Çinli sofistike off-road SUV markası JAECOO, küresel pazardaki ilk modeli JAECOO 7’yi Avrupa’da İngiltere, İspanya, İtalya, Polonya ve Rusya’nın ardından Türkiye’de de satışa sundu. Üst seviye teknolojiye sahip donanımları ve sürüş sistemleriyle hem şehir içi hem de arazi şartlarına uygun olarak tasarlanan JAECOO 7,
Türkiye’de yollara çıkmaya başladı. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli motoru ve 7 ileri çift kavramalı DCT şanzıman kombinasyonuyla satışa sunulan JAECOO 7’de, Revive ve Evolve isimli iki farklı donanım seviyesi sunuluyor. Türk kullanıcılara devrim niteliğinde bir off-road deneyimi yaşatmayı vadeden yeni araç, zorlu arazi şartlarına uygun SUV’ların sofistike formlu yeni neslini temsil ediyor. Hem dört tekerlekten çekişli hem de önden çekişli versiyonu bulunan JAECOO 7, zengin güvenlik ve konfor donanımlarıyla dikkat çekiyor. Yeni nesil off-road SUV’ların öncüsü olarak tanımlanan JAECOO 7, markanın Ar-Ge ve üretim becerilerini ve özellikle arazideki teknik gücünü tam olarak gözler önüne seriyor. 2024 yılında ilk etapta 17 ilde 22 ayrı noktada satış ve satış sonrası hizmeti verecek yetkili satıcı ve servisi ile hizmete başlayan JAECOO Türkiye, eylül ayı itibarıyla showroom sayısını 30’un üzerine çıkartmayı hedefliyor.
Yeni nesil arazi aracı markası JAECOO, merakla beklenen ilk kentsel off-road SUV modeli JAECOO 7’yi Türkiye’de satışa sundu. “Klasikten Gelen, Klasiğin Ötesine” felsefesiyle tanıtılan, üst seviye teknolojiye sahip donanımları ve sürüş sistemleriyle hem şehir içi hem de arazi şartlarına uygun olarak tasarlanan JAECOO 7, 1 milyon 920 bin TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de yollara çıkmaya başladı. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli motoru ve 7 ileri çift kavramalı DCT şanzıman kombinasyonuyla satışa sunulan JAECOO 7, Revive ve Evolve isimli iki farklı donanım seviyesiyle sunulan 4x2 ve 4x4 çekiş sistemi seçenekleriyle showroomlarda yerini aldı. 2024 yılında ilk etapta 17 ilde 22 ayrı noktada satış ve satış sonrası hizmeti verecek yetkili satıcı ile hizmete başlayan JAECOO Türkiye, eylül ayı itibarıyla showroom sayısını 30’un üzerine çıkartmayı hedefliyor
Yeni nesil off-road SUV’ların öncüsü!
Yılın ilk yarısında marka lansmanıyla Türkiye pazarına giriş yapan JAECOO’nun yeni nesil ilk SUV’u olan JAECOO 7 modelleri, Çin’in Dalian kentinden denize açılarak temmuz ayının ikinci yarısında Türkiye limanına ulaşmıştı. Bu sevkiyat, aynı zamanda JAECOO markasının Avrupa pazarına yönelik en yüksek adetli sevkiyatı olma özelliğine sahip. Türk kullanıcılara devrim niteliğinde bir off-road deneyimi yaşatmayı vadeden yeni araç, zorlu arazi şartlarına uygun SUV’ların sofistike formlu yeni neslini temsil ediyor. Önden çekişli versiyonu da bulunan yeni araç, zengin güvenlik ve konfor donanımlarıyla dikkat çekiyor. Yeni nesil off-road SUV’ların öncüsü olarak tanımlanan JAECOO 7, markanın Ar-Ge ve üretim becerilerini ve özellikle arazideki teknik gücünü tam olarak gözler önüne seriyor.
Performans ve verimlilik bir arada!
Türkiye’de Revive donanımlı 4x2 ve Evolve donanımlı 4x4 olmak üzere iki farklı çekiş ve donanım seçeneği ile satışa sunulan JAECOO 7 modelinde 1598 cc’lik 4 silindirli, turbo beslemeli, direkt benzin enjeksiyonlu motor kullanılıyor. 1.6 TGDI motor, 7 ileri çift kavramalı otomatik DCT şanzımanla kombine ediliyor.
