Dodge AS 250 kılıklı SUV ve pikap üreten elektrikli araç firması Bollinger; dünyanın ilk ve tek 3. sınıf elektrikli araç platformunu tanıttı

Tesla, Faraday, Nikola gibi yeni markalardan biri olan Bollinger; (Amerika Birleşik Devletleri normlarında) "Dünyanın İlk 3. Sınıf Elektrikli Araç Platformu" nu tanıttı.ABD'nin kuzeyinde faaliyet gösteren Bollinger, B1 ve B2 olarak SUV ve pikaptan oluşan iki araç serisine sahip.

Düz, geniş ve basit bir tasarıma sahip olan B1 ve B2; Türkiye'nin ilk otomotiv firmalarından Chrysler Sanayi, kapandığı zamanki adıyla da ASKAM'ın yıllarca imal ettiği AS 100, AS 200 ve AS 250 gibi düz hatlara sahip bir araç.AS Serisi araçlardan başka bir zamanların Ford Bronco ve Land Rover Defender modellerini de akla getirmiyor değil!

Askam; Desoto As 250 WD

Aklıma gelmişken BMC'nin Tulga'sı Bollinger B2'den daha güzel bir tasarıma sahip görünüyor!

ABD'nin  kuzeyinde, Kanada sınırına yakın Michigan Eyaleti'nde faaliyet gösteren Bollinger Motors; platform hakkında özelleştirlebilir, dört tekerden çekişin yanında sadece ön veya arka çekiş olarak ta kullanılabileceği ve sağlam bir yapıda olduğunu açıklıyor.Haliyle mevcut (araçlar) B1 ve B2'de bu altyapıyı kullanıyor.

Yeni BMC Pikap; BMC'nin zırhlı 4x4'ü

 

Platform;  120 kWh ve 180 kWh iki farklı bataryayı , bağımsız süspansiyonları, termal yönetim sistemini, 2268 / 5000 kilo taşıma kapasitesini, 614 beygir ve 609 Nm tork değerlerini bünyesinde barındırıyor. 

Standart versiyon,  322 km lik bir menzil sunuyor.Bollinger'in fiyatları  125 000 Dolar'dan başlıyor.

BOLLiNGER B1 (SUV) / B2 (Pick up) Teknik Özellikleri
Güç 614 Beygir
Çift motor
0-60 mil hızlanma 4.5 saniye
Azami Hız 100 + Mil
Tork  668 ft-lb 
Şarj Süresi; 10 Saat Seviye 2 (220v) 

Şarj Süresi  75 Dakika Seviye 3 (DC Hızlı) 

ABD Pikap/Kamyon  Sınıflandırma Tablosu

ABD kamyon sınıfı Görev sınıflandırması Ağırlık sınırı Örnekler
1.Sınıf  0-6,000 pound (0-2,722 kg) Dodge Dakota , Chevrolet Colorado / GMC Canyon, Toyota Tacoma , Nissan Frontier , Ford Ranger

2. Sınıf 6,001-10,000 pound (2,722-4,536 kg) Ram 1500 , Chevrolet Silverado 1500 Ford F-150

3.Sınıf  10,001-14,000 pound (4,536-6,350 kg) Ram 3500 , GMC Sierra 3500 ,
 Ford E-350 , Ford F-350 , Hummer H1

4. Sınıf 14,001-16,000 pound (6,351-7,257 kg) Ram 4500 , GMC 4500 , Ford E-450 , Ford F-450 , Hino 155 COE

5.Sınıf 16,001-19,500 pound (7,258-8,845 kg) Ram 5500, GMC 5500 , Ford F-550 , Peterbilt 325, Uluslararası TerraStar , Hino 195 COE

6.Sınıf 19,501-26,000 pound (8,846-11,793 kg) Chevrolet Kodiak C6500, Ford F-650 , Peterbilt 330, İnternational DuraStar , Hino 268 & 268A

7. Sınıf  26,001-33,000 pound (11,794-14,969 kg) Autocar'ın ACMD, GMC C7500, Peterbilt 220 337, Ford F-750, Hino 338

8 Sınıf 33.001 pound (14.969 kg) + Autocar ACX, İnternational WorkStar , Kenworth T600 , Kenworth T660 , Kenworth T680 , Peterbilt 579, Peterbilt 389 - Yarı römork kamyon bu kategoriye girer

9. Sınıf Süper ağır / özel görev kamyon 33.001 pound (14.969 kg) + - örneğin özel görev özelliklerine sahip Genellikle sınıf 8 kamyon Autocar ACX 12x6, İnternational WorkStar , Western Star 6900 (6900XD veya 6900TS). 



Kaynak; https://bollingermotors.com/
Wikipedia