrupa Başkan ve CEO’su Dr Johan van Zyl, Özel Olimpiyatlar ile olan sponsorluklarının, Olimpiyat ve Paralimpik hareketiyle başlatılan “İmkansızı Başar” kampanyasıyla daha da genişlediğini dile getirerek “Toyota, mobilitenin, otomobillerin ötesine geçtiğine inanıyor. Bu, zorlukları aşmak, hayalleri gerçeğe dönüştürmek ve insanlığa hizmet ile ilgili bir durum. Hedefimiz Özel Olimpiyatlar ile birlikte herkes için hareket özgürlüğü sağlamak. Ayrıca çalışanlarımız ve yetkili satıcı ağımız da bu hareketin içinde gönüllü olarak yer alabilecek ve atletlere destek verebilecek. Böyle bir organizasyonun içinde yer almaktan gurur duyuyoruz” dedi.

Toyota, Hidrojenle Elektrik Üretecek Jeneratör Geliştirdi

Toyota, hidrojeni, ulaşım araçlarından sonra sanayi tipi elektrik üretiminde de kullanmak için yaptığı çalışmaları hızlandırdı. İlk olarak hidrojen yakıt hücreli otomobil olan Mirai’yi sunan Toyota, şimdi de Mirai’de kullanılan yakıt hücresi sistemini adapte ettiği bir sabit elektrik jeneratörü geliştirdi. İlk olarak Toyota City’deki Honsha fabrikasında kurulan ve testleri yakın zamanda gerçekleştirilen hidrojen yakıt hücreli jeneratörün amacı, ofislerde, fabrikalarda ve diğer ticari alanlarda ulaşılabilir bir fiyata çevreci enerji sunmak. Toyota bu amaçla hidrojen yakıt hücresi sistemi ile maliyeti düşük, performansı yüksek kompakt jeneratörler üretmeyi hedefliyor. 

Toyota tarafından testleri gerçekleştirilmeye devam eden jeneratör günde 24 saat boyunca çalışacak ve 100 kilowatt güç üretecek. Enerji verimliliği, sunduğu güç, dayanıklılık ve jeneratörün kullanım kolaylığı bu testlerde birlikte görülecek. Testlerin sonuçlarına göre Toyota, yakıt hücreli jeneratörleri birçok fabrikada kullanmayı amaçlıyor. Aynı zamanda jeneratörler yakıt hücresi sistemlerinin üretimi sırasında ortaya çıkan hidrojenle doldurulacak. Böylece Toyota, hidrojen kullanımını daha verimli hale getirecek. Toyota, 2015 yılında açıkladığı 2050 Çevre Hedefi Doğrultusunda Sıfır Emisyonlu Fabrikalar kurup, üretim yapmayı amaçladığını da duyurmuştu. Bu hedef kapsamında Toyota üretim sırasında çıkan CO2 miktarını da sürekli olarak azaltmaya devam ediyor.