görücüye çıkan i10 N Line, İzmit’teki Hyundai Assan fabrikasında üretilmeye başlandı. A segmentine farklı bir bakış açısı getirecek olan i10 N line, standart versiyonu gibi 40’tan fazla ülkeye ihraç edilerek “Made in Turkey” imzasını gururla taşıyacak.
Yeni i10 N Line, dinamik N Line donanım seviyesiyle donatılmış dördüncü Hyundai modeli olarak dikkat çekiyor. Hyundai’nin yüksek performanslı N otomobillerinden ilham alan N Line versiyonları, sportif dış ve iç tasarım özellikleriyle marka kimliğine katkıda bulunuyor. Hyundai i10 N Line’ın ön ve arka tamponlarında yer alan tasarım değişiklikleri ilk bakışta farkediliyor. Yatay şekilde konumlandırılan LED gündüz sürüş farları, parlak siyah ön ızgara, kırmızı tampon şeritleri ve N Line amblemi ön kısımdaki sportif öğeler. Arka tamponda ise üzeri kırmızı şeritli difüzör ve çift çıkışlı son susturucu bulunuyor.
Sportif otomobilin dış görünüşünü zirveye taşıyan bir diğer unsur ise 16 inç’lik alüminyum alaşımlı jantları. İçerideyse N logolu direksiyon simidi, vites topuzu, kırmızı havalandırma ızgaraları ve metal pedallar kabine daha sportif bir his veriyor. Kısacası i10 N Line, sportif gövde parçalarıyla yumuşak yüzeyler ve keskin çizgiler arasında üstün bir kontrast sunuyor.
Yeni i10 N Line, sadece gövde kiti ve sportif iç mekanıyla değil aynı zamanda 100 beygir gücündeki 1.0 litrelik Turbo benzinli motoruyla da oldukça ilgi çekici. Boyutlarına ve ağırlığına göre sürüşü daha da eğlenceli hale getiren turbo beslemeli motorun yanı sıra 84 bg'lik 1.2 MPi atmosferik üniteye de yer veriliyor.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, Yeni i10 N Line ile ilgili olarak; “i10 N Line, turbo motoru ve sportif görüntüsüyle genç kullanıcıların ilgi alanına girerek tüm beklentileri rahatlıkla karşılayacak. Ayrıca, yeni versiyonla beraber özellikle Avrupa pazarındaki iddiasını da artıracak. Türkiye’de ise normalleşme süreciyle beraber otomotiv sektöründe işler yavaş yavaş toparlanmaya başladı. Biz de A segmentindeki başarılı oyuncumuz Yeni i10’a karşı artan talep doğrultusunda satış hedeflerimizi yukarı yönlü tekrar revize ettik. Ayrıca, Yeni N Line versiyonun Türkiye’de satışıyla ilgili çalışmalarımız da sürüyor” dedi.
Kaynak; https://www.hyundai.news/
Basın Bülteni
Yeni i10 N Line, dinamik N Line donanım seviyesiyle donatılmış dördüncü Hyundai modeli olarak dikkat çekiyor. Hyundai’nin yüksek performanslı N otomobillerinden ilham alan N Line versiyonları, sportif dış ve iç tasarım özellikleriyle marka kimliğine katkıda bulunuyor. Hyundai i10 N Line’ın ön ve arka tamponlarında yer alan tasarım değişiklikleri ilk bakışta farkediliyor. Yatay şekilde konumlandırılan LED gündüz sürüş farları, parlak siyah ön ızgara, kırmızı tampon şeritleri ve N Line amblemi ön kısımdaki sportif öğeler. Arka tamponda ise üzeri kırmızı şeritli difüzör ve çift çıkışlı son susturucu bulunuyor.
Sportif otomobilin dış görünüşünü zirveye taşıyan bir diğer unsur ise 16 inç’lik alüminyum alaşımlı jantları. İçerideyse N logolu direksiyon simidi, vites topuzu, kırmızı havalandırma ızgaraları ve metal pedallar kabine daha sportif bir his veriyor. Kısacası i10 N Line, sportif gövde parçalarıyla yumuşak yüzeyler ve keskin çizgiler arasında üstün bir kontrast sunuyor.