Her iki versiyonda da 235/50 R19 ölçülerinde lastiklerle yollara çıkan JAECOO 7’nin her iki donanımdaki versiyonda da ön frenler hava soğutmalı disk ve arka frenlerde de disk kullanılarak güvenli ve mutlak yavaşlama sağlanıyor. JAECOO 7’de yer alan önde McPherson, arkada da çok noktadan bağlantılı bağımsız süspansiyon sayesinde konfor ve dinamizm bir arada sürüş keyfine odaklanılmasını sağlıyor. Yakıt tüketiminde verimlilikleriyle dikkat çeken JAECOO 7’nin 4x2 versiyonunda 3 farklı, 4x4 versiyonunda ise tüm zeminlerde akıllı sürüşe olanak tanıyan 7 farklı sürüş modu bulunuyor. Önden çekişli JAECOO 7, 0-100 km/s hızlanmasını 10,8 saniyede tamamlarken, 4x4 versiyonda bu süre 12 saniyede tamamlanıyor. Bununla birlikte her iki versiyonda da 180 km/s maksimum hıza çıkabiliyor. 4500 mm uzunluğunda, 1865 mm genişliğinde ve 1680 mm yüksekliğindeki JAECOO 7’nin aks mesafesi 2672 mm. 1599 kg (4x4 versiyonda 1724 kg) boş ağırlığındaki JAECOO 7’nin bagaj hacmi 424 litre.
Her açıdan zengin donanım seçenekleri!
2 farklı donanım seviyesiyle Türkiye pazarına giriş yapan JAECOO 7’nin önden çekişli versiyonlarında (4x2) sunulan kapsamlı Revive donanımında; Anahtarsız Giriş & Çalıştırma, Ön ve Arka Park Sensörü, 540 derece Gelişmiş Görüş Sistemi, Çift Bölgeli Otomatik Klima, Otomatik Bagaj Kapağı, Açılabilir Panoramik Cam Tavan, 6 Yönlü Elektrikli Sürücü Koltuğu, Isıtmalı Ön Koltuklar, Ön Koltuklar Arasında Soğutmalı Bölme, Sürüş Modları (Eco, Normal, Sport), 19 inçlik Alüminyum Alaşımlı Jantlar, LED Ön Farlar, LED Gündüz Aydınlatması, LED Arka Stop Lambası, Elektrikli, Isıtmalı ve Otomatik Katlanır Yan Aynalar, 64 Renkli Ambiyans Aydınlatması, Deri Direksiyon, Deri Koltuklar, 2 USB Çıkışı (Ön ve Arka) (Tip A ve Tip C), 10,25 inçlik Gösterge Paneli, 13.2 inçlik Multimedya Ekranı, Akıllı Sesli Komut Sistemi, Bluetooth, e-call, Kablosuz CarPlay ve AndroidAuto, Kablosuz Sarj, Yarı Boy Stepne, Ön ve Bagajda 12V Güç Çıkışları standart olarak sunuluyor.
Evolve donanım paketinin sunulduğu dört tekerlekten çekişli (4x4) JAECOO 7’de bunlara ek olarak; Sanal Gösterge Paneli, 14.8 inçlik Multimedya Ekranı, 7 Farklı Sürüş Modu (Kum, Çamur, Kar, Off-road, Eco, Normal, Sport), 4 Yöne Ayarlanabilir Elektrikli Ön Yolcu Koltuğu, Hafızalı Sürücü Koltuğu ve Yan Aynalar, Ön Koltuk Soğutma, Arka Koltuk Isıtma, Isıtmalı Direksiyon, Isıtmalı Ön Cam ve SONY Ses Sistemi sunuluyor.
Güvenlik sistemleri her iki versiyonda da standart!
Türkiye’de iki farklı donanım seviyesinde satışa sunulan JAECOO 7’de; Trafikte Sürüş Asistanı, Ön Hava Yastıkları, Yan Hava Yastıkları (Ön) ve Perde Hava Yastıkları, Akıllı Hız Sabitleme Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, Ön ve Arka Çarpışma Uyarı Sistemi, Şerit Konumlandırma Asistanı, Araç, Yaya ve Bisiklet Tanıma Özellikli Aktif Acil Durum Freni, Açık Kapı Uyarı Sistemi ve Çoklu Çarpışma Önleme Sistemi ve Akıllı Kaza Önleme Sistemi standart olarak sunuluyor.
