Yeni PEUGEOT 508, BlueHDi 130 turbo dizel motor ve EAT8
otomatik şanzıman kombinasyonuyla ülkemize giriş yaptı. 300 Nm’lik maksimum
torku üreten motor, yüksek çekiş kapasitesi ve WLTP verilerine göre 4.4 ile 6.3
lt/100 km arasında değişen yakıt tüketimiyle bir kez daha verimlilik ustalığını
kanıtlıyor. ALLURE ve GT donanım paketleriyle tercih edilebilen yeni PEUGEOT
508’in 3’ü yeni olmak üzere 7 gövde renk seçeneği bulunuyor.
Markanın “Göz Alıcı”lık, “Duygu” ve “Mükemmel”lik odaklarına göre çok daha
teknolojik, şık ve modern bir çehreye kavuşan 508, tek motor ve şanzıman
kombinasyonuyla, ALLURE donanımında 1.770.000 TL’den, GT donanımında 1.968.000
TL’den başlayan lansmana özel fiyatlarla ülkemizde satışa sunuldu. Verimlilik
ve performansın simgelerinden BlueHDI 130 turbo dizel motor ve EAT8 otomatik
şanzıman ile Fransa’daki Mulhouse Fabrikası’nda üretilen yeni PEUGEOT 508, sportif
ve dinamik bir silüete sahip araç arayanların tercihi olmayı sürdürmeyi
planlıyor.
Göz Alıcı Tasarım
Türkiye’de sedan karoserinde, yeni bir dinamik ve sportif
silüet sunan 508, PEUGEOT ürün gamındaki tepe noktasındaki konumunu koruyor. Ön
cephe daha fazla dinamizm ortaya koyarken, markanın yeni logosu da ön cepheye
farklı bir boyut kazandırıyor. Yeni 508, ızgara desenini tamponun hacmine
entegre ederek modern bir görünüm sergiliyor. Yeni ön cephe aynı zamanda üç
pençeli ışık imzasına sahip aydınlatmalarla da dikkat çekiyor. Tüm
versiyonlarda ışık imzası son derece ince Matrix LED farlara entegre edilmiş
durumda. Arkada, yeni LED stop lambaları, kayar sinyallerle imza niteliğindeki
3 pençeli tasarımı birleştiriyor. Yeni 508, iç mekânda açık bir şekilde üst
sınıf vurgusu yapıyor. Kullanılan döşemelerdeki malzemenin kalitesi ve
modernliği kadar daha fazla ergonomi sağlayan ergonomik vites seçici de daha
iyi bir deneyime katkı sağlıyor.
Boyutlarda D Segmenti’nin Silüeti
Yeni 508, 2793 mm’lik dingil mesafesine, 4750 mm uzunluğa,
aynalar katlıyken 1859 mm genişliğe ve 1403 mm yüksekliğe sahip. Yeni 508’de,
ızgara motifi tamponun hacmine tamamen entegre oluyor, desenler bu yeni
tasarımı daha da öne çıkarmak için gövde renginde uygulanıyor. Böylece ön
tarafta daha modern görünüm oluşuyor. Yeni PEUGEOT logosu, imzadan dışa doğru
yayılırken, doğal olarak ızgaranın ortasında yer alıyor. Ön kısım daha az
katmanlı bir tasarıma sahip. Bu da daha modern görünüme katkıda bulunuyor.
Kiriş, ızgaranın içinde kayboluyor ve silüete daha yumuşak bir görünüm
kazandırıyor.
Elmas Kesim Jantlar
Yandan bakıldığında yeni 508’in canlı ve dinamik
görünümünü, ALLURE donanımında 18 inç çapında EPHERRA, GT donanımındaysa 19
inçlik AUGUSTA alüminyum alaşım jantlar destekliyor. Çift tonlu elmas kesimli
alaşım jantların, bijonları tamamen gizleyen, PEUGEOT logolu özel kapaklar
sayesinde tasarım bütünlüğü sağlanıyor. Yeni 508’in ön, yan ve arka logoları,
yeni tipografi ve yeni Bazalt Gri rengiyle daha modern görünüyor.
