Beyoğlu - Karaköy Tüneli 150, Taksim Tramvayı 111, İETT ise 154 yaşına girerken İstanbul'a 200 yeni otobüs

 Dünyanın en eski şehirlerinden tarihiyle, turizmiyle dikkat çeken İstanbul’da toplu ulaşımın simgelerinden olan Beyoğlu – Karaköy Tarihi Tüneli bu yıl 150. yaşına, İstiklal Caddesi’ndeki Nostaljik Tramvay ise 111. yaşına girdi. Bu arada kent içi göreve 200 yeni alçak tabanlı otobüste göreve başlıyor..

İETT tarafından özenle korunan ve işletilen iki ulaşım sisteminin yıl dönümleri İstiklal Caddesi’nde gerçekleştirilen törenle kutlandı.

BEYOĞLU – KARAKÖY TÜNELİ 150. NOSTALJİK TRAMVAY 111. YAŞINDA

2025 yılında 154. yaşına giren İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin köklü kurumu İETT; yeni yatırım ve işletme faaliyetlerini hızla sürdürürken, İstanbul’da bir günde 832 farklı hatta 64 bin sefer yaparak yaklaşık 5 milyon yolculuk gerçekleştirmeye devam ediyor.

İETT tüm yatırım ve işletme faaliyetlerini sürdürürken, İstanbul’un ve ülkemizin en önemli simgesel ulaşım araçlarına da gözü gibi bakarak gelecek nesillere ulaşması için çalışıyor.

Bu kapsamda; ülkemizin ilk, dünyanın ise en tarihi 2. metrosu olan “Beyoğlu – Karaköy Tüneli” ile İstanbul’un ve ülkemizin en önemli simgesel eserlerinden olan İstiklal Caddesi’ndeki “Nostaljik Tramvay” İETT tarafından titizlikle korunuyor, gerekli tüm bakımları yapılıyor ve her gün İstanbul’da hizmet vermesi sağlanıyor.

İETT, adeta gözü gibi bakarak koruduğu ve işlettiği bu iki simgesel ulaşım aracının yıl dönümleri vesilesiyle İstiklal Caddesi’nde bir tören düzenledi. İETT Genel Müdürü İrfan Demet’in, İETT yöneticileri ile çalışanlarının katıldığı törene İstanbullular da eşlik ettiler.

Program kapsamında, İstiklal Caddesi’nde görev yapan Nostaljik Tramvay’dan İstanbullulara müzik dinletisi yapıldı ve Beyoğlu – Karaköy Tüneli’nde İstanbullulara sahlep ikram edildi.

Türkiye’nin en büyük, dünyanın ise en büyük ikinci filosuna sahip İETT, yatırımlarına ve işletme faaliyetlerine tam yol ileri devam ediyor.

Bu doğrultuda Özel Halk Otobüsleri İşletme Sistemi (ÖTİS) kapsamında verilen desteklerle alınan yeni 200 Özel Halk Otobüsü için İETT İkitelli Garajında özel bir tören gerçekleştirildi.

Törene; Türkiye Belediyeler Birliği ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi Başkan Vekili Nuri Aslan, İstanbul Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyeleri, Küçükçekmece Belediye Başkanı Kemal Çebi, İETT Genel Müdürü İrfan Demet, Özel Halk Otobüsleri Odası Başkanı Göksel Ovacık ile çok sayıda Özel Halk Otobüsü Şirket ve Kooperatif Başkanları ile yöneticileri katıldı.

İETT’nin 800 otobüs kapasiteli, en büyük garajı olan İkitelli Garajında gerçekleştirilen törende konuşan TBB ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, ülkenin içinde olduğu ekonomik koşullara rağmen İBB’nin toplu ulaşıma verdiği destekten bahsederek, İBB’nin tüm otobüs, metrobüs, metro ve şehir hatları vapurları olmak üzere sağladığı toplam destek tutarının 70 milyar TL’ye ulaşmakta olduğunu söyledi.

