Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, 2019 yılında ön gösterimini yaptığı doğuştan elektrikli ikinci akıllı cihazının güncel halini T10F ismiyle dünyanın en büyük teknoloji fuarı CES 2024’te dünya kamuoyuyla paylaştı. Togg standının açılışında konuşan Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, “27 Aralık 2019’da yaptığımız ön gösterimde tasarıma ilişkin ilk ipucunu vermiştik. Bugünse tasarımını güncelleyerek T10F adını verdiğimiz ikinci akıllı cihazımızı,
günümüzün tasarım dinamiklerini yansıtan ve sedan modellerden olan beklentileri de karşılayan bir fastback olarak kullanıcılarımızın beğenisine sunduk. T10F’i, 2025 yılından itibaren Türkiye’den başlayarak kullanıcılarımızla buluşturacağız. CES’te ikinci akıllı cihazımızın yanı sıra küresel pazarlara açılmaya hazır olan dijital deneyim platformumuzu ve temiz enerji çözümlerimizi de ziyaretçilerle buluşturuyoruz” dedi.
ABD’nin Las Vegas şehrinde düzenlenen CES 2022’de dünya çapında ses getiren Konsept Akıllı Cihaz’la (Transition Consept Smart Device) dünya marka lansmanını yapan, CES 2023’te akıllı bir cihazdan fazlasını temsil eden Beyond X deneyimini ziyaretçilerle buluşturan Togg, CES 2024’te de sıradaki ikinci akıllı cihazı T10F’i dünya sahnesine çıkardı. Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, CES’teki Togg standında, uluslararası katılımcılar ve medya mensuplarının yer aldığı açılış sunumunda yaptığı konuşmada, C segmentindeki ilk akıllı cihazları T10X’in ardından yine aynı sınıfta ve sedan kullanıcılarının da beklentilerini karşılayacak şekilde tasarlanan ikinci akıllı cihazları T10F’i dünya sahnesine çıkarmaktan mutluluk duyduklarını belirterek, şunları söyledi:
“Üçüncü kez dünyanın en büyük teknoloji fuarı CES’e katılıyoruz. Katıldığımız ilk yıl yeni bir oyuncu olarak markamızı, kim olduğumuzu ve neyi başarmak istediğimizi anlattık. Aynı zamanda ön gösterimini 2019’da Türkiye’de gerçekleştirdiğimiz ikinci akıllı cihazımızla ilgili vizyonumuzu ortaya koyan Konsept Akıllı Cihazımızı gösterdik. Geçen yıl akıllı bir cihazdan fazlasını temsil eden Beyond X deneyimini ve geliştirmekte olduğumuz dijital ekosistemimizi ziyaretçilerle paylaştık. Bu yıl ise bütün faaliyet alanlarımızda kullanıcılarımızla
buluşturduğumuz ürün ve hizmetlerimizin bugünkü ve gelecek kabiliyetlerinin yanı sıra ikinci akıllı cihazımız T10F ile dünya kamuoyunun karşısındayız. Zamanın ruhunu yansıtan bir fastback olan T10F’i 2025 yılında Türkiye’den başlayarak kullanıcılarımızla buluşturacağız. T10F’in yanı sıra küresel pazarlara açılmaya hazır olan dijital deneyim platformumuzu ve temiz enerji çözümlerimizi de CES’te sergiliyoruz.”
600 kilometreye varan menzil seçeneği
Togg T10F, tıpkı T10X gibi kullanıcıyı merkeze koyan, akıllı yaşam çözümleriyle sürekli internetin içinde olan ve uzaktan güncellemelerle sürekli gelişen ve yeni kalan bir cihaz. 2025 yılı içerisinde önce Türkiye’de sonra Avrupa pazarında kullanıcılarla buluşacak olan T10F, RWD (standart menzil arkadan itiş), RWD (uzun menzil arkadan itiş) ve çift motorlu olmak üzere üç farklı teknik ve iki farklı donanım özelliğiyle pazara çıkacak. 160 kW / 218 Beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 350+ ve 600 (*) kilometreye varan menzillere sahip olacak. T10F’in 0-100 km/s hızlanması 4,6 saniye olan, 700 Nm tork üreten çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu ise 530 kilometreye varan bir menzil (*) sunmayı hedefliyor. Standart menzilli model 52,4 kWh batarya kapasitesine sahipken, uzun menzilli modelde bu kapasite 88,5 kWh’e çıkacak.
