Yerli Araç Kullan, TÜRKİYE Kazansın.Vatandaşımız KAZANSIN

Yeni BMW 5 Serisi Sedan tanıtıldı; Hem Elektrikli Hem de İçten Yanmalı

 Business sedan segmentinin öncüsü BMW 5 Serisi, elli yılı aşan model tarihindeki sekizinci nesliyle yine standartları belirlemeye hazırlanıyor. Yılın üçüncü çeyreğinde ön siparişe açılacak BMW’nin en güncel tasarım diliyle yorumlanan Yeni BMW 5 Serisi Sedan, 2023'ün son çeyreğinde yollara çıkacak.


 


Yollara ilk çıktığı 1972 yılından bu yana sınıfının standartlarını belirleyen BMW 5 Serisi, BMW’nin ezber bozan tasarım diliyle yeniden şekillenirken, en son teknolojileriyle de geleceğe ışık tutuyor. BMW Group, Yeni BMW 5 Serisi Sedan’ı içten yanmalı motor seçeneklerinin yanında ilk defa tamamen elektrikli olarak da otomobil severlerin beğenisine sunuyor. 

 



Yeniden Yorumlanan Karakteriyle Daha Sportif Daha Elegan 


Yeni BMW 5 Serisi Sedan’ın ön tasarımı markanın imzası niteliğindeki BMW Böbrek Izgaralarının modern yorumlanmış hali ve markanın tipik dört bölümden oluşan farlarından oluşuyor. BMW Iconic Glow Aydınlatmalı Böbrek Izgaraları standart olarak sunulurken M Shadow Farlar da isteğe bağlı olarak sunuluyor. 




Yeni BMW 5 Serisi Sedan’ın arkası ise L formundaki krom çıtalarla bezenmiş yere paralel olarak konumlandırılan stoplarla tamamlanıyor. 


Cömert Yaşam Alanı ve Optimize Edilmiş Akustik Konfor


Yeni BMW 5 Serisi Sedan’ın iç mekanı, sürücü odaklı tasarımıyla öne çıkan BMW Curved Display (Kavisli Ekran) ile misafirini karşılıyor. 12,3 inç boyutundaki bilgi ekranını 14,9 inç büyüklüğünde multimedya ekranı tamamlıyor. BMW Curved Display sayesinde otomobilin içinde yer alan fiziksel düğmeler en az seviyeye indiriliyor. 


 


Yeni BMW 7 Serisi ile birlikte tanıtılan BMW Interaction Bar, Yeni BMW 5 Serisi Sedan’da da araç içi kullanıcı deneyimini bir üst sınıfa çıkarıyor. Ambiyans aydınlatmayla birlikte inovatif bir kombinasyon yaratan sistem, ön konsoldan kapı içlerine kadar uzanarak Yeni BMW 5 Serisi içinde geçirilecek süreyi daha eğlenceli kılıyor. 


 


Otomobilin yeniden tasarlanan direksiyonu düz alt kısmı ve üç kollu yapısıyla öne çıkıyor. Direksiyon üzerinde yer alan düğmeler Yeni BMW 5 Serisi Sedan’da dokunmatik özelliğine sahip. Konsolun ortasında yer alan yeni vites seçici paneli arkadan aydınlatma ile araç içindeki premium havayı destekliyor. 


 


Yeni BMW i5 ile Elektromobilitede Yeni Dönem 


Yeni BMW 5 Serisi Sedan tamamen elektrikli ve mild hybrid özelliğine sahip içten yanmalı motor seçeneklerini aynı gövdede sunarak kullanıcılara seçim esnekliği sağlıyor.


 


Modelin en güçlü versiyonu konumundaki Yeni BMW i5 M60 xDrive iki elektrik motoru sayesinde 601 beygir güç ve 795 Nm tork üretiyor. M Sport Boost teknolojisi sayesinde otomobilin motor torku anlık olarak 820 Nm'ye kadar çıkabiliyor. Böylelikle Yeni BMW i5 0'dan 100 km/s hızlanmasını 3.8 saniyede tamamlıyor. 


 


Yeni BMW i5'in diğer tamamen elektrikli versiyonu eDrive40 ise 340 beygir güç ve 430 Nm tork üretiyor. Bu modelin 0-100 km/s hızlanması sadece 6 saniye olarak gerçekleşiyor. 


 


Yeni BMW i5 eDrive40, 582 km'ye varan bir menzile sahip olup, 200 kW DC Şarj teknolojisi ile 29 dk’da yüzde 80 batarya doluluğuna ulaşıyor. Max Range fonksiyonu sayesinde limitli güç ve hız ile konfor özelliklerini kısıtlayarak menzilini yüzde 25’e kadar artırabiliyor. 


 


Yeni BMW 520d xDrive Mild Hybrid Bu Yıl Türkiye’de


BMW 5 Serisi'nin en çok tercih edilen dizel motor seçeneği de yeni modelle birlikte güncel teknolojilerle donatılarak ürün gamında yerini alıyor. 


