Amperino, özellikle şehir içi kullanıma yönelik yerli, elektrikli ve küçük bir otomobil. Bursa'da imalatına başlayacak araç, 3 kişilik. Tasarımı, modern ve çekici görünüyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nında desteklediği proje, bugünlerde yenilenmiş görüntüsüyle gündeme oturdu.
Sürücü koltuğunun ortada konumlanmasına rağmen muhtemel rakiplerinden Citroen Ami, Renault Twizy gibi modellerden çok daha oturaklı , fonksiyonel ve güzel.
Saloni Mobilya, Erhun Metal, Orimak Makina, Yol Mobilya ve İyon Mekatronik ortaklığıyla 2025 yılında yollara çıkması beklenen minik otomobilin 2024 yılında Cenevre (Geneva Motor Show) Otomobil Fuarı'nda tanıtılması bekleniyor.
Daha önce verilen bilgilere göre menzil 150 km,, ancak 2025 te seri üretim sonunda bir şarjda gidileceği mesafe de güncellenecektir diye düşünüyoruz!
Yerli ve Elektrikli Otomobil AMPERİNO'dan Detaylar
Amperino'nun Teknik Özellikleri
Kam elyafı ile aynı dayanıma sahip
Titreşim sönümleme
Camdan iki kat, karbondan üç kat daha fazla emici.
(25°C'de 1 Hz frekansta marul epoksi kompozitin yoğunluğuna dayalı)
Avrupa’nın En Uzun Menzilli Elektrikli Hafif Ticari Aracı; EMT TRaCEEV
ŞASI
Ön ve arka çarpışma yönetim sistemi
Crumble Zone - Sürücü ve yolcular için yüksek koruma
Özel kullanım ve Ekstrüzyonlu Yüksek Mukavemetli Alüminyum Alaşımları
Düşük ağırlık merkezi - Yüksek Araç Dinamikleri ve Yol Tutuşu
Bağımsız Ön Süspansiyon - Yarı bağımsız Arka Süspansiyon
BATARYA PAKETİ
Hücre seviyesinde sigortalanması
Yangın koruma sistemi
Yapısal Batarya Paketi
Batarya Yönetim Sistemi
Daldırma Soğutma ve Isıtma
3 Fazlı ve Mono fazlı şarj seçeneği
Hücre seviyesi Voltaj ve batarya paketi seviye akım kontrolü
SÜRÜŞ TEKNOLOJİSİ
Amperino Dijital Araç Platformu ve tekerlekli motorlar, Amperino kullanıcılarının gelişmiş oyun deneyimi keyfini çıkarmalarını sağlar.
OTA güncellemeleriyle her zaman geliştiriliyor!
Uzunluk: 3159 mm, Genişlik: 1500 mm, Yükseklik: 1450 mm
Sınıfında en iyi bagaj hacmi (370 lt)
Boş ağırlık (650 Kg)
3 kişilik
İnegöllü Elektrikli Oto, Amperino
Yere yakın ağırlık merkeziyle iyi bir yol tutuşu.
Dengeli ağırlık merkezi
16 yaş ve üzeri A2 sürücü ehliyeti için uygundur.
Sınıfındaki diğer araçlarda olmayan, ağır hizmet ve yolculuk konforu
Yerli Firma Pi Makina; Yeni Araçlarıyla Savunma Fuarı'nda
Kaynak; https://www.amperino.com/
https://amperino.com/
https://twitter.com/AmperinoAuto
https://www.otometre.com/2021/09/yeni-amperino-inegol-nufusuna-kaytl.html
https://www.otometre.com/2022/05/inegollu-elektrikli-oto-amperino.html?m=0
Otomobil dünyasında söz sahibi olabilmemiz için daha çok yerli ve milli marka çıkarmak zorundayız. Togg, Günsel ile sadece bu iş olmayacak. Bugün Çin'in bile 100'den fazla otomobil markası var. Keza Amerika, Almanya, Japonya, G.Kore'nin bile sayısız otomobil markası vardır. Elimizi çabuk tutmalı elektrikli ve hibrit araç devrinin gerisinde kalmamalı ve daha çok marka çıkartmalıyız otomobil dünyasında söz sahibi olabilmemiz öyle kolay olmayacak bu uzun süren bir süreç olacak
YanıtlaSilBurak
Tasarım güzel. 3 değil 4 kişilik oturma düzeni olmalıydı.
YanıtlaSilKatılıyorum. Önde tek koltuk olması herkesin hoşuna gitmez.
SilTrafikte direksiyonun orta konumda yer alması veya solda olması hangisi daha yararlı bilmiyorum ama sol taraf biline, alışılan bir durum. Diğer taraftan direksiyonun ortada yer olması biraz da basit bi,r araç izlenimi veriyor.
SilHerkes elektrikli otomobil üretir oldu ya. Eskiden otomobilin bir ağırlığı falan olurdu şuan çoğu elektrikli otomobil akülü çocuk oyuncaklarına benziyor.