(*) Togg mühendisleri testleri sonucu elde edilen menzillerdir.
Sadece bir cihaz değil aynı zamanda güç kaynağı
T10F, aynı zamanda harici bir güç kaynağı olarak kullanılmasına olanak tanıyan cihazdan elektrikli aletlere enerji aktarımı (V2L) teknolojisine sahip olacak. Bu teknoloji sayesinde Togg kullanıcıları akıllı cihazlarını tam anlamıyla üçüncü bir yaşam alanı olarak kullanabilecekler.
Uzaktan güncelleme ile sürekli güncel
T10F, uzaktan güncellemeler (OTA: over-the-air) ile sürekli kendini yenileyebilen sürücü destek sistemleri sayesinde sürüş güvenliği ve konforunu en üst seviyeye yükseltecek. Euro NCAP programının tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlanan T10F, yedi adet hava yastığı, dayanıklı ve sağlam altyapısı ile her türlü yol koşulunda güvenli bir sürüş sağlayacak. Trafik işareti algılama sistemiyle birlikte çalışan dur-kalk fonksiyonlu akıllı adaptif hız sabitleyici ve akıllı şerit takip sistemi & şeritten ayrılma ikazı gibi özellikler sunacak T10F, “yoğun trafik pilotu” asistan özelliğine de sahip olacak. Kullanıcılar bu özellikle 15km/saat hıza kadar olan yoğun trafikte ellerini direksiyondan ayırıp T10F’in kontrolünde ilerleyebilecek. Bu özellik V2 donanım seviyesine sahip olan akıllı cihazlarda aktif olacak. T10F, yine V2 donanım seviyesinde standart olarak bir çevre görüş kamerası, kör nokta asistanı, sürücü dikkat asistanı, gelişmiş elektronik denge kontrolü ve otomatik park asistanı özelliklerini de kullanıcılarla buluşturacak.
Dinamik, sportif ve modern
T10X gibi C platformunda tasarlanan T10F, Togg DNA’sında bulunan stilistik özelliklerin korunduğu bir görünüme sahip. Cihazın stil konseptinde, dinamik ve sportif bir çizgiyi modernlikle birleştiren hacimli arka tasarım dikkat çekiyor. Yan çizgilere dinamik bir şekilde bağlanan farlar da ön tarafa sportif bir görünüm kazandırıyor. T10F'in ön kısmında, sportif ön panele entegre edilmiş uzun, ince dönüş göstergeleri ile bir Togg imzası olan 'bumerang' şeklindeki gündüz farları yer alıyor. Ön kısımda bağımsız MacPherson ve arka kısımda tamamen bağımsız entegre çok bağlantılı süspansiyon, T10F'in sportif, dinamik bir tutuşla uyumlu zarif bir sürüş deneyimine imkân sağlıyor.
Trumore dünyasıyla bağlantılı bir deneyim
Kullanıcılar T10X’de olduğu gibi T10F cihazında da Togg’un mobilite deneyimini yeniden tanımladığı Trumore mobil uygulamasıyla bağlantılı bir deneyim yaşayacak. Kullanıcılar Trumore ile fintek, insurtek, blokzinciri, IoT, yapay zekâ gibi yeni nesil teknolojilerle kişiselleştirilmiş, kullanıcı odaklı, akıllı ve empatik bir deneyimin parçası olacak.
Eminim ki başka bir markadan çıksa herkesin dibi düşerdi. Benim çok hoşuma gitti. Tasarımı harika. Fiyat olarak da cazip olacak diye biliyoruz. Vatana, millete hayırlı olsun 🇹🇷. Tasarım ekibinin başındaki Murat Günak ve ekibi güzel bir iş çıkarmış. Teşekkürler @togg2022
YanıtlaSilBurak
Togg un fastback modelini de çok beğendim. Emin adımlar ile ilerliyorlar.
YanıtlaSilUmarım her platfomdaki araçları üretirler. Paramız dışarıya gitmesin içeride kalsın. Gurur verici bir olay.
