Volvo Group, dünyanın önde gelen kamyon, otobüs, inşaat araçları, motor imalatçılarından biri olarak Volvo, Volvo Penta, UD, Terex Trucks, Renault Trucks, Prevost, Nova otobüs, Mack ve Arquus markalarına sahip. SDLG, Eicher ve Dongfeng markaları ile de ortak çalışmaları var.
Paccar Grubu ise DAF, Kenworth, Leyland ve Peterbilt markalarının sahibi.Ancak Leyland aktif olmayan bir marka günümüzde.
Bu iki gruptan beş marka, ortak kabin kullanarak araç imal ediyor; DAF LF, Kenworth K Serisi, Renault D Serisi, Volvo FE ve FL Serileri ve Peterbilt 200.
Kenworth ve Peterbilt ağırlıklı olarak Kuzey Amerika ve Avustralya da,
DAF, Renault ve Volvo (yazımıza konu olan araçlar) Avrupa ve yakın coğrafyalarda satılıyor..
Yukarıdaki araçlar özellikle kent içi görevlerde kullanılıyor ve genellikle 4x2 yürüyüş düzenine sahip.
Renault D Serisi, Volvo FL ve DAF LF Serileri gibi Türkiye de satılıyor..
Daf ve Peterbilt modellerinin kabin içi böyle görünüyor.
Kaynaklar, https://www.daf.com/
https://www.volvogroup.com/
https://www.renault-trucks.com/
https://www.leylandtrucksltd.co.uk/
https://www.kenworth.com/
https://www.peterbilt.com/https://www.paccar.com/
Zamanında BMC, Yavuzlar için Volvo dan motor almıştı. Volvo motorlarını bu kadar küçük bir kasaya koyduklarını görünce bu işten hoşlanmamış ve motor vermeyi kesmişti :)
YanıtlaSilDaf ile de Temsa nın dış sac alaşımında bir ortaklıkları olmuştu. Temsa olayı ne oldu haber yok.
Keşke yerli bir üreticiye satılsa.
Temsa da yeni birgelişme yok ama alacaklı firmalatın birinin avukatı bir toplantı yapmış Temsa çalışanlarınında katıldığı..Ve alan ve satan firmaların bu konuyla ilgilenmediği ve bir çok soru işareti barındırdığı bilgisi verilmiş..
Silhttp://www.adanushaber.com/temsa-unutuldu-mu-2347h.html
https://haber.sol.org.tr/turkiye/uretimi-durduran-temsa-hakkinda-hileli-iflas-iddiasi-279804
Son haber, Mali Suçları Araştırma Kurulu MASAK^tan Temsa raporu bekleniyormuş..
YanıtlaSilhttp://www.adanushaber.com/temsa-masak-raporunu-bekliyor-2350h.html
Umarım kimseyi mağdur etmezler. Umudum Türk bir işletmeciye satılması. Yabancıya satılması Türkiye için iyi olmaz.
SilBir Türk yatırımcıya satılsa bile bu işlemin bir an önce olması gerekiyor,Çalışanların , alacaklı firmalar ve çalışanlarıyla müşteriler, servisler ve çalışanlarının mali ve manevi açıdan sıkıntılarının bir an önce bitmesi için..
Silhttps://www.kucuksaat.com/temsa-masak-raporunu-bekliyor-4388h.htm
YanıtlaSil