Arkadaki Tasarımda Yeni Işık İmzası
Arkadaki ışık imzası, üç pençe temasının daha yatay ve
dinamik bir versiyonuyla yeniden yorumlandı. Tüm ürün gamında kayar ve yanıp
sönen LED teknolojisi kullanılıyor. Logo, ortadaki siyah şeridin tüm genişliği
boyunca uzanan koyu Bazalt Grisi “PEUGEOT” yazısı ile değiştirildi. Bu, arka
cephenin modernleşmesine ve görsel olarak daha geniş görünmesine katkı
sağlıyor. Yeni PEUGEOT 508’de, 3’ü yeni olmak üzere 7 gövde rengi seçeneği
sunuluyor. Yeni metalik renk seçenekleri, Okenit Beyazı, Eclipse Mavisi ve Selenyum
Gri olarak adlandırılırken, Titanyum Gri, Tekno Gri, İnci Siyah ve özel metalik
boyasıyla Elixir Kırmızı da opsiyonlar arasında yer alıyor.
Duygulara Hitap Eden İç Mekân
Yeni 508’deki PEUGEOT i-Cockpit® daha da fazla teknoloji sunuyor.
10 inçlik, yüksek çözünürlüklü merkezi ekran, bağlantılı navigasyon, doğal
dilde ses tanıma, kablosuz bağlantı ve kablosuz güncelleme ile donatılan yeni
PEUGEOT i-Connect® Advanced bilgi-eğlence sistemi daha da gelişmiş bir
teknoloji deneyimi sağlıyor. Yeni 508’ler, sürüş keyfi ve konforu açısından
PEUGEOT’nun gelmiş olduğu en yüksek seviyeyi temsil ediyor. Elbette güvenlik ve
huzur sağlayan sürüş destek sistemleriyle otomobil tamamlanıyor.
·
Gece Görüşü: Sürücüyü, uzun far menziline girmeden şeritteki olası bir hayvan, yaya veya
bisikletliye karşı uyarıyor.
·
Yarı Otonom Sürüş Seviye 2: Dur Kalk özellikli Adaptif Hız Sabitleyici ve Şeritte
Kalma Asistanı’ndan oluşan sistem, 0 km/s’den itibaren kullanım özellikleriyle
konfor sağlıyor.
·
HD Kameralar: ALLURE’da 2 kamera ile 180 derece, GT donanımında ise 4 kamera ile 360
derecelik görüş desteği ve park yardımı sağlanıyor.
Kabin içindeki en güçlü unsurlardan biri olan PEUGEOT
i-Cockpit®, 10 yıldır her yeni nesille gelişiyor ve modernleşiyor. Yeni 508 ile
birlikte sunulan yeni bilgi-eğlence sistemi PEUGEOT i-Connect® Advanced,
ergonomi, kalite, pratiklik ve teknoloji açısından önemli bir gelişme ortaya
koyuyor. Kompakt direksiyon, tipik bir PEUGEOT i-Cockpit® özelliği ve benzersiz
bir çeviklik ve hareket hassasiyeti sunarak sürüş keyfini 10 kat artırıyor.
Direksiyon simidinin ortasında yeni logo yer alıyor. Ayrıca multimedya sistemi
(Ses kaynakları, telefon) ile ses seviyesi ve ses kontrolü butonlarını
barındırıyor. Direksiyonun hemen üzerinde, göz hizasında yer alan dijital
gösterge, 12.3 inçlik bir ekrana sahip. Direksiyon kumandalarıyla
değiştirilebilen yeni ekran modlarıyla (TomTom Bağlantılı Navigasyon,
Radyo/Medya, Sürüş Yardımcıları Enerji Akışı vb.) dijital ekran tamamen
özelleştirilebiliyor ve kişiselleştirilebiliyor.
Ön konsolun ortasında, hafif sürücüye dönük, merkezi 10
inçlik yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran yer alıyor ve yolcunun gözlerini
yoldan ayırmasına gerek kalmadan sürüş ergonomisini optimize ediyor. Orta
ekranın altında ana menüye, klima ayarlarına, uygulamalara, sürüş
yardımcılarına, telefona, medyaya ve araç ayarlarına kısa yollar sağlayan
piyano tuşları yer alıyor. Orta konsolda yeni e-Toggle vites tasarımı yer
alıyor. Sürücü, 8 kademeli EAT8 otomatik şanzımanın modlarını tek bir dokunuşla
seçebiliyor.