Tasarımıyla henüz ilk bakışta gönülleri fetheden JAECOO 7, yeni nesil şehirli bir arazi aracı olarak JAECOO’nun yenilikçi ve tescilli teknolojisi ARDIS- Tüm Zeminlerde Akıllı Sürüş Sistemi ile etkileyici bir sürüş deneyimi sunuyor. Bu gelişmiş sistem, JAECOO 7’nin yedi farklı sürüş senaryosunda şehir içi, banliyö, otoban, kum, su, kar, çamur, koşullarında güvenle ilerlemesine olanak tanıyarak kullanıcılara her türlü sürüş koşulunda üst düzey bir sürüş deneyimi sağlıyor. Dik eğimli zemin senaryolarında JAECOO 7’nin 200 mm yerden yüksekliği, 21 derece yaklaşma ve 29 derece uzaklaşma açıları, sert geçiş kabiliyeti açısından tipik şehir SUV'larının çok ötesine geçerek karmaşık durumlarda bile üstün arazi kabiliyetleri sağlıyor. JAECOO’nun benzersiz tork dağılımlı 4 çeker kontrol sistemi, gerçek zamanlı tork dağılımına ve yol koşullarına bağlı olarak arka tekerlek torkunun dinamik olarak ayarlanmasına olanak tanıyor. Bu sistem, zorlu arazi koşulları dahil olmak üzere genel sürüş performansını önemli oranda artırırken araç stabilitesini, sürüş güvenliğini ve yolcu konforunu da daha ileriye taşıyor.
Off-road sürüşleri, zemin koşulları itibarıyla bir hayli özen ve güvenlik gerektiriyor. Bu noktada, JAECOO 7’de yer alan yenilikçi enerji emici kafes benzeri gövde tasarımı, yüksek dayanımlı çeliğin kapsamlı kullanımı ve yenilikçi ADAS sistemleri gelişmiş bir güvenlik seviyesi sağlıyor. JAECOO 7, yaklaşma açısı, uzaklaşma açısı, yerden yükseklik ve su geçiş derinliği gibi değerler açısından en zorlu arazi koşullarıyla rahatlıkla baş edebilecek üstün nitelikler sergiliyor. Ayrıca JAECOO 7, sınıfında öncü 14.8 inç boyutunda ultra büyük bilgi-eğlence sistemi ve yeni W-HUD arazi tipi baş üstü gösterge ile donatılıyor. Böylece model, çoklu ekran etkileşimini kolayca sağlıyor. Çevre görüş sistemi ise ek olarak 540 derece panoramik şeffaf şasi görüşüyle, doğrudan çevre ve gövde altı koşulları hakkında bilgi aktararak karmaşık yol koşullarında kapsamlı ve çok yönlü güvenlik sunuyor. Böylece kullanıcıların, otomobili kolaylıkla sürmelerine ve endişelenmeden araziye çıkmalarına olanak tanıyor. JAECOO 7 ayrıca telefon şarjlarının yüzde 20’den yüzde 80 şarj oranına ulaşması için sadece 40 dakika gerektiren sektörün en yüksek 50W kablosuz hızlı şarjı ile donatılıyor. Bu ünite ister şarj gücü, ister ısı dağılımı olsun, benzer seviyedeki şarj cihazlarından daha iyi performans göstererek arazi maceraları sırasında telefonun pil ömrüyle ilgili endişeleri hafifletiyor.
SUZUKİ S-CROSS Yine Daha Uygun Daha Mantıklı
YanıtlaSilBurak Kaya
Bu kadar güzel bir araç ın önündeki yazı karakteri olmadı
YanıtlaSilErol Aktaş
türkiyeyi bitirme operasyonu devam ediyor petrol yoksunu bir ülkeye ancak bu kadar zarar verilir çin stokları eritme yolunu buldu ..
