Togg’un 2019 yılında ön gösterimini yaptığı ve dünyanın en büyük teknoloji fuarı CES 2024’te dünya kamuoyuyla güncel tasarımını paylaştığı ikinci akıllı mobilite cihazı T10F’in mühendislik testleri başladı. Türkiye ile yurt dışındaki akredite test merkezlerinde güvenlik, dayanım ve aerodinamik testleri devam eden T10F, önümüzdeki dönemde yaz ve kış gibi mevsimsel testler için zorlu parkurlarda performans gösterecek.
Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, C segmentindeki ilk akıllı mobilite cihazı T10X’in ardından, yine aynı sınıfta geliştirilen ikinci cihazı T10F’i kullanıcılarla buluşturmak için çalışmalarını hızla sürdürüyor. Bu kapsamda T10F’in en önemli aşamalarından biri olan mühendislik test süreçleri, Türkiye ve yurt dışındaki akredite test merkezlerinde başladı. Farklı lokasyonlarda güvenlik, dayanım ve aerodinamik testleri süren T10F, planlar doğrultusunda yıl içinde mevsimsel testlerden de geçecek.
“T10F’i 2025 yılında kullanıcılarla buluşturacağız”
Togg CEO’su M. Gürcan Karakaş, T10X’in ardından T10F’i de kullanıcılarla buluşturmak için aralıksız çalıştıklarını belirterek, şunları söyledi:
“
27 Aralık 2019’da ön gösterimini yaptığımız T10F’i sonrasında CES 2024’te kullanıcılarımızın beğenisine sunmuştuk. Günümüzün tasarım dinamiklerini yansıtan ve sedan modellerden olan beklentileri de karşılayan bir fastback olarak tasarladığımız T10F için test süreçlerimizi başlattık. Hem ülkemizde hem yurt dışında güvenlikten dayanıma farklı testlerimiz tüm hızıyla sürüyor. 2025 yılının ilk çeyreğinde T10F’in ürün lansmanını gerçekleştirmeyi ve ön siparişlerini toplamayı hedefliyoruz. Nisan ayından itibaren yeni akıllı cihazımızı Türkiye’den başlayarak kullanıcılarımızla buluşturacağız.”
“Küresel rekabette yerimizi almaya hazırlanıyoruz”
T10X’i Almanya pazarında kullanıcıların beğenisine sunmak için çalışmaların devam ettiğini hatırlatan Karakaş, şöyle devam etti:
“’Bir otomobilden fazlası’ için çıktığımız yolda kısa, orta ve uzun vadeli planlarımıza tüm gücümüz ve hızımızla hedeflerimiz doğrultusunda devam ediyoruz. Gemlik’teki Teknoloji Kampüsümüzün inşası, ilk akıllı mobilite cihazımız T10X’in banttan inmesi ve Türkiye’nin 81 ilinde 19 bin 583 kullanıcımızın 2023 yılı boyunca T10X ile buluşması söz verdiğimiz gibi gerçekleşti. Başından beri kullanıcılarımıza kulak verdik, onların isteklerini önemsedik. Pazara yeni giren bir şirket olarak, C-SUV ve elektrikli araçlar segmentinde pazar liderliğine ulaştık. Orta vadeli planlarımız kapsamında, ülkemizde elde ettiğimiz başarının yanı sıra küresel rekabette de yerimizi almak için çalışmalarımızda hız kesmiyoruz. Avrupa’da öncelikle Almanya pazarına girmek için tüm hazırlıklarımızı yapıyoruz.”
“Stratejimizi adapte edip rekabetçi pozisyonumuzu güçlendiriyoruz”
Karakaş, dünyadaki ve sektördeki gelişmeleri yakından takip ettiklerini vurgulayarak, “Stratejimizi gerekli durumlarda adapte ediyor, özellikle teknoloji ve rekabet pozisyonlarımızı güçlendiriyoruz. Akıllı mobilite cihazlarımız, dijital deneyim platformumuz Trumore, temiz enerji çözümlerimiz Trugo ve Siro, yüksek teknoloji şirketimiz Trutek ile bir değer ağı örüyoruz. Kurulduğumuz günden bu yana akıllı cihazlarımızın yanı sıra dijital ürünlerimizle birlikte mobiliteyi yeniden tanımlıyoruz. Uzun vadeli planlarımızda, kilit teknolojilerde milli ve özgün teknolojileri, yarından sonranın teknolojilerini geliştirmek konusunda öncü rolümüzü güçlendirmeyi hedefliyoruz. 2032 yılına kadar 5 farklı model ve toplam 1 milyon adet araç üretmeyi planlıyoruz" dedi.