Bilgi-Eğlence Sistemindeki Yenilikler
Yeni 508, günlük kullanıma uyumlu, bağlantılı, ergonomik
bir deneyim sunuyor. Yeni bilgi-eğlence sistemi, her sürücünün becerilerine ve
isteklerine uygun akıllı telefon ve otomobil dünyalarının en iyisini sunuyor.
Her sürücü kendi ekranını, atmosferini ve ayar tercihlerini tanımlayabiliyor ve
koruyabiliyor. Sistemde en fazla 8 farklı profil saklanabiliyor. Yansıtma
özelliği, akıllı telefonu bilgi-eğlence sistemine kablosuz (Wi-Fi teknolojisi)
bağlıyor. Aynı anda iki telefon, Bluetooth üzerinden bağlanabiliyor. Ön kol
dayamanın altında 2 adet USB-C ve arka koltuklar için 2 adet USB-A olmak üzere
4 USB girişi, bağlantı seçeneklerini tamamlıyor.
10 inçlik yüksek çözünürlüklü merkezi ekran, kullanımı
kolay, bir tablet gibi yanıt veren, çoklu pencereler ve kısa yollar ile özelleştirilebiliyor.
Menüler arasında soldan sağa veya yukarı ve aşağı kaydırmak ya da ana sayfaya
dönmek için üç parmakla dokunmak gibi kolay bir kullanıma sahip. Bir akıllı
telefonda olduğu gibi, “Ana Sayfa” piyano tuşuna basarak her an ana sayfaya
dönmek mümkün. Ekranın üstündeki sabit ekran bölümü, dış sıcaklık, klima, kısayol
sayfalarındaki konum, bağlantı, bildirim ve saat bilgilerini gösteriyor. PEUGEOT
i-Connect Advanced, güçlü ve verimli bir navigasyon ile donatılıyor. Optimum
okunabilirlik için harita tam ekran görüntülenebiliyor. Sistem kablosuz, yani
doğrudan operatör ağı verisi üzerinden güncelleniyor.
Göz Alıcı Sürüş İçin Zengin Donanım Kombinasyonu
ALLURE ve GT donanım paketlerinde tercih edilebilen yeni PEUGEOT
508’de çok kapsamlı konfor ve güvenlik teknoloji standart olarak sunuluyor.
ALLURE donanımda, Anahtarsız Giriş Ve Çalıştırma Sistemi, Ön-Arka Park
Sensörü, Yan Sensörler, Çift Bölgeli Otomatik Klima, Güvenlik Plus Paketi (Otomatik
Acil Durum Fren Sistemi, Önden Çarpışma Uyarısı, 3. Seviye Sürücü Dikkat
Uyarısı, Aktif Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Hız Limiti Tanıma
Ve Önerme, Genişletilmiş Trafik Levhaları Tanıma Sistemi), Peugeot i-Cockpit® (Kişiselleştirilebilir
Dijital Ön Gösterge Paneli Ve Kompakt Çok Fonksiyonlu Direksiyon), Peugeot
i-Connect® Advanced (10 inçlik HD Kişiselleştirilebilir Dokunmatik Ekran, 3D
Navigasyon, E-call), “Peugeot Matrix LED Teknolojili” Ön Farlar, Farların
Altında Yer Alan 3 Pençeli LED Gündüz Farları, Visiopark 1 (180 derecelik HD Geri
Görüş Arka Kamerası), 18 inçlik “Epherra” Çift Tonlu, Elmas Kesimli Alaşım
Jantlar, Hırsızlık Korumalı Şifreli Bijonlar, Karartılmış Arka Camlar, “Quartz” Dikişli, Yarı Deri ”Falgo” Kumaş Koltuk Döşemesi ve AGR Sertifikalı
Isıtmalı Ön Koltuklar sunulurken; GT donanımda bunlara, Sürüş Destek
Plus Paketi (Dur & Kalk Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control, Şerit Konumlama
Asistanı), Çerçevesiz Elektrokrom Dikiz Aynası, Geri Viteste Otomatik Alçalan
Yan Aynalar, Visiopark 2 (4 kamera ile 360 derece Park Desteği), Ön Kapı
Panelleri, Orta Konsolda Ve Bardak Tutucularda Mavi Ambiyans Aydınlatması, Parlak
Siyah Alt Izgara Şeridi, 19 inçlik “AUGUSTA” Çift Tonlu, Elmas Kesimli Alaşım
Jantlar, Alüminyum Pedallar Ve Ayak Dayaması, “Aikinite” Dikiş Detaylı Ön Panel
Ve Orta Konsol Kaplamaları, “Aikinite Dikiş Detaylı Ön Ve Arka Paspaslar, Siyah
“Peugeot” Yazılı Alüminyum Ön Kapı Eşiği Kaplaması, Yeni “GT” Logolu, Delikli
Deri Direksiyon Simidi, Night Vision, “Aikinite” Dikiş Detaylı Yarı Deri
Alcantara® Koltuk Döşemesi ve AGR Sertifikalı Isıtmalı Ön Koltuklar ekleniyor.