YanıtlaSilEvin ikinci arabası olarak çok kullanışlı olur. Çocukları okula bırakır alırsın; pazara markete gidersin. Balkondan sallandırdığın kablo ile sarjını yaparsın :)
YanıtlaSilİtalya'da üretilip burada satılmıyor. Tutmaz bu
YanıtlaSil3 kişilikse tutması zor, normal arabaya benzemesi lazım ki insanlar alsın
YanıtlaSilülke gerçekleriyle bağdaşan bir araç olmuş,
YanıtlaSilSedat beye aerodinamik bir araç tasarladığı için teşekkürlerimi sunarım.
YanıtlaSilTasarımı gayet iyi. Özellikleri fena değil. Tek sorun fiyatının ne kadar olacağı.
YanıtlaSilDireksiyon ortada olunca sanki 3 kişi oturacaklar bir sağa bir sola birileri daha oturur
YanıtlaSilDireksiyon ortada olmasa iyiymiş, nasil sollama yapacaksin bununla? Maksat arkadakilerin inip binmesiyse soforu sola koy yanini boş birak
YanıtlaSilgelecekte elektrikli motor var ama elektrik bataryası yok,
YanıtlaSilonun yerine benzin ile çalışan elektrik jenaratörü var.
bunu ben değil bu işin mühendisleri söylüyor.
Ya yorumlara bakıyorum da yapılan şeyin güzelliğini ve alternatif bir şeyler eklemek yerine yine toog a laf atıyorlar arkadaş bu nedir ya yapmayın kardeşim herşey ülkemiz için yapmayın yeter be ayıp ne güzel bı vatandaşımız ülke için bisseyler yapmış ne güzel inşallah daha iyiye giderse ülkemiz kalkinir inşallah ALLAH kolaylık versin .
YanıtlaSilBiz köyde tek kişilik dedikleri traktör kabininin içine 5-6 kişi biniyoruz, bu arabada şoför kenarları boş kalmış oraları doldururuz :)
YanıtlaSilBizim ülke bu yuzden geri kaliyor zaten...daha cikmadan camur atilmaya baslaniyor....insan bi hayirli olsun der..
YanıtlaSilYuki Amy var tipi güzel 4 kişilik. bir lityum Akü olsa bir de güvenilir servis ağı olsa tamam işte. Böyle bir araç olmalı, 3 kişilik ortadan direksiyonlu araç malesef kullanışlı değil.
YanıtlaSilBu araç için insanlar gece gündüz demeden çalışıyor. Uğraşıyor. Belki bir parçayı 20-30 kere tekrar kesiyorlar problem çıkmasın diye. Tüm parçaları mühendislerimiz çizdiler ve imkanları var ki parçalarını kendileri istedikleri şekil çizip basabiliyorlar. Araç gerçekten de var. Daha bu sene çıkan bir şey değil bu. 3-4 tane büyük fabrikanın ortak girişimidir. Herşeyi sizlerle paylaşmak zorunda değiller elbette ki. Ben verilen emeklerin böyle kirli cümlelerle harcanmasını kabul edemiyorum. Destek olmasını öğrenemediğimiz için nice hayaller yıkılıyor, nice umutlar sönüyor. Herkes laf edenleri sineye çekmek zorunda değil. Beğenmediysen kendi içinde beğenme kardeşim. İnsanların şevkini kırmaya hakkın yok. Özgürlük değil bu. Düpedüz insanları hiçbir fikri olmadan, bilgi olmadan yargılamak. Artık ön yargıları kıralım. Böyle olmaz demeyin. İlk arabayı icat edenin sözlerini de mi duymadınız. "İnsanlara ne yapmam gerektiğini sorsaydım daha hızlı giden at arabaları yapmamı isterlerdi." Herkesin ve her işin gereklilikleri ayrı. Sana göre üç koltuk olmamışsa başkasına göre olmuştur. Herkesin zevkleri kendine. Sen çalış, takımını kur, mühendislerini toparla, milyonlarını riske at, istihdam sağla, sıfırdan buralara gel, çıkış tarihini bile belirle, adamlar gelsin sana kin kussun. Yani ne kadar yozlaştı ne kadar kindar oldu bu insanlar ya. Bırakın üretilsin. Bu ülkede üretmek zaten bürokrasi olarak yeni rahatlamışken insanlarımız tarafından şevk kırılarak baltalanmasın. Her kim bir şeyler üreterek bu ülkeye bu millete ""fayda"" sağlıyorsa Allah işlerini kolaylaştırsın. Nokta
YanıtlaSilBu linkten tasarımcının bu marka vw model için tasarladığı konseptlere bakabilirsiniz.
YanıtlaSilhttps://www.instagram.com/sedatozturkdesign
Daha güzel konsept çizimleri vardı aracın lakin maliyet gerekçesiyle mevcut dizayn tercih edilmiş.
Benim gözümde budur "gerçek" yerli ve milli.
YanıtlaSil