Bu araba ilk tanıtılan araba degil. Arabanin dizaynı ile oynamışlar. Ilki daha güzeldi ve daha çekiciydi. Bu araç biraz Egaa ya benzemis
YanıtlaSilTogg, çok başarılı işlere imza atmaya devam ediyor. Önümüzdeki yıllarda Togg adından daha çok söz ettirecek. Murat Günak ve Pininfarina ekibi Togg’un gücüne güç katmaya devam ediyorlar. Günak kariyerinde Mercedes-Benz, VW, Peugeot gibi devlerde çalışmış birisi. Pininfarina’yı zaten anlatmaya bile gerek yok dünyada her markaya tasarım yapan bir dizayn markası olan Pininfarina’nın Battista adında muhteşem bir süperspor otomobili bile var. Amerika’nın Tesla’sı ne ise Togg’da Türkiye’nin Tesla’sı olma yolunda yoluna emin ve sağlam adımlarla devam ediyor. Günümüzde zaten her marka birbirine benzemektedir Türk milleti T10F’yi ona buna benzetmekten vazgeçsinde birkez olsun gurur duymayı bilsin. Türk milleti ne zaman Togg ile gurur duymayı bilir işte o zaman Türkiye gelişir. T10F tasarımıyla, donanımıyla, teknolojisiyle çok başarılı bir otomobil olmuş sunduklarıyla teknik özellikleri genel olarak çok başarılı olmuş aracı ona buna benzetmeyi bırakın Togg Türkiye’nin gurur kaynağıdır gurur duymasını bilin
YanıtlaSilGlary
Togg’dan D,E yada F-Sedan beklerdim bu araç doğrudan Accent, Egea, Taliant, City gibi araçların rakibi olmuş. İç mekan ve kokpit tasarımı da en azından T10X’den farklı olmalıydı yeni tasarım dili çok hoş olmuş. Bu araç doğrudan B+, C-Sedan sınıfında bir araç olmuş. Togg gibi premium bir markaya yakışan D,E, F-Sedan çıkartmaktı. Umarım Togg ileride markasına yakışan daha büyük ve geniş bir sedan üretir kaldı ki Togg’dan T10X’in üzerine çıkacak bir araç üretecek kapasite de var. Bkz: Chery’nin, Hyundai’nin bile E-SUV ve E-Sedan ürettiği yerde Togg da bu sınıfta bir araç üretebilir onlar yapıyorsa bizde yapabiliriz Togg bu araç ile Accent, Egea, Taliant, City’nin rakibi haline gelmiş durumda. Malzeme kalitesi iyileştirebilir iç mekan kalitesi daha da yükseltirebilir diye düşünüyorum keza Togg’un ileride daha iyi yerlere geleceği kanaatindeyim
YanıtlaSilBarış
“Euro NCAP’in tüm testlerinden en yüksek seviye olan 5 yıldızı alacak şekilde tasarlandığı söylenen T10F”
YanıtlaSilönce bir teste girsin bakalım. Sonra karar veririz.
Böylesi güzel haberleri duymak sevindirdi beni lakin böyle bir teknolojinin sıkıntısıda büyük olur Türkiye de belki kimse mahkemelere gidipte dava açmaz ama avrupada amerikada otopilot hata yaparsa firmayı ağlatırlar hele birde can kaybı yaşarsa insanlar…
YanıtlaSilModel ismi T10S olmıcak mıydı?
YanıtlaSil"S" Sedanı temsil ederken "F" Fastback'i temsil ediyor. Togg fastback araçların son dönemde daha popüler olması nedeniyle fastback'e yöneldi ve sedandan vazgeçti
SilFakirler alkışlıyor zenginler biniyor senaryo hep aynı🙌durmak yok yola devam👏
YanıtlaSilLütfen bu aracların fiyatlarını makul bir düzeye çekelim dışarıdan gelen araçlar gibi pahalı vergisi fiyatı ,yani bizim ürünümüz bizim üretimimi daha ucuz olması gerekmiyor mu ,hani çılgın kampanyalar......
YanıtlaSilÇin'de böyle araçlar günlük gülistanlık tanıtılıyor misal Chery daha geçen günlerde 22 bin dolara c segment sedan tanıttı togg bunlardan daha cazip bir şeyler sunmalı ki tercih edelim.
YanıtlaSilUlaşılabilir bir bedelle satılmadığı sürece yazık olur bu kadar heyecana. Ne yazıkki toggt10x nasıl kolay ulaşılabilir değilse bununda olabileceğini sanmıyorum. Ayrıca bu tip youtuberlar şirketin imkanları ile veya daveti ile oraya gidiyor,sizce şirketin istemediği ya da sorun olacağını düşüneceği sorular sorabilirler mi? O sebeple kataloğu ve fiyatları görmeden fazla beklentiye girmemek lazım. Çok güzel bir başarı ama ulaşılabilir mi göreceğiz.
