Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD), tarafından bu yıl dokuzuncusu gerçekleştirilecek “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimi için aday otomobiller belli oldu. Şubat 2023 ile Şubat 2024 arasında Türkiye otomobil pazarında satışa sunulan modeller arasından yapılan değerlendirme sonucunda 28 aday, “Yılın Otomobili” ödülünü almak için yarışacak.
Uzman otomotiv gazetecilerinden oluşan OGD üyelerinin yapacağı test sürüşleri ve oylama sonucu aday modeller arasından belirlenecek 7 finalist otomobil Nisan ayında açıklanacak. 21 Mayıs Salı günü Intercity İstanbul Park’ta yapılacak test sürüşünün ardından yapılacak son oylama sonrasında finalist otomobiller arasından bir model, “Türkiye’de Yılın Otomobili” ödülünü kazanacak. Kazanan otomobil 11 Haziran’da Intercity İstanbul Park’ta düzenlenecek ödül töreninde açıklanacak.
“Yılın Tasarımı”, Yılın İnovatif Projesi” ve “Yılın Basın Lansmanı” kategorileri kapsamında da özel ödüllerin dağıtılacağı özel gecede OGD, bu yıl ilk kez yeni bir kategoride daha ödül verecek. Üniversite öğrencilerinin projelerinin değerlendirileceği “Geleceğin Otomotivcileri” kategorisiyle sektörün geleceğini temsil eden öğrenciler ödüllendirilecek.
Bu yıl dokuzuncusu düzenlenen “Türkiye’de Yılın Otomobili” seçimi için belirlenen aday 28 otomobil şu şekilde sıralanıyor;
“BMW 5 Serisi, BYD Atto 3, Chery Omoda 5, Chery Tiggo 7 Pro, Chery Tiggo 8 Pro, Dacia Spring, DFSK Fengon 5, DFSK Fengon 500, DFSK Glory 580, Ford Mustang Mach-E, Honda ZR-V, Honda CR-V, Hongqi E-HS9, Hyundai Kona, Hyundai IONIQ 6, Jeep Avenger, Kia Cerato, Kia EV9, Leapmotor T03, Lexus LM, Mercedes-Benz CLE Coupe, Mercedes-Benz E Serisi, MG Marvel R, Renault Austral, Renault Megane E-Tech, Tesla Model Y, Togg T10X, Toyota C-HR.”
OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık, bu yıl 10’uncu yılına giren OGD’nin düzenlediği yarışmanın büyük bir rekabete sahne olacağını belirterek, “2024 yılında gerçekleştirilecek Türkiye’de Yılın Otomobili (TYO) yarışması oldukça büyük bir rekabete daha sahne olacak. Adaylar arasında elektrikliler ve hibritler dahil olmak üzere farklı motor seçeneklerine sahip modeller var. Ayrıca farklı segmentlerden birçok araç da yarışacak aday otomobiller arasında. Artan rekabet ve daha fazla markanın Türkiye pazarında yer almasıyla birlikte bu yılın finalistlerini belirlemek çok daha zor olacak. Türkiye’de Yılın Otomobili yarışması her geçen yıl daha fazla takip edilerek tüketicilere yön vermeye devam ediyor. 2024’te dokuzuncu kez gerçekleştirmenin gururunu yaşayacağımız Türkiye’de Yılın Otomobili yarışması önemli bir kilometre taşını da geride bırakacak” diye konuştu.
“Türkiye’de Yılın Otomobili 2024” Bosch, Bridgestone, D-Expert, Intercity, Shell Helix Motor Yağları ve sigortaladım.com sponsorluğunda gerçekleşiyor.
Chery omoda 5 tabiki. Binmeyen lütfen bir binsin ve yorumunu ona göre yapsın. Ben çok beğendim. Dizeli çıkarsa direk Alaçam. Benzin kaderi gereği LPG ye döneceği için baştan almiyorum.
YanıtlaSilErman
Kia ev9 listedeki diğer araçlarla kıyaslanamayacak kadar iyi bir araç.
YanıtlaSilFURKAN YILDIZ
Ben de araç alma evresindeyimdim aracımı satıp sıfır alacaktım yalnız aracımı satamadim. Neyse Şubatta sattım burada yazan markaların çoğuna baktım karşılaştırdım araştırdım ve Renault Austral e karar kıldım. Bence en mantıklı olan araç. Şu anda aracın gelmesini bekliyorum inşallah bayramdan önce bineceğim. Aslında önce Peugeot 408 baktım araştırınca 3 silindir olduğu için hafif zorlanmada sarı motor ikaz lambası yanıyormus. Opel kullanan bir kaç kişi opelde de benzer motor var 3 silindir ondan yazınca direk bıraktım. Qashqai Sportage a gorede austral daha iyi geldi.
YanıtlaSilBLACKSAGAT
bu kadar sorunu varken yılın otomobili olursa şaşırmam 20 yılın özeti der geçerim
YanıtlaSilMutlu Gümüşkaya
KGM Torres EVX’in olmaması şaşırtıcı. Şubat ayında Togg’dan sonra en çok satılan elektrikli SUV. Çok da güzel bir araç.
YanıtlaSilYavuz Ekincioğlu