Türkiye'nin önde gelen otomotiv firmalarından TOFAŞ'ta, FIAT / FCA ve PEUGEOT / PSA birleşmesinden oluşan STELLANTiS çatısı altındaki yeni yapılanma sürecinde Doblo, bantlara veda etmişti. Ardından 17 yıldır Bursa'da imal edilen Fiat Fiorino'nunda hayatına son verildi bu yıl itibarıyla. Fiat Scudo ve onun Peugeot, Citroen, Vauxhall, Opel logolu kardeşleri; Doblo ve Fiorino'dan boşalan kapasiteyi doldurdurmaya çalıştı! Bu iki model sonrası imalat sayısı düşünce, vardiyalar kalktı ve çalışan sayısının azaltılması hamlesi geldi.
Bu konuda TOFAŞ / Türk Otomobil Fabrikası, Kamuyu Aydınlatma Platformu'na (KAP) bir açıklama gönderdi. Bu arada önümüzdeki yıl; Türkiye'de Fiat Egea, Avrupa'da Fiat Tipo, bazı Amerika ülkelerinde de Dodge Neon olarak bilinen sedan / sw / hatchback serisinin son modelleri bantlardan inecek. Bu durum; gerek firma, gerek çalışanlar, gerekse de ülke ekonomisi için olumsuz bir durum. Belki ilerleyen zamanlarda kısa ömürlü de olsa yeni bir model veya Scudo'nun Toyota versiyonu üretime alınabilir!
TOFAŞ'ın KAP Açıklaması;
" TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL FABRİKASI A.Ş.
Özel Durum Açıklaması (Genel)
Özet Bilgi
Çalışan Sayısı Azalışı Hakkında
Açıklamalar
Emekliliğe hak kazanan ve/veya kendi isteğiyle işten ayrılanlar ile üretim planlaması çerçevesinde iş akitleri sonlandırılan çalışanlarımızın etkisiyle; toplam çalışan sayımız, kamuya açıklanan son bilanço tarihindeki toplam çalışan sayısına göre %13 azalarak 4.593 kişiye inmektedir. Söz konusu ayrılan çalışanlara yapılacak yasal ödeme tutarı yaklaşık 330 milyon TL olarak hesaplanmıştır. İşbu açıklama SPK'nın II-15.1 sayılı Özel Durumlar Tebliğine ilişkin Rehberin 5.7 maddesinin 11. fıkrası kapsamında yapılmıştır.
Saygılarımızla. "
Kaynak / Bilgi; https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1363779
https://www.tofas.com.tr/
https://www.bursayadairhersey.com/tofasta-700-iscinin-cikarilmasi-meclis-gundeminde/
www.dokuzeylul.com/tofas-kuculmeye-gidiyor-700-isci-isten-cikarildi
Koçların Fiorino da hakları var deniyordu. Hatta Minicargo adıyla koçlar kendilerine de üreteceklerdi. Şimdi bunu yapsalar diyeceğim ama Koçlar montajcılıktan vazgeçmez.
YanıtlaSilFiat ve Stellantis e bağlı olduklarından onların kararına uymak zorundalar. Scudo yu BMC, Karsan ve Temsa gibi yerli bir marka içinde imal edebilirler, bir anlaşma yapsalar!
SilOlabilir. Madem Türkiye Fiat Doblo ve Fiorino nun üretimini bitirdi. Bu hatlar boşuna gitmesin. Mesela Doblo Fiat ın kasası ile (şu andaki Peugeot kasası) BMC; Temsa veya Karsan için de üretilebilir. Tabi kendi logoları ile. BMC, Temsa, Karsan bu şekilde araç satmaya başlarlarsa Ticari piyasada da kendilerine yer yaparlardı. Hatta ben olsam Tenax minibüslerini de bünyeme kadar kendi markam ile satardım. Yada en azından ortaklık kurar işlerini büyütürdüm. Neden yapılmaz ki böyle şeyler.
Sil