SUV/CUV tarzı araçlar yollarda sıkça görülürken; Aston Martin, Lamborghini, Bentley gibi Ferrari'nin rakipleri de bu yoldan gitti. Haliyle, araçlar; çok güçlü, çok ferah ve lüks. İtalyan marka, bu konuya daha fazla sessiz kalamadı ve 13 Eylül 2022'de Purosangue modelini tanıttı.
Kırmızı renklerin en çok yakıştığı otomobillerden biri olan Ferrari'nin bu aracı ortaya çıkarması bazı otomobil severlerden olumsuz tepkiler alıyor!
Ferrari tarihinin en önemli modellerinden biri; ilk dört kapılı, dört kişilik otomobil. 75 yıllık araştırmaların sonucunda marka; yeteneklerin, sürüş keyfinin ve kullanılabilirliğin
uyum içinde bir arada bulunduğu saf performans ve eşsiz konforu mükemmel bir şekilde ortaya çıkarmış.
Karbon fiber tavanlı tamamen yeni şasi, menteşeli arka kapılarla birleştirilmiş.
4 adet cömert ısıtmalı elektrikli koltuk yer alırken şimdiye kadar bir Ferrari'de görülen en büyük bagaj ve arka koltuklar daha da fazla alan sağlıyor.
Teknik Özellikler
Tasarım; Flavio Manzoni
Kod; Tip F175
Kapı; 5
Bagaj hacmi; 472 litre
Sınıf; Orta Boy SUV/CUV
Motor Hacmi, 6.5 L (6.496 cc )
Motor Yerleşimi; ön orta
Yakıt; Benzin
Silindir yapısı, V12
Motor Gücü; 725 beygir
Tork; 716 Nm
Şanzıman; çift kavramalı 8 ileri
0-100 km/s; 3.3 saniye
Azami hız; 311 km/s
Çekiş; 4x4
Rakipler; Lamborghini Urus, Aston Martin DBX, Bentley Bentayga
Uzunluk; 4.973 mm
Genişlik 2.028 mm
Yükseklik 1.589 mm
Boş Ağırlık 2.033 kg
Doğal emişli V12, otomobilin benzersiz bir motor müziğine sahip!!
Kaynak; https://www.ferrari.com
https://istanbul.ferraridealers.com/
Editör bey anlayışınız için teşekkür ederim
YanıtlaSilEditör bey biraz geç oldu ama olsun
SilEnzo ferrariye bir ruhuna el fatiha
YanıtlaSilDört kişilik yerden yüksek Roma
YanıtlaSilFerraride olmasa göz zevkimizden mahrum kalacaz yeminle
YanıtlaSilFerrari özelliğini yitirdi bence.
YanıtlaSilSıra McLaren da onunda olacaktı sanki öyle bi söylenti vardı ama yaparsa McLaren yapar onu diyeyim
YanıtlaSilFerrari logosunu çıkar satış yapmayıp üretimden kaldırılacak bir Citroën modeli derim
YanıtlaSilFerrariyi ferrari yapan mukemmel otesi spor arabalar varken neden ticari kaygıları düşünüp suv uretme ihtiyacı dogdu. kaldi ki dunyada arac başına 107 k dolar ile en cok kar yapan firma soz konusu. birak da insanlik seni mukemmel spor arabalarınla hatırlasın. firma imaji denen bir sey var. rolls royce'da gitsin d sinifi sedan uretsin her sey para mi
YanıtlaSilİtalyanlar araba yapmıyor sanat yapıyor
YanıtlaSilSpor araba üreticilerinin suv yapma furyasında son nokta. Ferrari yenisini yapana kadar en iyisi bu.
YanıtlaSilO kapılarla ve o motorla diyor ki "Rolls Royce sen konfor verebilirsin ama ben aynı zaman da güç de verebilirim" ama yine dediğim gibi at 2 kişiliktir.
YanıtlaSilfiyatı zaten Rolls-Royce seviyesinde
SilFerrari yapmaz dedik yaptı. Keşke yapmasaydı. seni özel yapan ne kaldı Ferrari demezler mi?
YanıtlaSilFerrari’nin araç satamama veya zarar etme gibi bir endişesi yok ki. Araç başına dünyada en fazla kar eden otomobil firması, sanırım 100küsür bin dolar. En fazla kar eden 2. şirket 7000 dolar seviyesinde. Bugün bir ferrari almak isteseniz birkaç sene sıra beklemek zorundasınız. Yani söylemek istediğim ferrari nin araç satamama gibi bir derdi yok. Ferrari yi özel kılan şeylerden biri kolay ulaşılamaz olmasıdır, ferrari hiçbir döneminde popülizmin peşinde koşmadı, diğer markaları peşinden koşturdu, diğer markalar ona benzemeye çalıştı. Aslından uzaklaşan şeyler yok olmaya mahkumdur. Saygılar
SilHer ne kadar yeni dünyadan nefret etsem de, Everybody is a Ferrari fan der Sebastian Vettel. Ve haklılığını yine gösterdi bizlere. Ferrari gerçekten ikondur ve en iyisidir. Gayet başarılı bir araç olmuş.
YanıtlaSilBu emisyon kurallarına rağmen 6.5 litrelik motor yapıyorsun bundan 725 hp çıkarıyorsun ve bu motoru son dönemde satışa sunduğun hiçbir spor arabaya koymuyorsun, tam bir Ferrari stratejisi mükemmel. Hâla atmosferik v12 motor üretebiliyorken insanları neden turbo v8 e mahkum bırakırsın ki üstelik sen Ferrari’sin ya, aklım almıyor cidden
YanıtlaSilF12nin Suv versiyonu gibi olmuş
YanıtlaSilŞu italyanlara hayranım atmosferik motoru sevdiriyor insana.
