Türkiye'de Volkswagen otomobil imal eder mi etmez mi derken şu an Çinli BYD ile gündeme gelen Manisa'da az kaldı Passat ve kardeşi Skoda Superb imal edilecekti. Bu konuda çalışmalar bir süre sonra sonlandırıldı. İlk yerli Volkswagen yıllar önce az sayıda da olsa Türkiye'de 1976'lı yıllarda üretilmişti. Şimdi ise VW Transporter / Caravelle ikilisi Gölcük'te bantlardan inecek..
Yedinci nesil; T7 olarak adlandırılan bu araç büyük ölçüde Ford Tourneo/Transit Custom'a dayanıyor. Aslında bu ikiz araçlar Ford- Volkswagen işbirliğiyle Kocaeli, Gölcük'ten yollara çıkıyor / çıkacak. İlk Transporter'in yollara çıkış tarihi 1949. Ve ilk araç, Type 2 olarak adlandırılırken efsane otomobil ilk Beetle (Type 1) yani bizdeki adıyla Tosbağa üzerine geliştirilmiştir.
Özellikle Almanya ve Avrupa'da sevilen ve çok rağbet gören bu araç, yeni nesliyle üç varyantta ( station - binek, van ve flatbed / kasalı kamyonet) Transporter ve Caravelle adıyla 2024 sonu veya 2025 gibi satışa sunulacak..
Seçenekler çok; dizel, plug-in hibrit, elektrikli motorlar ve 4x2 veya 4x4 çekiş düzeni..
TÜRKiYE'DE iMAL EDiLEN iLK VOLKSWAGEN
Diğer taraftan VW T7; dizel, plug-in hibrit ve elektrikli güç aktarma organları seçeneğiyle sunulan ilk VW minibüsü / van olacak.
Yerli üretim Volkswagen!
Crew cab olarak adlandırılan uzun dingil mesafesine sahip gövde sadece Volkswagen armalı armalı T7'de olacak.
Caravelle / Transporter T7 modelinde ki TDI, turbo dizel motorlar 109, 148 ve 168 beygir güç seçeneklerine sahip.
Plug-in hibrit (eHybrid) 229 beygir, elektrikli motorlar ise 134, 215 ve 281 adet beygirle yürüyecek. Piller ise 64 kilovattsaatlık kapasiteyle güç veriyor..
Volkswagen, Skoda, Seat hatta Audi üretimi bile Türkiye'ye gelebilir!
Yeni Caravelle - Transporter; Basic, Caravelle Style, Life ve PanAmericana donanım paketleriyle alıcılara hitap edecek.
Türkiye’nin en büyük otomotiv yatırımı yine Ford Otosan'dan; Ford ve Volkswagen için, yer Kocaeli
Kaynak; https://www.volkswagen.de/
https://www.volkswagen-vans.co.uk/
https://de.motor1.com/news/527669/vw-ea-489-basistransporter-historie/
İki markanın da bu modeli güzel olmuş. Farklar sadece kozmetik. Bence tamamdır.
YanıtlaSilKöksal Öztürk
Ford Caravelle / VW Transit olmuş
YanıtlaSilMirac Ilker Pala
Bence çok güzel olmuş iki kaliteli marka bir araya gelmiş🔥🔥
YanıtlaSilAhmet Bahadır ÇALIŞKAN
2004 t5 ile başlayan şase vw tarihinde en büyük efsanedir. Bu konfor ve yol tutuş başka bir şase platformunda olacağını sanmıyorum.
YanıtlaSilMesut Akbulut
ID Buzz dururken, Caravelle veya Transporter, düşünemiyorum pek
YanıtlaSilC/\R BLOGGİE Turk
Zaman geçtikçe tasarımlar daha bir berbat olmaya başladı 🤦
YanıtlaSilOrhan Arslan
Ticaride Ford alınır
YanıtlaSilAkın Çelenli
Ford tan ne farkı var ki?
YanıtlaSilLogo dan başka. Sonu Doblo gb olmuş efsanelerin sonu.
Sami Yazgan
Bu araçlara hala kelebek cam koymaları bence büyük eksiklik. Onun dışında köşeli tasarımı hep yakıştırıyorum.
YanıtlaSilali kılıç
Ticarinin kralı ile ortak olursun böyle vw 😂
YanıtlaSilMustafa Akbas
Bu ne ya fordla aynı tasarım nedir yıların transporterı ne hale gelmiş artık markaların bu sacmalama işine dur demesi gerekiyor 😂😂
YanıtlaSilAli Emre Deniz
Biraz fazla Ford olmuş…
YanıtlaSilİbrahim Ataş
30 senelik Vw T2.. T3... T4.... kullancısı olarak söylüyorum bu kasa ihanet olmuş Transporter ruhuna 😔 Volkswagen neden böyle bir ittifak gereği duymuş anlam veremiyorum 🤔 kaldiki T1 Samba dan tut son kasa Bulliye kadar özgün tasarım varken neden 70 yılların çiçek abbas ford tasarımlı arka yapı nedir yani . Yazık yazık. Gerçek transportercıları üzmüşdür benim gibi buna eminim...