YanıtlaSilDaha yeni başladık 5 - 10 yıl sonra çok daha fazla çeşitleri ile her kesime hitap edecek araçlar çıkacaktır. Devler ile rekabete giriyorlar bu kurtlar sofrasında Milli aracımıza başarılar diliyorum. Made in Türkiye 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
YanıtlaSilBenim tek takıldıgım konu bizim ülkemizde üretilen bizim olan aracı neden bizim ülkemizde de bir açılışını yapmıyorlar kendi ülkemizde internetten izliyoruz 😂 avrupada pazara giricek tabiki ama bizim ülkemizde de ben bir videosunun gelmesini beklerdim aynı anda türkce cevirmensiz keşke direk türkce anlatsalardı güzel ülkemizde bende arabanın yanından yayın yapıyorlar sandım
YanıtlaSil"S" Almanya’da süper anlamına geliyor mesela Mercedes S sınıfı. D Diesel LX lüks SE SÜPER EINSPRITZE gibi
YanıtlaSilAracı yapan Pininfarina'ya teşekkürler.
YanıtlaSilCES 2024 Las Wegas fuarında ülkemizi temsil eden bir girişim daha var. Vivalanch ve ESWT Market ortaklığı ile alzaymırın ve kalp hastalıklarının çözümünde dünyadaki ilk cihazlardan olabilecek cihazımız var. ODTÜ Teknokentte doğan ülkemizden dünyaya açılan en değerli girişimlerden biridir. Yetkililerin standımızı yalnız bırakmamalarını istirham ediyoruz.
YanıtlaSilBir de 6 kişilik aile modeli Station Wagon ya da sedan model bekliyoruz. Biz Türkler geniş aileleriz. Bir yere giderken 6-7 kişi gidiyoruz 😂
YanıtlaSilVietnamlı VinFast'in yaptığı hatalar yapılmaz umarım. Amerikalılar VinFast ile ilgili en kötü elektrikli otomobil diye dalga geçen videolar yapıyorlar. Marka değerini korumak için en başta ayaklar daha yere sağlam basmalı. İleri dönemlerde daha devrimci ve yenilikçi davranılabilir ancak acele edilmemeli.
YanıtlaSilTOGG u acayip beğeniyorum tek şikayetim neden yerli bir aracın bu kadar lüks ve zenginlere hitap ediyor olması yerli araç denilince benim aklima halk araci gelir misal Wolkswagen çıktığı zaman sokak satıcısı dahi alabiliyordu çünkü halk aracı olarak çıkmıştı ama lüks modelleri de vardı belki ileride bu dediğim olur ama çıkışında ben her kesime uygun modellerinin olmasını beklerdim açıkçası
YanıtlaSilFiyat konusunda çok başarısızlar 20 bin aracı 20 bin yedeğe rağmen son yapılan zam yüzünden tamamlayamadılar. Kredi oranları 0,99 lardan 2,59 lara çıktı, Çinli rakiplerine ek %55 gümrük vergisi uygulanmasına rağmen ve Togg un aldığı onca teşviğe rağmen fiyatları birbirine çok yakın yada Togg T10x daha pahalı. Güzel araç ama haha ulaşılabilir olmalı. Bu fiyat Politikası ile Yurt dışında kimseyle rekabet edemezler.
YanıtlaSilElektirikli traktör ne oldu proje iptalmi enaz togg kadar önemli iptal edildiyse çok yazik oldu
YanıtlaSilHani direksiz ortadan açılan kapısı olan araba nerede içi daha teknolojik görünen o arabaya ne oldu
YanıtlaSilT10F Rüzgar Direnç Katsayısı (Cd) : 0,226
YanıtlaSilT10X Rüzgar Direnç Katsayısı (Cd) : 0,298
Kaynak: Sekizsilinidir Youtube kanalının Gürcan Karakaş'la olan CES2024 videosu
4 kapılı kupe tasarımı bu tip araçların arka koltuğuna oturup kalkmak biraz zordur. Arka kapı açılma açısı bunda da biraz dar görünüyor. En baştaki tasarımdaki gibi arka kapı ortadan açılsaydı ergonomik olarak daha iyi olurdu. Onların da düşündüğü başka şeyler vardır muhakkak; ancak bu haliyle arkaya inip binmek zor olacak gibi görünüyor. Bir BMW 4.18 GranCoupe'de de aynı şekilde arkaya inip binmesi zor.
