Önce otomobiller, hafif ticari araçlar derken tüm taşıtlar hatta deniz ve hava araçlarında hibrit ve elektrikli motorlar yer almaya başladı. Haliyle normal bir süreçte ilerleyen çalışmalar gitikçe yaygınlaşma aşamasında. Bunda altyapı, maliyet ve pandemiyle ortaya çıkan bazı çip gibi bileşenlerin azlığı da etkili oluyor. Diğer taraftan ülke savunmasında yer alan araç veya makinaları da bu gelişmeler etkiliyor..
Yerli firmalardan Makina Kimya Endüstrisi Kurumu (MKE /MKEK) da bir çok çalışma içinde.. Bunlardan biri de Yerli Fırtına Kundağı Motorlu Obüsü'nün Hibrit bir versiyona sahip olması.
Sakarya Arifiye’de faaliyet gösteren ve Tank-Palet Fabrikası olarak bilinen MSB 1. Ana Bakım Fabrikası'nda üretiliyor Fırtına Obüsü. Bir süreden beri BMC Otomotiv bünyesinde yer alan fabrika da önce T-155 sonra geliştirmelerle T-155 Fırtına / Fırtına ve Fırtına II projelerine geçilmişti.
Tank Palet'te Üretim Var mı?T155 Fırtına ve Poyraz Nerede üretiliyor?
Kundağı Motorlu Obüs Fırtına'nın Teknik Özellikleri
DIESEL | HİBRİT | |
Motor Tipi | MT-881 Ka-500 | ELEKTRİK 2P2S |
Motor Gücü | 1.000 HP (735 KW) | 1.300 HP (1.000 kW) |
Azami Tork | 3.030 Nm | 10.000 Nm |
Motor Devri | 2.320 rpm | 3.000 rpm |
Motor Hacmi | 18,2 Litre | 2,8 Litre (jeneratör) |
Transmisyon | Allison X1100-5 Otomatik | - |
Vites Sayısı | 4 İleri, 2 Geri | 1 İleri, 1 Geri |
Araç Ağırlık | 47 Ton | 48.4 Ton |
Azami Hız | 65 km/h | 60 km/h (± 10km/h) |
İvmelenme | 0-30 km/s 7 saniye | 0-30 km/s 6 saniye |
Dik Eğim Tırmanma | 60% | 60% |
Yan Eğim | 40% | 40% |
Yakıt | Dizel | Dizel (jeneratör) |
Menzil (15km/h) | 50 km | 500 km (± 50km) |
Menzil (Tam Yük) | 226 km | 300 km (± 30km) |
Tüketim (Tam Yük) | 161 litre/saat | 32 litre/100km 5,5 kW/km |
Motor Ağırlık | 1.400 Kg | 680 kg |
Güç/Ağırlık Oranı | 21 HP/ton | 28 HP/ton |
Pil Paket Kapasitesi | - | 357,12kWh (595.2Vdc) |
Şarj Süresi | - | 4 saat |
Jeneratör Kapasite | - | 2x38kW |
Yakıt Tankı | 1.500 lt | 250 lt |
Bakım Aralığı | 100 saat | 900 saat |
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..