GAZ Türkiye, Sakarya’daki montaj hattında Euro VI Cummins 2.8 litre hacimli (170 beygir) motorlu yeni GAZelle NN'nin seri üretimine başladı. Şirket ilk olarak tek kabin (1+2) 3.5 ton taşıma kapasiteli uzun şase kamyonet versiyonunu piyasaya sürüyor. Yeni ticari araç, Türkiye'deki GAZ bayilerinde çok cazip fiyatlarla satışa sunuldu.
GAZelle NN, yeni bir hafif ticari araç modelinden daha fazlası olacak ve yeni nesil GAZ araçlarının temelini teşkil edecektir. Çok yönlü, güvenilir ve düşük maliyetli GAZ ticari araçlarının yeni modelleri ve versiyonları artık bu platform üzerinde geliştirilecek.
Türkiye'de satışa sunulacak ilk versiyonlar, 3.5 ton kapasiteli, 3745 mm dingil mesafeli uzun şase, 3 koltuklu kamyonetler ve yerel tedarikçi desteğiyle farklı üstyapı seçeneklerine sahip olacaktır.
Yeni 6 ileri manuel şanzıman
Yeni GAZelle, GAZ'ın kendi bünyesinde geliştirilen 6 vitesli joystik şanzımanıyla birlikte sunulmaktadır. Yeni şanzımanla GAZelle NN daha iyi bir çekişe ve sürüş konforuna sahip olmakta, yakıt tüketimi ve ses seviyesi de azalmaktadır. Şanzıman ömrü şimdi 300.000 km'ye kadar çıkmakta ve torku ise 450 Nm'ye yükselmektedir.
Yeni Euro-6 motor
Yeni GAZelle NN, 500.000 km'nin üzerinde hizmet ömrüne sahip modern dizel Cummins Euro-6 2.8L (170 hp ve 360 Nm'ye kadar tork) motora sahip olacaktır.
Yeni Tasarım Kabin
Yeni tasarım, GAZelle NN şimdi daha dinamik, canlı ve modern bir görünüme sahip. GAZelle NN yaratıcıları en son otomotiv tasarım trendlerini uyguladı: yeni keskin hatlara sahip LED ön farlar anında dikkatinizi çekecek. Ön tampon, motor kaputu ve çamurluk artık daha estetik ve dikkat çekici.
Yeni GAZelle’de LED farlar 300.000 km ömürlüdür.
Türkiye'deki tüm GAZelle NN araçlar güvenilir Lassa lastikleri ile donatılmıştır.
GAZ Grubu İhracat Direktörü Leonid Dolgov:
“GAZelle NN, Türkiye'deki müşterilerimizin çok beklediği bir ürün. Her şeyden önce, yeni Euro-6 motora, Temmuz’da standart olarak gelecek sürücü hava yastığına ve rekabetçi bir fiyata sahip bir araç. Ayrıca yeni GAZelle, çok yönlülüğü ve efsanevi Rus dayanıklılığına sahip olduğu için sahiplerine çok daha fazlasını veriyor. GAZelle NN veya Yeni NEXT, yeni nesil aracımızdır ve GAZ'ın ana ihracat pazarı olan Türkiye'de geniş fırsatlar sunmaktadır. Yakında Türkiye'de GAZelle NN Panel Van satışlarına da başlayacağız.
GAZ Türkiye Genel Müdürü Cengiz Yüksel:
GAZ Türkiye olarak GAZelle NN'yi satmaya başlayan GAZ Grubu'nun Rusya dışındaki ilk yan kuruluşu olmaktan mutluluk duyuyoruz. Müşterilerimizden Türkiye'de üretilen GAZelle ticari araçlar hakkında sürekli olumlu geri bildirimler alıyoruz. Yeni model de tıpkı diğer GAZ ürünleri gibi şase üzerine inşa edilen bir tasarıma sahip. Bunun anlamı deformasyon riski olmadan her türlü iş ihtiyacına yönelik çeşitli üst yapılara uyumlu olmasıdır. Türkiye'deki müşterilerimiz, GAZ araçlarının manevra kabiliyetinin yüksek, sağlam, bakımı kolay ve uygun maliyetli olduğunu söylemekte. Araçlarımıza bayilerimizin anlaşmalı olduğu lokal üst yapıcılar ile 22 metreküp kargo kapasitesine kadar tenteli veya kapalı kasa uygulanabilmektedir.
GAZ Türkiye (www.gazturkiye.com.tr)
GAZ Grup Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş., 2017 yılından bu yana Türkiye'de Sakarya'da faaliyet gösteren %100 GAZ Grubu'nun bir iştirakidir. GAZ Türkiye üzerine her ihtiyaca yönelik üzerine çok çeşitli üst yapım uygulanabilen 3.5 ton taşıma kapasiteli GAZ marka ticari araçlar üretmektedir. GAZ araçları küçük ve orta ölçekli işletmeler, çeşitli endüstriler, kamu hizmetleri, tarım şirketleri, taşımacılık ve dağıtım sektörü gibi ticari işler için tasarlanmıştır. Sakarya’daki montaj hattımız, GAZelle NEXT ve GAZelle BUSINESS hafif ticari araçların imalatında kullanılmıştır. Türkiye'de GAZ Grubu 2021'den itibaren, Euro-6 uyumlu motorlarla GAZelle NN platformunda ticari araçlar üretmeye başlamıştır.
BMC, Temsa gibi üreticiler Gazelle veya Karsan ile birlikte böyle bir ticari araç üretebilirdi. BMC Megastardan sonra minibüs üretmedi ne yazık ki. Temsa da bir ara İngiltere de üretilen bir minibüsü Temsa Maxus diye satışa sunmuştu.
YanıtlaSilBMC'nin Yeni Levend veya Megastar ı bence hazır ancak hedefler önceelikle savunma sonra otobüs!
YanıtlaSilLDV Maxus ise önce Askam Fora daha sonra da Temsa Maxus adıyla ithal edildi.İngiliz marka Şu an Çin'e ait