İETT 154 Yıllık Tecrübe

Başkan İmamoğlu,  İETT’nin 154 yıllık tecrübeye sahip olduğunu ve İstanbul’da 832 farklı hatta çok önemli bir hizmeti verdiğini aktararak, İstanbul’un eş değer nüfusa sahip kentlere göre, geçmişte yeteri kadar yapılmayan metrolar sebebiyle hali hazırda yarısı kadar uzunlukta metro hattına sahip olduğunu, yeni metrolar hızla yapılmakta olsa da toplu taşımada İETT otobüslerine çok ağır bir yük yüklendiğini söyledi.

İETT’nin bir günde yaklaşık 5 milyon yolcu taşıdığını söyleyen Başkan İmamoğlu, İETT’nin yeni nesil yüksek kapasiteli metrobüsler ve hidrojenli otobüsler gibi bir çok yenilik üzerinde de çalışmalar yaptığını ancak, bazı basın yayın organlarında sürekli yanlış ve taraflı haberlere ve hatta kimi zaman iftiralara maruz kaldığını söyledi. Bu konuda kendi isminin de kimi zaman doğrudan hedef alındığını söyleyen Başkan İmamoğlu, her şeye rağmen çalışmalara tam yol ileri devam edeceklerini söyledi.

İstanbul’da geçmişte Özel Halk Otobüsleri’nin farklı renklerde ve sistemlerde, İETT’nin ise kendi sisteminde çalıştığını, bunun hem yolcuyu kimi zaman mağdur ettiğini hem de özel halk otobüsü esnafı arasında haksızlık ve gelir adaletsizliği oluşturduğunu belirterek tüm bu mağduriyetleri sona erdirmek ve İstanbullulara çok daha nitelikli bir toplu ulaşım hizmetini sunmak için risk alarak 2020 yılında Özel Taşımacılık İşletim Sistemi’ne başladıklarını söyledi.

İETT'den ÖTV Ve KDV Sonuna Kadar Alınıyor

İETT’nin ve Özel Halk Otobüsleri’nin araç ve akaryakıt alımlarında KDV ve ÖTV olarak hiçbir muafiyetinin olmadığını vurgulayan Başkan İmamoğlu, bir kamu hizmeti olan toplu ulaşım faaliyetinde İETT’nin sadece akaryakıt alımlarında %40 oranında vergi ödediğini söyledi.

Yat ve kat alımı gibi bir çok konuda vergi muafiyetlerinin olduğunu, toplu taşıma hizmeti yapan büyükşehir belediyeleri için de vergi sisteminde değişikliklerin yapılmasını gerektiğini TBB ve İBB olarak birçok kez yazılı ve sözlü olarak ifade ettiklerini vurgulayan Başkam İmamoğlu, yeni alınan 200 Özel Halk Otobüsü için de hiçbir vergi muafiyeti olmadığını söyledi.

Ekonomide yaşanan gelişmeler sebebiyle geçmişte 100 bin avroya alınabilen bir otobüsün şuan ancak 300 bin avroya alınabildiğini, 2023 yılı Mayıs ayında 19 TL olan mazot fiyatının sadece 9 ay sonra 42 TL’ye ulaştığını söyleyen Başkan İmamoğlu, artan maliyetler sebebiyle toplu ulaşım sübvanse miktarının sürekli artmakta olduğunu ve sürekli yaşanan bu artışın sürdürülemez olduğunu söyledi.

İETT’nin Ödediği Akaryakıt Vergisi İle 1 Yılda 650 Otobüs Alınır

Başkan İmamoğlu, İETT’nin sadece 1 yılda yaptığı hizmetler için aldığı akaryakıtın vergisi için 5 milyar TL ödediğini, bu bedel ile İETT’nin 1 yılda 650 adet yeni otobüs alabileceğini, birkaç yılda ise tüm filosunu sıfır km otobüslerle yenileyebileceğini söyledi.