YanıtlaSilAbdullah Unustu
Meyve veren ağaç taşlanır eleştiri kolah adamlari tebrik etmek lazım yıllarca lüks denilen araclar ülkenin kanını emdi böyle araçlarda gelsinki rekabet olsun. Hunday marka araç turkiye piyasasina girene kadar renk tofaş milleti sömürdu teneke sattilar ama şimdi rekabet olunca herkes daha iyisini üretmeye çalışıyor. İmkanım olursa bu araçtan alırım harika bir araç görünüyor gelsin bakalım
YanıtlaSilMehmet Uzunal
Jaecoo nun chery nin luks markasi oldugunu bilen yok galiba. O nedenle serviste chery servisleri olacaktir. Tipki toyota lexus ornegi gibi..
YanıtlaSilMetin Yılmaz
Çakma rower 😃😃
YanıtlaSilGüzel olmuş.tipi
Serdar Yörük
Ne kadar kendini bilmez var yazmış arabayı araştırıp da yazan yok
YanıtlaSilAydogdunazli Yildirim
Bu arabalari satacaklar turkiyeye, sonra yedek parça, servis sikintisi olacak, önce alt yapinin kurulması lazim değil mi....
YanıtlaSilArif Hayır
Range rover çakması
YanıtlaSilHasan Uştu
Servis ağı oluşmadan bu aracı almak mantıklı değil bide denenmemiş bi araç.
YanıtlaSilMurat Atabey
Reno Dacia Pejo Citroen hegomanyası önümüzdeki dönemlerde cırt
YanıtlaSilAbdullah Yar
Şimdi bizim insanımız bu aracın tanesini muhtemelen 10 bin dolara aldı 50 bin dolardan satışa sunacak
YanıtlaSilFatih Kar
8 i ne zaman gelir acaba, bunun arkasi cok basit gorunuyor
YanıtlaSilMehmet Asiltürk
C sınıfı Çin malı bir aracın fiyatını merakla bekliyoruz .
YanıtlaSilMehmet Erdem
Hibrit olmalıydı.
YanıtlaSilRamazan Uysal
Ülkemizde en azından tamamen elektrikliye geçiş süreci tamamlanana kadar plug in hybrit modellerin hükmü sürecek bir dönem. Ölü yatırım olur başka türlü bir araç almak
YanıtlaSilSemıh Cirpar
Bı fiyatlarla tam bir fiyasko..
YanıtlaSilAyhan Türk
T8 almak en mantıklısıdır. Arazi koşulları için alacaksam 4wd pickup alırım. Bu sebeple C suvmu D suvmu ? Tabiki Aynı paraya D suv. T8 candır.
YanıtlaSilZafer Akbaş
Türkiye'de vakit kaybeder.
YanıtlaSilFatih Sezgin
Herzaman söylüyorum çin arabasının dezavantajı ikinci eli, binerken sıkıntı yok ama satarken görürsünüz
YanıtlaSilMert Alper
Bu aracın fiyatının 100 bin üstünde sıfır km Nissan qashqai var 2024 veya 2023 model nissana binmek daha mantıklı bence binmediğim bir araç hakkında yinede o iyi bu iyi diyemem
YanıtlaSilEfecan Ercelebi
Aracı bilmiyorum falan ama karşıma çıktıkça sırf aynı tip yorumları okumaya geliyorum. Yıllardır duyduğundan şaşmayan kafa yapısı gelip şurda Çin’i beğenmiyor ya, öyle komik geliyor ki 🙂 Yahu sen kimsin ne yaptın da dünyaya üretim anlamında hükmeden Çin’i beğenmiyorsun asla anlamıyorum. Alın kullanın binin de elinizde kalsın. Siz böyle baktıkça Avrupa’nın “halk arabalarına” milyonlar ödemeye ve bi de üstüne yıllardır çözemedikleri araç sorunlarıyla uğraşmaya devam edersiniz. Gerçekten üst segment Mercedes, Audi, BMW vb almıyorsanız gelip burada abuk subuk savlarla cahillik gösterisi bari yapmayın. Ne denir ki…
YanıtlaSilOnur Can Aydoğan
2 milyonun üzerinde bir araç güzel ama daha ucuz olabilirdi fiyatı baya yüksek ben çok talep göreceğini düşünmüyorum
YanıtlaSilOnur Özdemir
İnsanlar birtürlü hazmedemedi bu aracı haytında hiçsğrmemiş bşnmemiş sadece kafasında çin malı algısı oluşmuş. Yıllarca koltuk ısıtmalarla sanroofu donanım sanıp kasıla kasıla kandırıp aldırdılar diğer markalar adamlar enboş pakete bile gırtlak dolusu donanım koyuyor yani konforu en ğst seviyede tutuyor ortada bşr gerçek var çinliler pazarı tutturdu şster beğenin ister beğenmeyin
YanıtlaSilSezgin Günal
Ülkede ne olacağı belli degilki. Chery ler süper görünüyor bence. Ama ülke Toyota Megane egea ülkesi. Zarar etme korkusu.