YanıtlaSilSedan modelinin daha zarif olmasını bekliyordum. SUVde agresif tasarım hoş gözüküyor. Çünkü SUV arazi aracının şehir versiyonu. Fakat sedan aile aracıdır. Bu mıdelin daha zarif olması gerektiğini düşünüyorum
YanıtlaSilTogg reklamı para ediyor, Kendisini değil ama reklamını alabiliyoruz. Togg yüzünden uygun fiyatlı Çin araçlarına da zam yaptılar. AB'de 24bin€ satılan MG4 burada 50bin€. Olsun vatandaş kaybetsin yerli yayamlar kazansın
YanıtlaSilC segment bir araba olduğunu unutmayalım. Megane Astra Civic Octavia tarzı araçlarla kıyaslamak daha mantıklı. O araçlara göre güzel bi tasarım bence.
YanıtlaSilTasarım bütünlüğü açısından kimlik edindi farlar ızgaralar ama bende fast back yerine sedan olabilirdi zira biz millet olarak Sedan Suv ve Combi severiz.
YanıtlaSilBen beğendim güzel motor batarya burada üretilmesi lazım bide heryerde şarz istasyonu yapılması lazım
YanıtlaSilBence passattan çok daha şık olmuş, helal be size
YanıtlaSilTasarımı harika kötü olsa ne olur ki yerli ve milli arabamız sonuçta emeği geçenlerden Allah razı olsun onurumuz gururumuzdur 🇹🇷
YanıtlaSilAraba çok güzel evet ama bizim şartlarımıza hiç elverişli değil sokaklarımız daracık otoparksız evler şarj noktaları az iyi ki zengini az fakiri sayılamayacak kadar kalabalık bir ülkeyiz yoksa bide şarj kavgası ederdik aman yarabbim
YanıtlaSilÖyle bir tasarım ki B segment mi C segment mi anlayamıyorum
YanıtlaSilT10F C-Sedan'dır
SilKesinlikle güzel bir proje. Hayırlı olsun. Bu ve bu tarz yerli ve milli projelere destek veriyorum ve artmasını istiyorum. Türkiye'de artık dünyaca ünlü olacak ve ihracat edecek cep telefonu, bilgisayar, elektronik parçalar gibi ürünleri üretmeli.
YanıtlaSilNe zaman halk alabilirse o zaman yerli olur fiyatı dolara endeksli araç için seviniyorlar çığlık atıyorlar
YanıtlaSiltogg ile gurur duyuyoruz elbette. ancak 2025 yılı için vaadedilen menzil kesinlikle yetersiz kalacağını düsünüyorum. rakipleri 2023 üretimler ile 700/800 km menzilleri hazırlamış durumda.
YanıtlaSilÖnden G60 arkadan S8 lüks segmentlerden esinlenerek çizilmiş bi araç mı ? Veya bütün yeni arabaların çizimlerini tek bir kişi mi yapıyor SUV versiyonu daha kendine has denilebilir ama sedan versiyonu için aynı şeyi söylemek mümkün değil bence .. ( Kendi düşüncemi belirtim )
YanıtlaSilÜretim adeti düşük olan kendi ülkesinde kullanıcıya ancak yetecek kadar olan bir aracın İhracatı yapılmayacak bir arabanın Las Vegas'ta neden tanitimi yapılıyor. Tanıtım için Boşa harcanan para.
YanıtlaSilT10F yerine daha iyi model isimleri bulunabilir bence
YanıtlaSilDevlet destekli araçlar genelde orta alt gelir grubu vatandaşların araç alabilmesi içindir. Bizde en üst gruba hizmet için.
YanıtlaSilPlanlamaya göre sonraki aşamalarda düşük segment ve düşük fiyatlı araçlar gelecek diye açıklama yapılmıştı. Şu an segment ve kaliteyle piyasada marka olmaya çalışıyoruz. Biraz sabır
YanıtlaSilHasan Emre Biznak
Vallah harika bir araç ama alacak para nerde 50 yıl çalışmak lazım alabilmek için. Kendi üretiğin araç ülkende nasıl 2 milyon olur anlamış değilim . Bu kadar pahalı olması bence parçalar dışardan geliyordur başka ne açıklaması olabilir . Normalde fiyat 500 bin falan olması lazım .