YanıtlaSilPorsche Cayenne çıktığı zaman büyük eleştiri oklarının hedefi olmuştu. Keza Lamborghini Urus'ta öyle. Sonrasında Cayenne Porsche'nin Urus'ta Lamborghini'nin satışlarını 2-3'e katlayınca tüm eleştiriler bitti. Lambo'nun Urus ile yaptığını şimdilerde Ferrari Purosangue ile yapıyor
YanıtlaSilSpor araba üreticilerinin suv yapma furyasında son nokta. Ferrari yenisini yapana kadar en iyisi bu.
YanıtlaSilBence bu sefer olmuş en azından diğeri gibi pahalı q8 değil. Bu arada Bugatti den de SUV bekliyorum hemde W16 değil Vag grubun 4.0 TT V8 i ile kesin şöyle derler, maliyetleri azaltmak ve daha ulaşılabilir olmasını sağlamak için yaptık.
YanıtlaSil2-3 hiper marka var onlarda SUV üretmezler
SilRakipleri, Urus, Turbo GT, DBX gibi modellere göre şahsi düşüncem, çok çirkin kalıyor. Özellikle konsol tasarımı baya rahatsız edici. Fakat motoru bu devirde övgüyü hak edecek seviyede. 6.5 V12 lerin son örneği diyebiliriz sanırım. Carwow da kapışmalarını izlemek için can atıyorum. Muhtemelen Turbo GT içlerinden geçecek tekrardan ;)
YanıtlaSilDaha önce böyle bir SUV görmedikleri için insanlar garipsiyor bence. Piyasadaki en karizmatik suv derim geçerim. V12 kaput altı makineden bahsetmiyorum bilr
YanıtlaSilFerrari suv yaptığı için bu arabayı çoğu kişi beğenmese de ben aşık oldum. Urus gibi Q8in bodykitlenerek satılması yerine özlerini unutmayan Ferrari beni mutlu etti açıkçası
YanıtlaSilSultan brunei'nin 4 kapili station bir 456'sı vardı sanırım nasıl ilk 4 kapili ferrari bu arkadaş oluyor
YanıtlaSilpurosangue gönderide söylendiği gibi ilk *üretilen* 4 kapılı ferrari
SilFerrari tam bana göre araba üretmiş fakat buna para yetmez
YanıtlaSilValla bence bu SUV olayının cılkı çıktı. Araçlar asfalttan çıkmaya görsün illa ki bi problem çıkartıyor. Hani bu arabaları alınca özgürdük kardeşim? 5 vitesli Toros daha fazla özgürlük sunuyor anasını satayım!
YanıtlaSilDeğişen müşteri talepleri bunu gerektiriyor. Rakipleri yaparken Ferrari geç bile kaldı. Porsche gayet iyi satış rakamlarına sahip SUV pazarında. Cayanne müşterisinin bir kısmı bu aracı tercih edecektir. Çokta başarılı olmuş sadece ön kapıyı açmadan açılmayan arka kapılar biraz sıkıntılı kullanım açısından. Tek kusuru bu olsun
YanıtlaSilŞuan güncel suvlar hem arazide gidiyor hemde 260 yapıyorlar. Mercedes gibi bmw gibi premium suvlar ise 300 lere kadar çıkabiliyor ve gerçekten arazide gidiyorlar. Peki bu araziye girebilecek mi asla. Bu durumda 4x4 olabilir ama suv demek yanlış olacak. Lamborghini de 4x4 ama gerçek bir suv mu kesinlikle değil.
YanıtlaSilPremium spor araç denince bir ferrari vardır birde diğerleri... Fiat'ın attığı en akıllıca adım ferrariyi fiat gölgesine düşürmemesi oldu. Alfa r.-jeep hatta maseratide bile fiat motoru kullandılar. Düşünsenize ferrariyide bok edip 1.6 mjet bir ferrari yaptığını 2.akıllı adımı ise ferrariyi stellantis ortaklığından ayrı tutması oldu. İnsallah alfayada fazla müdehale etmezde,dünyanın sürüş zevki en basarılı araclarını görmeye devam ederiz( guilletta ,alfa ruhu olmayan bir araç mesela)
YanıtlaSilPara para para bazen markalar yapmadıklarıyla anılır ve sevilir ferrari bunu yaparak para kazanacak ama kaybedeceği şey bence daha fazla
YanıtlaSilSuv olarak muhteşem ama bir Ferrari olarak bakarsak aynı şeyleri söyleyemiyorum
YanıtlaSilgelgelelim ruhlar aleminde de yaşamıyoruz günümüz koşulları maddi kaygılar vs duygusal yaklaşmamak lazım artık 2030 sonrası bunlara şükredecek duruma gelicez
SilEnzo Ferrari’nin kemikleri sızlıyor
YanıtlaSil4 çeker Hatchback diyelim
YanıtlaSilFerrari deyince suv tarzı bir araç akla gelmiyor. Bırak onu porsche vs gibi hem binek hem spor araç yapanlar yapsın...
YanıtlaSilİçini sanki Mustang'den esinlenmiş ama gayet güzel olmuş şimdi kapışşınlar Urus'la
YanıtlaSilBunu alıp hem uzun yolda hemde pistte aileyle çocuklarla kullanma fikri kulağa v12 sesi gibi geliyo ☠️
YanıtlaSilFerrarinin en kötü aracı aynı zamanda SUV pazarındaki en iyi araç
YanıtlaSil