YanıtlaSil1999 2003 yılları arasında
Daihatsu
Proton
Chery ve Geely
Daeveo
Tata
Lada Vega geldi. O zaman bu mantıkla aldik6o arabalar birden kayboldu gitti. Halbuki süper arabalardı. Araç vergi bedellerinin bile Toyota motor hacmine 1300-1600 göre planlanmış bir ülkede yaşıyoruz. Chery çok satınca hemen vergi eklendi. Alan güle güle hayrını görsün. Param olsa 7 alabilirim
Mustafa Doğan
Şahsen ben chery ve jaecoo alacak olsam en az 2 3 sene beklerim çunku ilk cikan araclarda illaki problem cikar ve fabrika tarafindan giderilir bu araçları ne cesaretle ciktigi gibi aliyorlar tebrik etmek lazim yinede kazasiz belasiz surusler
YanıtlaSilAhmet Özdrli
Avrupa mavrupa eskidenmiş. Çin hepsini ezdi geçti. Çin 2000bin TL. Araba satıyor. Emsal Avrupa araba 4000- 5000 bin . Niye fazla para verelim. Kalite deseniz. Kalite de var. Daha ne olsun.
YanıtlaSilYılmaz Ulgaç
Chery yeni değil eski imajı biraz dertli. Bu markada onun kendi çatısı altında.
YanıtlaSilGüle güle binin 2. Eli güçlü diye 1.0 alman eşşeğine bineceğine buna bin kral.
Fatih Gündoğdu
Son yıllarda görsellik premium oldu aracı götüren teknik mekanik parçalar ve motor bunlar nekdar dayanıklı geyik testi nasıl ani fren mesafe nedir yol tutuşu nasıl bunlara bakmak lazım
YanıtlaSilSelçuk Gözde Güler
Volvoya Mercedese BmW range e verecek 10 milyonunuz yoksa bu araç harukulade yeter. Çok imrendiğim bir araç. Duster kullanıyorum arazide çamur kar taş toprak demeden geziyorum alıp bunu oralarda sürmek de zor. Güle güle kazasız günlerde sağlıkla kullanın
YanıtlaSilAli Mikail Ilhan
Fiyatına göre gayet güzel araç. Fiyat=performans
YanıtlaSilRamazan Koç
Ben bu tür araç alan kişilerin cesaretini tebrik ediyorum, bi nevi girişimciliktir aslında. Köklü ve bilinen bir markanın aksine yeni yelken açmış bir marka ve bu araç dünyanın teknolojide ve pazar stratejisinde bir numara olan çin üretimi, suv pazarı okadar mantıklı bir hal aldiki, aracın iç ve dış tasarımını daha keskin ve geleceğe yönelik yaparak rakiplerine göre daha üst segment ibaresi yaratıyor. Ama kesinlikle üstün bir mühendislik ve ölümsüz tasarım ve parçaları yok. Kalite algısı yüksek konforlu gelsede hepsi birer makyaj.
YanıtlaSilTahir Tutku Ergat
Emsal alman, kore arabaları 4.5 milyon lira.
YanıtlaSilFiyat performans açısından çok cazip
Yusuf Doğan
Bu segmentte Torres 4x4' ü tek geçerim. Güney Kore' li yılların suv üreticisi. Aşık oldum aldım ve hergün hayranlığım artıyor. Ne kodiaq, ne cherry ne Tiguan hepsi hikaye...
YanıtlaSil@ardaguvenc7775
Cherry bendede var. İyi araba. Yalnız satış sonrası yetkili servisi iyi degil. Arabamın frenlerinden ses geliyor. Onun için götürmüştüm. Tek servis oldugu icin uzun süre bekletiyorlar. Alternatif servisleri yok. Çözüm saglayamadilar malesef. Servis fiyatları fahiş. Renault nun geniş servis ağını aratti malesef. Son söz. Bozulana kadar güzel. Bozulduktan sonrasi Allah kerim diyelim.