Panoramik Açılır Cam Tavan ALLURE
donanımında opsiyonel olarak sunulurken GT donanımında standart olarak
sunuluyor. GT donanımında ayrıca Mistral Executive İç Mekan opsiyonu da
sunuluyor. Bu kapsamda; Mistral “Nappa” Deri Koltuk Döşemesi ve “Zebrano” Ahşap
İç Süslemeler, Sürücü İçin 2 Adet Ön Ayarlı, 8 Yollu Elektrik Kumandalı, AGR Onaylı
Sürücü ve Yolcu Koltukları, Çok Noktadan Masaj Yapma Sistemli, Isıtmalı Sürücü
Ve Yolcu Koltukları ile yeni PEUGEOT 508 GT daha da kişiselleştirilebiliyor.
Teknik Özellikler: PEUGEOT 508 BlueHDi 130
S&S EAT8
MOTOR |
|||
Silindir Hacmi (cm3) |
1499 |
||
Silindir Sayısı / Düzen |
4 / sıralı |
||
Maksimum Güç (HP/dd) |
130 / 3750 |
||
Maksimum Tork (Nm/dd) |
300 / 1750 |
||
Egzos Emisyon Seviyesi |
Euro 6 AP |
||
Beslenme |
Turbo |
||
ŞANZIMAN |
|||
Tip |
Tam Otomatik |
||
Vites Kutusu Tipi |
8 İleri |
||
AĞIRLIKLAR VE BOYUTLAR |
|||
Boş Ağırlık (kg) |
1482 |
||
Yüklü Araç Ağırlığı (kg) |
2030 |
||
Uzunluk (mm) |
4750 |
||
Genişlik (mm) |
1859 |
||
Yükseklik (mm) |
1403 |
||
Aks Mesafesi (mm) |
2793 |
||
Ön/Arka İz genişliği (mm) |
1601 / 1597 |
||
Bagaj Hacmi (L) |
487 / 1537 |
||
Yakıt deposu (L) |
55 |
||
PERFORMANS (sadece sürücü) |
|
||
Maksimum Hız (Km/Saat) |
208 |
|
|
0 -100 Km/Saat (Sn) |
11,1 |
|
|
80 İla 120 Km/Saat, Sürüşte (Sn) |
7,3 |
|
|
WLTP Tüketim Ve Emisyonlar (1) |
|
||
Düşük (L/100km) |
6,3 |
|
|
Orta (L/100km) |
5,3 |
|
|
Yüksek (L/100km) |
4,4 |
|
|
Çok Yüksek (L/100km) |
5,1 |
|
|
Bileşik (L/100km) |
5,1 |
|
|
Bileşik CO2Emisyonu (G/Km) |
134 |
|
|
LASTİKLER |
|
||
Lastik Ve Jant Boyutu |
235/45 R18 (ALLURE) 235/40 R19 (GT) |
|
|
FREN VE SÜSPANSİYON |
|
||
Ön / Arka Fren Tipi |
Yüzer kaliperli ve otomatik aşınma ayarlı
havalandırmalı diskler / Yüzer kaliperli diskler |
|
|
Ön Süspansiyon Tipi |
Bağımsız tekerlekler -Pseudo-Mac Pherson
aks, helezon yaylar ve hidrolik amortisörler |
|
|
Arka Süspansiyon Tipi |
Yarı bağımsız tekerlekler -Multi-link aks,
hidrolik amortisörler |
|
|
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder
Yorumlarınız Bizim İçin Değerlidir..