300 Metrobüs İmzası 5 yıldır Bekliyor

İETT’nin metrobüs hattına 300 adet daha yeni ve yüksek yolcu kapasiteli metrobüs almak için 5 yıldır başvuru yaptığını, ancak Beylikdüzü – Sefaköy Metrosu gibi gerekli imzanın halen atılmadığını hatırlattı.

TBB ve İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, Özel Taşımacılık İşletim Sistemi ile tüm Özel Halk Otobüsleri’nin İETT çatısı altında merkezi olarak yönetildiğini, bu sistem ile İstanbullulara çok daha verimli hizmet verilebildiğini, kaliteyi daha da artırmak için her kesimin birlikte çalışmaya devam edeceğini ve İBB olarak Özel Halk Otobüsü İşletmecilerinin her zaman yanlarında olduklarını ve olmaya devam edeceklerini söyledi ve yeni 200 otobüsün hayırlı uğurlu olmasını diledi.

Törende İETT Genel Müdürü İrfan Demet de konuşma yaparak; İETT’nin son yıllarda hayata geçirdiği yeni araç alımları, yeni garaj inşaatları, elektrikli ve hidrojenli araçlar gibi önemli çalışmaları ve ÖTİS Sistemi’nin getirdiği faydalar hakkında katılımcılara ayrıntılı bilgiler sundu.

İETT Genel Müdürü İrfan Demet, 2020 yılında ilk kez başlatılan ÖTİS Sistemi’ne 2023 yılında yeni araç alım desteğinin de eklendiğini ve bu sayede 2023 - 2024 yılında 191 adedi sıfır km olmak üzere toplam 446 Özel Halk Otobüsünün yenilenmesinin sağlandığını vurguladı.

İrfan Demet, 2025 yılında ise daha şimdiden 200 yeni otobüs alımının imzalandığını söyledi.

İETT Genel Müdürü İrfan Demet konuşmasını; “Bu araç yenilemeleri ile İstanbullulara çok daha kaliteli bir hizmeti sunacağına inandığımız tüm Özel Halk Otobüsü Şirket ve Kooperatif Başkanları ve Yöneticilerine, tüm işletmecilerine ve tüm Özel Halk Otobüsü Şoförlerine özellikle teşekkür ediyorum.

Her zaman onların yanında ve destekçisi olacağımızı da buradan bir kez daha ifade etmek istiyorum.

60 adedi bugün hizmete başlayacak olan, toplamda ise 200 adedi bu yıl İstanbul yollarına çıkacak olan tüm otobüslerimizin güler yüzlü ve mutluluk dolu yolculuklara vesile olmasını diliyorum.

Ve tüm bu yenilikçi çalışmaların yapılmasında bizlere liderlik yapan, fikirleri ile yolumuzu aydınlatan, desteğini her an her yerde yanımızda hissettiğimiz İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Ekrem İmamoğlu’na, değerli meclis üyelerimize, tüm ilçe belediyelerimize ve çok değerli İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İETT emekçilerine teşekkür ediyorum.” sözleri ile tamamladı.

Törende tüm Özel Halk Otobüsleri adına konuşan, Özel Halk Otobüsleri Odası Başkanı Göksel Ovacık da; İstanbul’da Özel Halk Otobüsleri’nin tarihinin 100 yılı aştığını ve İstanbul’a hizmet etmenin Özel Halk Otobüsü Camiası için de büyük bir onur olduğunu söyledi.

Göksel Ovacık, ÖTİS Sistemi ile İstanbul’da çok önemli bir dönem başladığını ve bunun sürdürülmesi gerektiğini ifade etti. Ülkede ekonomik koşulların ağırlaştığı bu dönemde araç yenilemelerinin de çok zor olduğunu ancak buna rağmen desteklerin de sayesinde araç yenilemelerinin yapıldığını ifade ederek  sisteme destekleri için İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’na teşekkür etti ve yeni dönemde başarı dileklerini iletti.

Kaynak; İETT - İBB
https://iett.istanbul/