YanıtlaSil@banukaya6080
Avrupalı üreticilerin opsiyon diye millete sattığı şeyleri Çinli üreticilerin standart olarak getirmesi cidden harika bir olay, rekabet artıyor ve bu biz tüketicilerin işine gelir. BYD'nin ülkemize yaptığı yatırım diğer üreticileride harekete geçirecektir. Umarım diğer avrupalı üreticilerde fiyatları düşürmeye başlarlar. Gerçi bizim vergileri görünce adamlar bedavaya verse biz yine iki araba parası ödeyip alıyoruz ama neyse ...
YanıtlaSil@veyselyayla3154
Seversin Sevmezsin, ön yargılı olursun yada olmazsın Çin malı arabalar hakkında.Bu araç ve genel olarak cherry modelleri üzerinde ciddi çalışıldığı belli bu araba daha da lüks ,tasarım iç-dış,yalıtım,malzeme kalitesi ve donanımlı oluşu önemli,alınır, güzel araba.
YanıtlaSil@memetgun5574
Chery yeni modelleri geldikçe digerleride kampanya başlatiyor gelmeleri iyi oldu Chery
YanıtlaSilyakupaydemir4335
Chery iyiki varsın harika araçlar yıllarca Avrupa arabalar kazıkladı bizi
YanıtlaSil@Kartalkaya261
Jaecoo gerçekten çok güzel olmuş. Şu özelliklerle ve tasarımla birlikte marka imajı yada güvenilirliği de oturursa olur bu iş
YanıtlaSilemrahdundar2005
Bizim polisler o farları sis lambaları sanıp ceza yazabilir 😂
YanıtlaSil@mehmetcantok3783
Chery bu ülkede herkese haddini bildirdi . Piyasayı değiştirip farklı bir yön verdi
YanıtlaSilCengiz Yıldırım
Bu çinlileri 5 sene sonra görecem ben hala sağlammıymış
YanıtlaSilBarış Tırpan
Bence cok iyi duruyor ama işte marka devamliliğı yedek parçası ne kadar uzun yıllar sürecek
YanıtlaSilBerk Sapmaz
Bu paraya alana hayırlı olsun ederi bu değil
YanıtlaSilYalçın Oynargül
Koskoca suv a 145 bg olur mu?
YanıtlaSilçok saçma motor hem çok yakar hemde çok zorlandığı için erkenden arızalanır
Ogün Bozkurt
2 milyona yakın başlangıç fiyatı acayip pahalı
YanıtlaSilBarış Kendircioglu
Marka güven vermiyor, ben risk almam, garanticiyim. Gider tucson alırım sportage alırım
YanıtlaSilHarun Türkoğlu
🙂🙂Jaecoo Chery nin premium markasıdır. Chery bu aracı getiriyor, yeni bir oluşum değil. Chery nin 50 bayi/servisi bulunmakta. Jaecoo nun da ayrıca bayi ve servisleri açılıyor. Bayi ve servisi yok diyeceğiniz bir marka arıyorsanız o da 1 adet servisiyle Tesla dır. 🙂
YanıtlaSilAli Ataman
Ona verilen para ile daha iyisi alınır en azından orjinal bir araba almış olursunuz
YanıtlaSilsamet Küçük
3 buyuklerle bile servisten cikmiyoruz bu yağ tenekeleri ile hayat çekilmez bir hal alır ☠️
YanıtlaSilDoğukan BALKAYA
Heyecan ile bekledik ama olmadı. Bu fiyata alternatif çok. Eksiklerine rağmen iyi bir lansman fiyatına düşünüşebilirdi
YanıtlaSilyakup göknil
Bu Çinliler mantar gibi araba üretiyor. Gün geçmesin ki hangisini alacağını şaşırıyorsun. Bir de bu daha başlangıç diyorlar. 2-3 seneye şu an çıkan modeller bile unutulacak.
YanıtlaSilYıldıray Karadeniz
Chery de BYD gibi yatırım yapacagim derse bu fiyatların düşmesi söz konusu olabilir mi? 🤔
YanıtlaSilSerkan Selçuk
Premium suv için çok iyi. Range ile kiyaslaniyor. Bence artık alman premiumlar düşünsün 😂😂
YanıtlaSilFerhat Akarslan
Chery’yi bozar gibi..
YanıtlaSilÇağatay Toksoy