YanıtlaSil🇹🇷 Hakan ÜZÜMCÜ 🇦🇿
Özgün tasarımı ve bana göre mükemmel kaliteli ve üstsınıf görünümü olan trasporter ve carevelle sıradan bir panelvan görünümüne girmiş bir efsane bitmiştir
YanıtlaSilErdinç Atik
Transit daha iyi
YanıtlaSilBilge Arabam
Bir efsanenin daha sonuna geldik. Gerçek olanları çok değerlenecek.
YanıtlaSilEnes Özdemir
Çok kötü Çin arabalarına benzemiş
YanıtlaSilÖzgür Korkmaz
Ortaklık vs gram umrumda değil. Benim uyuz olduğum artık şu tasarımlardan bıktık. En alt segmentten en üst segmente tüm arabalara aynı konsol tasarımı. Biraz değişin değişin.
YanıtlaSilErsel Yılgın
Logo ve farlar hariç ford custom aynısı Aracı yaptığım için biliyorum
YanıtlaSilTunahan Eren
Ford custom bundan daha çekici Vw tamamen çirkin olmuş
YanıtlaSilTOLGAHAN TANAS
Uzaktan egitimle tasarimci olanlar piyadaya giris yapmistir.
YanıtlaSilser.hatduranoglu
Montajı Türkiye'de yapılan arabaların "Yerli ve Milli" olarak tanıtılıp bu şekilde satılması ne tuhaf. Yanlış bilmiyorsam Ford Focus'un montajı Almanya'da yapılıyor o zaman bu mantıkla düşünülürse Ford Alman mı oluyor? 😂
YanıtlaSil𝓔𝓶𝓲𝓻𝓴𝓪𝓷
Transporter değil bu rebadge edilmiş Ford Custom, Vw için son derece kötü bir araç
YanıtlaSilGökberk ibrahim
Proace City ne kadar Toyota ise, bu da o kadar VW. Tasarım Ford olmuş.
YanıtlaSilAhmet Melih Köse
Ford tasarımlarına vw logosu çok hafif kaçıyor. Birisi sert bir marka birisi yumuşak😂
YanıtlaSilSelim Akar
Yollara yakışacak bir araç olmuş, Köşeli tasarımdan kurtulmuş yumuşak hatlar gayet güzel olmuş 👍👍👍
YanıtlaSilcevat tüylüoğlu 🇹🇷
Şu araçlara hala kelebek cam koymaları yok mu beni benden alıyor. Onun dışında kaslı duruşu bence çok güzel olmuş.
YanıtlaSilali kılıç
Manuel olması harika dsg ile sanayilerde çürümeyiz👍
YanıtlaSilTolga Faik Ersöz
Vw için artık ford üretiyo ağırlığını kaybetmiş yok kalitesini kaybetmiş vs diyenler var,arkadaşlar ford otosan çalışanıyım bizzat üretiminden montajından kaynağına kadar tüm sürece şahitlik ediyorum hergün,ben ford transit veya custom ın bu kadar kaliteli bu kadar sağlam olduğunu kullanılan parçaların bu kadar uzun ömürlü olabilecek tükeciyi üzmeyecek şekilde tasarlanıp birleştirildiğini bilmiyordum,vw konusunda bilmeyen biri olsam belki ben de vw ruhunu kaybetmiş farklı markanın üretim bandından iniyor vs diye ön yargıda bulunabilirdim fakat aksini düşünüyorum ve görüyorum vw daha da canlanmış daha hırçın daha seksi hatlara sahip gerçekten güçlü hale gelmiş diyebilirim (yazdıklarımın hepsi Ford araçları için de fazlasıyla geçerli) tasarımı üretimi kalitesi ve hatta hattan çıkıp yola inen araçların gidişlerine ivmelenmelerine seriliğine genç sportif bir erkek gibi tepkilerine gerçekten hayran olmamak elde değil diyeceğim o ki ne ruhunu ne kalitesini ne de ağırlığını kaybeden modeller değil vw ve ford ticarileri,önyargılı yaklaşılmamasını ve gönül rahatlığıyla satın alınıp binilebilecek gayet başarılı iki üç model olduğunu belirtmek istedim zevkler ve renkler tartışılmaz ben gördüğümü iletmek ve satın almayı düşünen bazı vatandaşların önyargısını aşabilmesine yardımcı olmak ve aslında durumun düşünülenin aksine artı yönde bi değişim üretim durumu olduğunu belirtmek istedim,dünya değişiyor herşey gelişmekte ve değişmekte,araçların uzun zamandır tasarım üretim ve işlevselliği fütüristik anlamda farklılaşmaya başlamış durumda,bir gün herkesin hayalindeki çizgilere duruşa güce sahip araca binmesi dileğiyle.. dört tekeri sevin.
YanıtlaSilmuhammetalisirin
Vıp dizayncılar üzgün, eski ağır abiliği kalmamış
YanıtlaSilSemih Kocalar
Yıllardır süren Transporter kalitesi burda bağımsızlığını kaybetmiş ve custom olmuş gerçekten yazık olmuş
YanıtlaSilTolgahan Gürbüz
T4'den sonra vw'de minibüs konusu kapandı. 1950'lerde dünyanın ilk seri üretim minibüslerini üreten. Minibüs deyince akla gelen markanın geldiği hale bak. Osmanlının son dönemlerine benziyor.
YanıtlaSilOrhan Yıldırım