YanıtlaSilYabancı arabalar bunlardan ucuz normal insanlar için deyil ki hep zengine
YanıtlaSilYurt dışındaki otomobil fuarlarında Türk malı bir elektrikli otomobil ile temsil edilmek harika da, ikinci üretim hangi sekment olacak? Türkiye'deki kullanıcıların talebi karşılanmaz iken yurt dışı pazarına açılmak çok doğru fikir gibi gelmiyor. Öte yandan reklamın kötüsü olmaz bu ülkenin döviz'e de ihtiyacı var.
YanıtlaSilКasası JAC J7. Bu kasa 2 senedir yollarda.
YanıtlaSilYolu açık olsun her şey bir ilk ile başlar zamanla gelişir. Unutmayalım anadol 1966 da üretildi ilk hyundai 1967 de ikimiz de ford lisansı ile. Biz saman dedik karaladık boşverdik onlar inandı ve çok çok çok çalıştı!!! Durum bugün hepimizin malumu…
YanıtlaSilDireksiyon rahmetli saab 9.3 ü andırıyor. Bunun şasesi tüm hakları satın alınan 9.3 mü?
YanıtlaSilBirde bunun sw modeli olsa güzel olur. Sedandan ziyade de ye yönelmeleri daha iyi olurdu sanki
YanıtlaSilSezar’ın hakkı Sezar’a.. İlk etapta tam oturmasa da bir kaç yıl içinde TOGG’un çok iyi yerlere geleceğini düşünüyorum..
YanıtlaSilC sütünü ds9 gibi hatta saab 9-5 2010 modeli anımsatıyor arka taraf be c sütünü
YanıtlaSilMarkalaşmak için emin adımlarla ilerliyor Togg marka olmak olabilmek zor ve meşakatli bir süreç bunuda iyi yönetiyorlar sorumluları tebrikler
YanıtlaSilPassatçı milletimizi kendisine yönlendirecek kadar güzel olmuş umarım 5 yıl sonra yollarda çoğunluk haline gelir, elinize emeğinize sağlık :)
YanıtlaSilBol çeşit üretelim. Yurtdışına döviz kaçmasın. Bu çok doğru bir hamle. Ancak 20 küsür senedir neden yapmadık? Keşke ilk iktidara geldiğinde yapılsaydı. Bursa da her parçası üretilip fabrikasında montaj yapılıyor. Zaten elektrikli araç, yapısal olarak kolay üretilen bir araç.
YanıtlaSilAlamayacağımız Hatchback
YanıtlaSilModelini de Acilen Bekliyoruz
Hayırlı olsun fiyatları makul olsun herkes alsın yüz yıl önce yerli Traktör Helikopter Askeri Jip üreten arkasından Erbakan Hocamızın yerli otomobili şimdi TOOG geliştirilmiş hizmete alınmış Türkiye'nin otomobili umarım tüm Devlet Erkanı TOOG'u kullanır Güzel otomobil ...
YanıtlaSilÇok daha güzel şeyler olacak inşallah...
Ayhan Tektaş
Avrupa pazarı olarak üretilen bütün araçlar birbirine benzemekte zaten , yok ona benziyor yok buna benziyor bırakalım artık bu işleri, bir kaç kişi de çıkıp İtalya bayraklarını paylaşır hemen kendi malını yerden yere vuran başka bir millet yoktur sayemizde , teşekkürler.
YanıtlaSilMatematik dersi gibi isim veriyorlar kapadokya anzer fethiye vs isimler konabilir
YanıtlaSilİlk tanıtılan model ile arada DAĞLAR var!
YanıtlaSil- N'oolmuş o ilk tasarıma ?
Ön ızgara bölümü olmamış. Düzeltmeleri lazım.
T10X'te değişmişti seri üretime geçerken ve çok daha güzel bir ızgara gelmişti.
Bunu da değiştirirler, umarım.
İçten yanmalı otomobil trenini kaçırmıştık. İnşallah çağımızın teknolojisine bu şekilde entegrelerle ayak uydurur ve temelinden girdiğimiz bu piyasada kalıcı oluruz.
YanıtlaSil