 


Yeni BMW 520d xDrive'da kullanılan dört silindirli 2 litre hacmindeki dizel ünite 197 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor. İçten yanmalı dizel motora ek olarak görev yapan mild hybrid özelliğinin destekçisi elektrikli ünite ise 11 beygir güç 25 Nm tork değeriyle dikkat çekiyor. 


 


Mild hybrid özelliğine sahip dizel motorlu Yeni BMW 520d xDrive Yeni BMW 5 Serisi’nin tamamen elektrikli modeli i5 ile eş zamanlı olarak Türkiye’de Borusan Otomotiv Yetkili Satıcılarındaki yerini alacak. 



1.6 lt benzinli motora sahip Yeni BMW 520i Sedan modeli ise 2024 yılında satışa sunulacak. 


Standart Donanımlarla Premium Algı

Şık ve sportif tasarımıyla meraklı bakışları üzerine toplayan Yeni BMW 5 Serisi Sedan ve i5, standart olarak sunduğu üst düzey donanımlarıyla da öne çıkıyor.  


BMW Head-Up Display, Adaptif LED Farlar, Panoramik Cam Tavan, Ön ve Arka Koltuk Isıtma, 4 bölge Otomatik Klima, 17 hoparlörlü 655 Watt ses çıkış gücüne sahip Bowers&Wilkins Ses Sistemi, Kablosuz Şarj, BMW Iconic Glow Böbrek Izgaraları, Kristal İç Tasarım Ögeleri, Park Asistanı Plus, Sürüş Asistanı Professional, BMW Gesture Control ve Arka Cam Perdeleri Yeni BMW i5 modelinin standart donanımları arasında yer alıyor.

13 yorum:

  1. Eski tasarımcılar gece gündüz uyumayıp bir tasarım yapardı şimdiler starbucksta tiktok çekerken 5 kasa çiziyor.. çok bariz kalite düşüşü var dünyada tüm sektörlerde...

    YanıtlaSil
  2. Yeniyi geçtim eskinin eskisini bile alamıyorken yeni çıksa ne olur çıkmasa ne olur bize faydası olmadıktan sonra

    YanıtlaSil
  3. Yeni Mercedes e serisi göze daha guzel görunuyor.

    YanıtlaSil
  4. Çin malı BMW hiç görmüyor mu bunlar anlamış değilim

    YanıtlaSil
  5. Benim için 5 serisi bitmiştir. Araç çirkin ama mesele bu değil. Daha önce de E60 gibi çirkin bir 5 serisi gelmişti. Buradaki temel problem Alman araçlarının simge özelliklerine yapılan ihanet. Bu sadece BMW'de değil diğer markalarda da var. Belki gülenler olacak ama benim için çok kıymetli bir unsur. Yuvarlak far anahtarı bu arabada yok!

    İkincisi ise ortadaki multimedya ekranı ile gösterge panelinin yekpare hale getirilmiş olması. Üstelik siperliği de yok. Bunlar olmadan bir Alman arabasından bence söz edilemez, bu olsa olsa Hyundai olur. Bu iş ilk Mercedes ile başladı. İlk önce multimedya ekranı ile gösterge panelini birleştirerek başladılar. Sonrasında VW yuvarlak far anahtarını yok etti. Bunu sırasıyla Mercedes ve BMW de izledi. Şuan bir Porsche kaldı bir de Avrupalı Ford.

    Zaten EV ve otonom sürüş denilen saçmalıklarla otomobiller zevk unsuru olmaktan tamamen çıkıp şahsi birer otobüse dönüşecekler. Artık yeni otomobillerin hiç biri beni heyecanlandırmıyor. Zaten yeni araçlar Türkiye ekonomisi sebebiyle erişemiyoruz da olur da düze çıkarsak bile ileride yeni nesil araçları tercih etmeyeceğim sanırım. Otobüse binmek istersem durağa giderim, binlerce EUR'yu saçmam.

    YanıtlaSil
  6. Peugeot' a dönmüş bu, ön tasarım 208'i andırıyor sen BMW'sin daha özgün olman lazım ya!

    YanıtlaSil
  7. Bu nasıl 5 serisi Fiat egea olmuş berbat ötesi

    YanıtlaSil
  8. Bu kadar uzun motor kaputuna ne gerek var, elektrikli ile bazı şeyler tamamen değişmeli, biraz cesaret, biraz asimetri...

    YanıtlaSil
  9. Gelmiş geçmiş en çirkin 5 serisi

    YanıtlaSil
  10. Şu arabayı beğenen varsa acil Dünya Göz’e falan gitsin

    YanıtlaSil
  11. Octavianin d segmenti gibi

    YanıtlaSil
  12. Peugeot' a dönmüş bu, ön tasarım 208'i andırıyor sen BMW'sin daha özgün olman lazım ya!

    YanıtlaSil

Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..