Yeni i10 N Line, sadece gövde kiti ve sportif iç mekanıyla değil aynı zamanda 100 beygir gücündeki 1.0 litrelik Turbo benzinli motoruyla da oldukça ilgi çekici. Boyutlarına ve ağırlığına göre sürüşü daha da eğlenceli hale getiren turbo beslemeli motorun yanı sıra 84 bg'lik 1.2 MPi atmosferik üniteye de yer veriliyor.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, Yeni i10 N Line ile ilgili olarak; “i10 N Line, turbo motoru ve sportif görüntüsüyle genç kullanıcıların ilgi alanına girerek tüm beklentileri rahatlıkla karşılayacak. Ayrıca, yeni versiyonla beraber özellikle Avrupa pazarındaki iddiasını da artıracak. Türkiye’de ise normalleşme süreciyle beraber otomotiv sektöründe işler yavaş yavaş toparlanmaya başladı. Biz de A segmentindeki başarılı oyuncumuz Yeni i10’a karşı artan talep doğrultusunda satış hedeflerimizi yukarı yönlü tekrar revize ettik. Ayrıca, Yeni N Line versiyonun Türkiye’de satışıyla ilgili çalışmalarımız da sürüyor” dedi.
Kaynak; https://www.hyundai.news/
Basın Bülteni
Çıkalı 1 ayı geçti Almanya ve Fransaya yollandı bile
YanıtlaSilTürkiye'de üretilen araç ilk olarak Türkiye'de yola çıkamıyor. İronik...
YanıtlaSilBu ülke önce aç karnını doyursun
SilÖnce asgari ücretli haftada dolu dolu bir et yesin ondan sonra Türkiyede üretilir.
Öyle 200 gram kıymaya 2 kilo patates koyup biz et yiyoh yeah demeyle olmuyor
N Line bak iki krom çıta bi difüzör bi de 16 jant.Düz boru olmadıktan sonra son susturucu iptal olsa ne olur o motorla
YanıtlaSilKoy baba şuna adam gibi bi motor, yap 3 kapılık versiyonunu şu devirde ikinci 106 GTI vakası olur adam gibi bi fiyatla.En kötü 3 kapı Corsa C olur
Adı üstünde N-Line, focus st line olunca nasıl donanımsal değişiklik görsel değişiklik oluyor bu da öyle. VW R-Line da aynı şekilde bunun gibi. İ10 N gelirse dediğiniz gibi gelir. Performans versiyonu değil bu.
SilYola çıksada alamayız boşver
YanıtlaSilçirkin
YanıtlaSilbence çok güzel. buna bir de 1.6 dizel üniteyi koyacaksın, çok güzel şaka makinası olurdu.
SilElektrikli olsa daha iyidi.
YanıtlaSilŞurada garip bir şekilde Ülkedeki hayat pahalılığından gönderme yapanların genelinde en az 100 bin TL'lik arabası ve 3 bin TL'lik telefonu var ve şuan indirimli kredi için çırpınıp suv otomobil derdinde ayrıca İPhone 12 yi beklediği kesin, ama gel görki hayat pahalı diye caka satarlar devlete bunlar eğer doğru olsaydı araba, ev, telefon bilgisayar gibi araçlar bugün satılmaz satanlarda devlette mutlaka çözüm oluşturmaya mecbur kalırdı! ama durum ortada satışlar tıkırında nasılsa gösterişi desinleri sevenlerin faize girmede manevi inancı unutmuş, katlamalı 10 yıl borç ödemede mahsur görmüyor, evlerin üzerine indirimli faizin katkatını çakan müteahhitlere sat diye sıraya girilmiş, her ay döviz yatayda gittiği halde düzenli şekilde ayda 2 kez zam vuran otomobiller için sıradalar, her ay yeni telefon değiştireyim diye yırtınılıyorsa kimsenin ağlamaya hakkı yok, basit bir tepki verip bir 6 ay ev, araba, bilgisayar, telefon alınmasın bakın fiyatlar nasıl düşüyor!!! ama bunu yapmak nefislerine ağır geldiği için en kolayı siyasi görüşüne uymadığı için saldırın siz..
YanıtlaSilBende ne araba var, ne ev var, ne anadan babadan kalma bir şey. Telefonum huwaei 2017 p9 lite. Ayrıca benim çevremde zengin adamlarda var da hiç kimse her ay telefon değiştirdiğini görmedim hocam...
Silbence çok güzel. buna bir de 1.6 dizel üniteyi koyacaksın, çok güzel şaka makinası olurdu.
YanıtlaSil