Uzaktan güncelleme ile sürekli gelişen bir cihaz
Togg T10F, T10X gibi kullanıcısını merkeze koyan, akıllı yaşam çözümleriyle sürekli internetin içinde olan ve uzaktan güncellemelerle sürekli gelişen ve yeni kalan bir cihaz. T10F, RWD Standart Menzil (arkadan itiş), RWD Uzun Menzil (arkadan itiş) ve çift motorlu olmak üzere 3 farklı teknik versiyon ve iki farklı donanım özelliğiyle pazara çıkacak. 160 kW / 218 Beygir güç ve 350 Nm tork üreten T10F RWD (arkadan itiş), iki farklı batarya seçeneğiyle 350+ ve 600 (*) kilometreye varan menzillere sahip olacak. T10F’in 700 Nm tork üreten çift motorlu AWD (dört çeker) versiyonu ise 530 kilometreye varan bir menzil (*) sunmayı hedefliyor. Standart menzilli model 52,4 kWh batarya kapasitesine sahipken, uzun menzilli modelde bu kapasite 88,5 kWh’e çıkacak.
(*) Togg mühendisleri testleri sonucu elde edilen menzillerdir.
Dinamik bir fastback
T10X gibi C platformunda tasarlanan T10F, Togg DNA’sında bulunan stilistik özelliklerin korunduğu bir görünüme sahip. Cihazın stil konseptinde, dinamik ve sportif bir çizgiyi modernlikle birleştiren hacimli arka tasarım dikkat çekiyor.
Ne zman çıkıyormuş ki bizim buradaki çiftçiler küçük baş büyük baş hayvan besleyen süt üretimi yapan çiftçiler kışlık yazlık meyve sebze üreten çiftçiler biberi domatesi tarlada kalan çiftçiler emeklisi asgari ücretlisi esnafı bu modeli dört gözle bekliyor illa bu modelden alacaklarmış binek araç daha iyimis Vala çok mutlu oldum fakir fukara çifti çalışan artık bi lüsk araba sahibi olacak
YanıtlaSilBen otelde vale olarak çalışıyorum. Çok değişik araçlara bindim ancak Togg un biraz daha çalışması lazım. Özellikle algılama sorunu çok fazla. Kullanıcılarına memnun musunuz diye sorduğumda onlarda benim gibi düşündüklerini söylüyorlar. Biraz daha zamana ihtiyacı var aracın. Fiyatının karşılığı bu değil.
YanıtlaSilSanki modeli 10x den daha kötü gibi. Cüsseli durmuyor. Biraz daha konsept teki gibi geniş dursa daha iyi olurdu sanki.
YanıtlaSilSizce Ben asgari ücretli bir çalışan olarak nekadar zamanda alabilirim? evimin kirası maaşımın yarısına denk geliyor.
YanıtlaSilBiraz hızlı olsunlar, şehir içinde denk gelip incelemek istiyorum almak zor zaten
YanıtlaSilArtık 4x4 t10x i çıkarın yetti gayriiii
YanıtlaSilYerli araba dediler gene zenginler alabiliyor ne anladık bu işten boş işler bunlar
YanıtlaSilTüm resmi makamlarımız togg dolu emeklimiz alman gibi istedikçe kendi milli aracını alıyor ve 2 sene sonra hurdaya atıyor asgari ücretli zaten elinin kiri olarak görüyor maşallah yerli ve milli sudan ucuz
YanıtlaSilÇok güzel, başka markalarla da çeşitlendirmemiz lazım yerli üretimimizi
YanıtlaSilElektrikli sedan suan yok hadi gec kalmayın....
YanıtlaSilCheryye satilcak diyorlar varmı acaba öyle bişey .
YanıtlaSilSeçime kadar böyle gezecek,seçim zamanı seçim malzemesi olarak kullanacaklar
YanıtlaSilBuda önemli bir kasa tercih edeni çok olur ama piyasaya acil bir HB lazım Citroen ami 63bin araç satmış bunları kullananlar kısa mesafe de bayanlar tercih ediyor okula işe küçükte araç sevimli de yapmışlar.piyasa da eksikliği çok heryer Clio ve i20 dolu
YanıtlaSil